instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 10 листопада 2026, 20:52

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  Сторінка 273 з 423
  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 271 272 273 274 275 … 423 Далі
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
dfs
ПовідомленняДодано: 05 липня 2015, 21:46 
Офлайн
новенький

З нами з: 01 червня 2015, 15:58
Повідомлень: 2
Год выпуска:: 1987
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Цитата:
подскажите размер сальника на ГУР ?
Corteco 19019934
Догори
   
 
sergio_freedom
ПовідомленняДодано: 05 липня 2015, 22:05 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 29 вересня 2012, 11:20
Повідомлень: 91
Год выпуска:: 2008
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Звідки: г.Краматорск, Донецкая обл.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Короче надоело мне заводить моего гольфа путём замыкания проводом с + на аккумуляторе на сам стартер. Двигатель 1.6 td. Сначала грешил на убитый аккумулятор, поставил новый, проблема не ушла. Проворачиваешь ключ и слышишь только щелчки со стартера. Думал может в проводке дело, поставил кнопку, взял + напрямую с аккумулятора - через кнопку-на фишку стартера. Проблема не ушла. Все контакты очень сильно нагреваются, если подержать пару секунд в замкнутом состоянии ( но стартер не крутит). Иногда может завестись с ключа, но очень редко. Еще свечи накала при этом себя как-то ведут непонятно. Кстати, на горячем двигателе, при включении зажигания у вас свечи срабатывают? у меня тишина, даже лампочка не загорается.
Зачистить клеммы проводов, что идут к стартеру. Если не пройдет - стартер на диагностику.
Я это сделал в первую очередь :D
И еще аккум полностью заряжен, заводишь машину - она с полуоборота заводиться. Через 5 минут заглушил, начинаешь заводить, стартер еле крутит, как будто на севшем аккумуляторе
впускное реле подгорело болячка старого или плохо перебранного стартера, лечится у нормальных электриков
Догори
   
 
manitou
ПовідомленняДодано: 05 липня 2015, 22:54 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
Вопрос актуален, какой радиатор шириной, покупать под дефлектор Ady(станица 272)

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь
Догори
   
 
Dream Tractor
ПовідомленняДодано: 05 липня 2015, 23:05 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 13 грудня 2010, 20:24
Повідомлень: 2109
Год выпуска:: 1993
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Павел
Звідки: Жопа таун
Цитата:
Вопрос актуален, какой радиатор шириной, покупать под дефлектор Ady(станица 272)
630X320MM 1,8 AКПП 2,0

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Зображення
Догори
   
 
vovan 15
ПовідомленняДодано: 05 липня 2015, 23:29 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 03 листопада 2012, 23:16
Повідомлень: 325
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GZ 1,8
КПП: МКПП
Имя: Владимир
Звідки: Чернигов
Проблема в пусковом реле,и тут следует задуматся:"-По деньгам одинаково что купить стартер б.у,что купить новое реле не оригинал."Выбери то что тебе по душе,и будешь заводить нормально.
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 05 липня 2015, 23:51 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
После запуска двигателя,иногда, не сразу гаснет лампочка масла на приборке.В основном гаснет сразу, но может и секунд через 15-20.
Это намек на что-то или просто глюки?
У меня лампочка масла загорается при перегреве двигателя, причем вместе с еще какой-то.
В твоём случае это наверно намёк на засоренные масляные каналы где они там есть: если чистые - лампочка тухнет сразу. Если забитые - тухнет когда в канале выше засора создастся достаточное давление.
Примерно так.
А еще проще - проверь надёжность крепления клемм на датчиках давления. Там часто бардак творится как всегда.
Догори
   
 
Justus
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 01:16 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 17 жовтня 2012, 22:39
Повідомлень: 274
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AAA 2,8
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Звідки: Харьков
Цитата:
Цитата:
У меня лампочка масла загорается при перегреве двигателя, причем вместе с еще какой-то.
В твоём случае это наверно намёк на засоренные масляные каналы где они там есть: если чистые - лампочка тухнет сразу. Если забитые - тухнет когда в канале выше засора создастся достаточное давление.
Примерно так.
А еще проще - проверь надёжность крепления клемм на датчиках давления. Там часто бардак творится как всегда.
Спасибо.
Догори
   
 
manitou
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 09:23 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
спасибо Паша. уже нажал кнопку купить

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь
Догори
   
 
Takogo_Nika_Net
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 12:44 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 17 грудня 2014, 18:28
Повідомлень: 105
Год выпуска:: 1991
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Имя: Костя
Звідки: Город Герой Киев
Добрый день!
Прошу совет.
Заклинил вентилятор на радиаторе, покупать новый, крутить старый(наверно хана щеткам(какие поставить?)) или покупать БУ вентель?
Догори
   
 
manitou
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 13:28 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 24 серпня 2012, 21:09
Повідомлень: 500
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ADD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Стас
Звідки: Полтава
Цитата:
Добрый день!
Прошу совет.
Заклинил вентилятор на радиаторе, покупать новый, крутить старый(наверно хана щеткам(какие поставить?)) или покупать БУ вентель?
имел давеча опыт разборки вентилятора. Впринципе ремонтопригоден, одно что он завальцован и после разборки нужно прихватывать компоматом. Внутри двигатель на постоянных магнитах. Щетки легко купить на базаре, только главное что бы были медно-графитовые иначе кирдык коллектору(если еще не пришел). Разбери, посмотри что не так и потом будем думать, что теперь будем делать)

