Треба мені додому вже нове компютерне крісло а то сижу на табуретці. Шось я так подивився на то шо зараз продають і мені це не сподобалося, мало того шо гавно то ше й задорого 1000+.
І тут шось мені пальнуло в голову. А може зробити крісло з сідушки? Наприклад найти один ваг шпорт і зробити шось таке. (Чи навіть в серію пустити якшо сподобається)
Пишем свої за і проти. Цікаво почути думку всіх.

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

Доречі хто має на продаж то пишіть. можна навіть під перетяжку тай не обовязково ваг шпорт)

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

одобрям... тоже не отказался бы от такого девайса!

_________________
Volkswagen Jetta 2 1.8 16v PL Ke-Jetronic GTX 1988 Wolfsburg Edition
Красный низко летающий истребитель тазиков
050 982 33 06 МТС

Окей +1

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

Друг робив собі на роботу.
Потрібно:
- крісло;
- ніжка на колесиках від офісного крісла;
- болгарка;
- зварка;
- трохи металу (кронштейн між ніжкою та кріслом);
- руки.

Мінуси:
- можуть бути проблеми із регулюванням по висоті - недостатньо низько опуститься через товщину автокрісла;
- відсутність підлокотників (я без них не можу).

Плюси:
- на стилі.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

у офисного кресла намного меньше наклон сидения, чем у автомобильного. и подлокотники просто обязательны. не говоря уже о регулировках

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

Идея хорошая, но тяжело реализуемая. Основание от простого китайского кресла (другие слишком дороги для таких поделок) ломается само по себе. А если на него прицепить тяжеленное автокресло, да еще и с другими углами, то конструкция будет нежизнеспособна.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Добре. Дешо з того шо мене цікавило то я почув. Але тим не мен продовжуємо

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

Идея хорошая, но, как по мне то основу надо самому изготавливать, да и ручки потом можно приделать откидные)

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Практикою доведено зворотнє.
Щоправда, ніжку брали не найдешевшу.
Із нахилом все норм - перевірено на собі.
Із регулювань у мене (крісло офісне, "сітка") аж висота та нахил - і мені цього більш ніж достатньо. Реально потрібна лиш висота, що реалізується ніжкою.
Тоді є сенс брати крісло одразу з буса

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

еще обязательна фиксация/качание сидения. о центре тяжести тут еще можно вспомнить. с наклоном не норм - в машине у тебя ноги не намного ниже задницы и спинка заметно наклонена назад. в офисном кресле нужно сидеть ровно. да, можно, конечно, высчитать разницу в углах и супер-правильно выставить спинку, но тс будет это делать?

насчёт офисных кресел я вопрос изучал довольно детально - работал в смежной области. с автокреслом поначалу будет прикольно и якобы удобно, но потом не надо удивляться, когда начнёт болеть спина, затекать ноги и тому подобные радости. это, конечно, если не час в день на нём сидеть

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

Удобное, надежное, офисное начинается с недешевых кожанных, где и основа (ножки) добротные и подлокотники соответствующего качества, а это далеко за штуку...
Как поставить автомобильное, увесистое, на кетай (т.е. основу, доступную по цене-дешевле штуки), с нормальной реализацией лифта, подлокотников и развесовкой, тяжело себе представляю.
Но на тему подписался. Удачи в реализации задуманного и не забудь поделиться отчетом!

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Я же не говорю, что это невозможно.

У меня обычное офисное кресло живет пару лет максимум, потом основание ломается. Тут зависит и от массы сидящего, и от его усидчивости.

А вообще есть и готовые решения:



Как раз по цене второго гольфа))))

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

є і такий варіант - хоч не ахті, але регулюються підлокітники. Ціна в ЛС.

_________________
Bora 1.6 98'

Не сказав би, що це обов'язково. Але приємний бонус, так.
Друг просидів за таким (Vag Sport від G3/B4) на роботі десь рік годин по 12 на добу. Не скаржився.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.