К сожалению не порвет это суровая правда (
Вот три мотора:
1 очень заряженый дизель в 500 Нм и 284 силы
2 бенза с моментом 450 нм и мощностью 380 сил
3 бенза с 283 силами
вопрос с каким из моторов авто будет быстрее каким самым медленным
Кпп и резина не менялись

твой заряженный дизель?

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

не ты что я даже не замерялся еще, маслонасос сдох )) с интернета характеристики момента и мощности взяты и прилеплены к моей виртуальной трансмиссии так чтоб понять суть.
в сухом остатке при разгоне на бесконечно длинном участке выиграет тот у кого больше мощность. при той же мощности высокий крутящий момент дизеля будет больше чем у бензинового мотора той же мощности но это нивелируется более короткими передаточными числами бензиновой кпп и диапазоном вращения двигателя (более высокие обороты). Суть этого спора бессмыслена, дизель меньше жрет при той же мощности это факт, а в динамике разницы никакой, печалька.

конкурировать дизель может только на том же уровне мощности что и бензиновый мотор, - чудес не бывает, только 400 сильный дизель построить сложнее чем бензин

мне не интересен виртуальный тюнинг.
мне нужны моторы которые едут быстро и не ломаются.
В реальной дизель проигрывает во всех дисциплинах, если бы это было не так мы бы наблюдали дизельные двигатели в ралли,на кольце, в дрифте, драге, единственное преимущество это расход при условии что дизель сток и он едет 110-130 км час.
Через время зайду, а вдруг получится у вас построить едущий дизель.

Удачи.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

странно а как насчет лемана, wtcc, и 402 метра в штатах?
достаточно примеров едущих 402 меньше 10 секунд на дизеле

Проигрывает в Ле Мане
проигрывает в ВТСС и на 402 метра то же.
Ауди в Ле мане не показали ни наилучшего времени круга, ни максимальной скорости, они выигрывают потому что реже ездят заправляться)

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Igorb, время квотера гольфа 400 сил и на какой резине??

_________________
1z. 0.275 . Vnt 2260. 11mm. CR 17. ECU 121 pin. Впрыск метанола. Впуск/выпуск 63. Чип by TailTdi 402метра=13,28

195x50x15

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

А время сколько?

_________________
1z. 0.275 . Vnt 2260. 11mm. CR 17. ECU 121 pin. Впрыск метанола. Впуск/выпуск 63. Чип by TailTdi 402метра=13,28

13.6

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

Говорите у вас 400лс?)
280сильный 1.9тди на 15дисках едет быстрее))

Походу Ты читаешь последние два слова и все! Тебе же говорят, что дизель едет и экономит, а бензин наоборот. Собирай свои супер кары, ездий на них где угодно, соревнуйся с кем хочешь, а тут люди усовершенствуют свои повседневные машины!!!

_________________
Ауди А4, 1.9 TDI (AVF 131 лысых), 2004г., клима, автомат, кипятильники в сиденьях, кожа, ксенон, бла, бла, бла ну и хорошая музычка
Россия, Калининградская обл., г. Озёрск. TDI РУЛИТ!!!!! Ксенон народу!!!!!

Круто.
С удовольствием с ним заеду)

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

у меня 3 дизельных автомобиля, я прекрасно понимаю как они едут и как они экономят))
Немного неинтересно что ты там у себя в кацапетовке говоришь, точнее совсем не интересно.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088