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь
Догори
   
 
Takogo_Nika_Net
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 14:02 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 17 грудня 2014, 18:28
Повідомлень: 105
Год выпуска:: 1991
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Имя: Костя
Звідки: Город Герой Киев
Цитата:
Цитата:
Добрый день!
Прошу совет.
Заклинил вентилятор на радиаторе, покупать новый, крутить старый(наверно хана щеткам(какие поставить?)) или покупать БУ вентель?
имел давеча опыт разборки вентилятора. Впринципе ремонтопригоден, одно что он завальцован и после разборки нужно прихватывать компоматом. Внутри двигатель на постоянных магнитах. Щетки легко купить на базаре, только главное что бы были медно-графитовые иначе кирдык коллектору(если еще не пришел). Разбери, посмотри что не так и потом будем думать, что теперь будем делать)
Щетки менял два раза, хватает на 6 мес. Первые покупал на рынке, второй раз сами точили, по долговечности одинаково (
Этот раз пока не успел разобрать, с работы вернусь раскурочу посмотрю, может он вообще загнулся (жутко вонял). Приехал с Одессы в Киев остановился и услышал запашок )
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 18:34 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Кстати о щётках:
После запуска двигателя, лампочка зарядки на приборной панели тухнет только после оборотов в 3000 где-то. Похожая история была в некоторых других авто разных марок и всегда виноваты были щётки.
Намёк понятен: надо менять щётки.
Вопрос: в гольфовских генераторах это проблематично или нет?
У меня стоит какой-то BOSCH.


Вкладення:
IMG_20150706_173550548.jpg
IMG_20150706_173550548.jpg [ 637.13 Кіб | Переглянуто 1433 разів ]
Догори
   
 
taraskints
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 18:52 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Цитата:
Кстати о щётках:
После запуска двигателя, лампочка зарядки на приборной панели тухнет только после оборотов в 3000 где-то. Похожая история была в некоторых других авто разных марок и всегда виноваты были щётки.
Намёк понятен: надо менять щётки.
Вопрос: в гольфовских генераторах это проблематично или нет?
У меня стоит какой-то BOSCH.
Если менять вместе с регулятором напряжения, то пару минут времени - открутить два винтика, снять старый регулятор со щетками, установить новый и закрутить два винтика.. Отдельно щетки не менял..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189
Догори
   
 
medved
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 19:04 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 01 липня 2009, 23:52
Повідомлень: 3513
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AFN 1,9
КПП: МКПП
Имя: Юрій
Звідки: Тернопіль-Київ-Gdansk-St.Johns
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добрый день!
Прошу совет.
Заклинил вентилятор на радиаторе, покупать новый, крутить старый(наверно хана щеткам(какие поставить?)) или покупать БУ вентель?
имел давеча опыт разборки вентилятора. Впринципе ремонтопригоден, одно что он завальцован и после разборки нужно прихватывать компоматом. Внутри двигатель на постоянных магнитах. Щетки легко купить на базаре, только главное что бы были медно-графитовые иначе кирдык коллектору(если еще не пришел). Разбери, посмотри что не так и потом будем думать, что теперь будем делать)
Щетки менял два раза, хватает на 6 мес. Первые покупал на рынке, второй раз сами точили, по долговечности одинаково (
Этот раз пока не успел разобрать, с работы вернусь раскурочу посмотрю, может он вообще загнулся (жутко вонял). Приехал с Одессы в Киев остановился и услышал запашок )
Розбирав кілька разів після заклинювання. Після останьої розборки замінив мідні втулки на підшипники - пропав шат, крутиться лекше, політ нормальний.
В планах його замінити на коротший вентилятор..

_________________
Зображення

Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.
Догори
   
 
Buzzer
ПовідомленняДодано: 06 липня 2015, 19:22 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
Кстати о щётках:
После запуска двигателя, лампочка зарядки на приборной панели тухнет только после оборотов в 3000 где-то. Похожая история была в некоторых других авто разных марок и всегда виноваты были щётки.
Намёк понятен: надо менять щётки.
Вопрос: в гольфовских генераторах это проблематично или нет?
У меня стоит какой-то BOSCH.
Если менять вместе с регулятором напряжения, то пару минут времени - открутить два винтика, снять старый регулятор со щетками, установить новый и закрутить два винтика.. Отдельно щетки не менял..
УУУУ!
Там какое-то очень страшное реле стоит у него... Какой-то громадный транзистор видно и никаких намёков на винтики. Причем транзистор стоит с торцевой стороны, где подшипник.
Я или плохо посмотрел или, что скорее всего, там, как всегда ----> (|) (задница)
---------------------------------------------------------------------------------------
Еле открутил я его - второй винт не даёт открутить масляный фильтр и выпускной коллектор. Надо или отвёртку длинной в метр или я не знаю...
Ну как я и ожидал - это щётки:
Зображення
Одна короче другой....
А заменить только щётки - проще простого!
Там есть паяные пятачки - я такое делал уже где-то.... Наверно когда работал автоэлектриком в "93-м))))))
Зображення
Догори
   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  Сторінка 273 з 423
  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 271 272 273 274 275 … 423 Далі

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited