на 1,8 стоят 239 блины ???
жесть, я на Г2 (1,6D) ставил 256 вентиля и это был скромный минимум, чтобы относительно нормально тормозить
сейчас сзади стоят такие

_________________
З повагою, Володимир.

по каталогам ELCATS, так на 1,3 и на дизеле должно быть 10мм, в то же время на дизель подходит и 12. Хз вобщем. Нужно смотреть по колодкам - на 10 мм - все колодки одинаковые и 17,3 мм толщиной, на 12 мм - внутренние отличаются от внешних + толщина 19,7. Вобщем, чтоб не купить то, что не надо, нужно разбирать и смотреть, что там установлено.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Короче надоело мне заводить моего гольфа путём замыкания проводом с + на аккумуляторе на сам стартер. Двигатель 1.6 td. Сначала грешил на убитый аккумулятор, поставил новый, проблема не ушла. Проворачиваешь ключ и слышишь только щелчки со стартера. Думал может в проводке дело, поставил кнопку, взял + напрямую с аккумулятора - через кнопку-на фишку стартера. Проблема не ушла. Все контакты очень сильно нагреваются, если подержать пару секунд в замкнутом состоянии ( но стартер не крутит). Иногда может завестись с ключа, но очень редко. Еще свечи накала при этом себя как-то ведут непонятно. Кстати, на горячем двигателе, при включении зажигания у вас свечи срабатывают? у меня тишина, даже лампочка не загорается.

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают

Зачистить клеммы проводов, что идут к стартеру. Если не пройдет - стартер на диагностику.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Да, и массу тоже.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Я это сделал в первую очередь
И еще аккум полностью заряжен, заводишь машину - она с полуоборота заводиться. Через 5 минут заглушил, начинаешь заводить, стартер еле крутит, как будто на севшем аккумуляторе

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают

У меня такое случилось, как только купил машину, в 12г. Болты аж до красна накалялись, но стартер еле крутил. В итоге снял его, оказалось, что был разбит планетарный механизм и что-то с обмотками. Решил не заморачиваться с ремонтом и купить новый - все работает ок. Так что - снимать и на диагностику.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

А свечи накала на горячем моторе работают?

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают

у меня нет. По крайней мере лампа не загорается.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

У меня тоже не загорается. А долго крутить стартером приходиться пока заведется?

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают

заводится сразу, крутить надо, наверное, секунду максимум

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Стартер в ремонт/на свалку, реле не включает свечи если мотор тёплый. Определяет по датчику ОЖ. Если снять фишку с датчика свечи будут срабатывать всегда.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Подскажите, есть ли смысл для дизельного мотора заморачиваться с установкой фильтра с подогревом обраткой?

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Здравствуйте всем , заинтересовался заменой родного Pierburg 2e на Solex, авто Гольф 2. Возможно кто-то уже занимался такой переделкой. Скажите какие есть подводные камни в этом деле и где можно найти переходную пластину для этого. Спасибо .

Завтра буду разбирать. На него есть в продаже ремкомплекты?

_________________
Golf 3 ( 3 дв.) 1.4 ABD 94г.

Если на душе скребут кошки,это не просто так.Это они насранное закапывают