Тогда все более-менее понятно. Почему-то так и думалось, что в этом подвох.

Я бы не советовал... Электрика - гавно, причем все что с ней связано, ходовка хлипкая, особенно спереди, рейка - расходник. Если пробег большой, а машина из европы, то в лучшем случае - замена вкладышей. В европе межсервис - 25-30 тыс.
Крайне не советую.
Меган3 - на две головы выше, но они стартуют от 10 000, это то, что еще хоть как то поездит, если пробег до 200 000 родной.

Если машина свеже пригнана - могу проверить правдивость пробега по вин коду.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

А вот это уже гон, у рено есть удачные модели, рено 25 была оч. даже, симбол - не убиваем, меган 3 - если брать новую - до 100 000 может ничего и не попросить, кроме расходников, логан - тот еще танк. Дастер - есть косяки, но в целом не плох. кенго - сколько их ездит? в основном нригнаны с пробегом за 200, скручены до 100 и дальше гоняют. Трафик - оч. даже удачен, мастар - второй не очень изза передней подвески, слишком сложной, мастер 3 - очень хорош.
На двигатели рено нефиг жаловаться, особенно ЦПГ - масло долго не жрут, а если и жрут, то наверняка пробег до луны и обратно, либо сношали.
Что мне не нравится - в большинстве - дизайн, в том числе и салона, многие конструкторские решения, но это есть у всех.

крайне не удачными моделями считаю Колеос (ходовка гавно, дизайн еще большее гавно, на двигатели нареканий нету, но ходовка затрахает за всех), на втором месте для меня меган 2, его брат - сценик 2

Так что не надо гнать на бренд в целом, изза того что некоторые не очень. В целом, то что предоставлено у нас на рынке, по соотношению цена/качество - не самое плохое. Тот же флюэнс дизель, новый, стартует около 16500 дол. Это полноразмерный седан, довольно надежный, с расходом от 4 /100 траса, до 7 город.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

тебе 18 или вообще 15?

все выше изложенное бред.
тажа рено последние 2 или даже 3 года бьет все продажи.

меган 3 отличный аппарат, (двигатели кстати там теже, что и в м2). О надежности реношных дизелей ходят легенды реально, реношная полторуха дци вообще хит не имеющий себе аналогов.
Ситр С4 - на голову выше по продажам любого немца, машинка очень приятная. ХДИ моторы сложноваты для нас но все равно. Бензинки простейшие и надежные.
ходовки у всех авто на порядок комфортнее и приятнее того же гольфа (5-6) в основном это семейство конкурент этому поколению.

у рено - логан это тупо мегахит, я правда не эксплуатировал долгосрочно, но авто очень приятное, много поло продано? а логанов? а ситрик с3 вообще хит в Европе номер 1, что на вторичке, что и на первичке.
Дастер - уродлив трошки - но авто оказалось очень живучим в эксплуатации, сколько тестов статей и прочей херней его мучали, да и кому не лень только.

все это предвзятость - как правило не на чем не основанная.
в свое время жалею шо не взял 307, а смотрел на гольф5.

мало того - ниссан лиаф щя вообще наченает уже завлекать так, что даже я подумываю о нем в качестве 2го авто (чисто город).
для трассы таже к примеру лагуна универсал или меган грандтуер на дцишке 1,5.

у нас уже лиаф с гарантией 3 года можно взять за 18000 -19000

ЗЫ
Ниссан - это тоже рено уже кстати.

Все, все...убедили) Просто по ценам прошелся по olx и реально аж понравилась машинка, исходя из неё. А оно оказалось вот так. Спасибо.

у меня сотрудник уже 4 купил реношки пригнанных, 2 кенги, меган 2, меган 3, последние две, универсалы. Кенги продал, сыну отдал меган 2, сам ездит на 3. И все 1.5л и только механика. Против автомата ничего не имеет, но по деньгам не складывалось. Не нарадуется. Как объяснил, база у рено одна единая по миру, пробивается очень легко+в штатном ключе ни чем не изменишь реальный пробег, тоже считывается. Говорит одна проблема, какая то там трубка на холодильнике к турбине. трубка отдельно не продается, только в сборе, цена космос. На мегане 2 попал, а на 3 успел воремя промыть и все в порядке. Трубку кстати повезло на разборке найти за 35 евро.
Расход реальный с кондеем до 7,5л по городу подъем+тянучка. Да движки одинаковые на 2х авто. Обе куплена с пробегом за 90 000км. Качество авто не чета нашим украинским, реально отличается и очень сильно. Еще хитрость есть, в подкапотном есть трубка с грушей, ручная подача соляры, если трубка светлая, то хорошо, действительно недавно пригнали, на нашей соляре через месяца 2 трубка черная становится.

Проехался на мегане 3, очень понравился, думал даже купить универсал с 2л дизелем и автоматом, мощность если не изменяет память то ли 170 то ли 184 л.с., который кстати тоже имеет 2 сцепления. Но не сложилось. Качество, мягкая, резвая, экономичная, всякие навороты небольшие заводские, которых даже на наших не видел или только под заказ. Приборки кстати или стрелка или электронное, на выбор.
Машина мне очень понравилось и да, именно пригнанную я ставлю лично на один уровень с 5м гольфом, разница всего лишь в дизайне) Жить в принципе можно.
Еще понравилась штатная навигация том том, реально удобно, пусть и за деньги но удобно.
2 меган не впечатлил лишь по дизайну.

По обслуживанию, выше упоминал и еще вспомнило, задние тормозные диски идут только со ступицей в сборе, это печалька, цена... Но думаю не стоит вспоминать что у каждого авто свои нюансы. Человек отъездил 3 года и ничего плохого не говорит, сказал только что купил бы посвежее.
Удачи!

если интересно, могу уточнить еще нюансы, я особо не вникал.

Я ее тоже не с луны срисовал, тоже вижу каждый день, и статистика имеется, а еще под боком салон фолькцваген/сеат - тоже многое видел.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

Угу, 2,0 может и надежен, как и 1,9 или 2,5. Только если накроется форсунка, то ее цена, покажется Вам, цветочками, по сравнению с тем, каких трудов стоит ее выбрать... Закисает так шо пипец, снять голову - фиг, не снять так как надо форсунки выбрать, без этого не снять клап. крышку, а без нее не снять голову. Можно было бы ее разбить, но она отдельно не продается, только с головой, на разборке она если и есть - золотая, да и на разборках тоже редко кто лезет форсунки снимать. У нас уже есть кулибины, которые высверливают прямо на двигателе (2000 грн. ). Только не знаю уверены ли они сами, убрали ли они всю стружку, или нет.
То что касается дешево, а не надежно... Ну да, может не так надежно, как что либо другое, но и цена соответствует. Или Вы хотели купить за 10 штук меган 3 2013 г.в. и еще 10 лет откатать без поломок? Хотя врядли какое авто Вам это подарит. Вон два кореша купили по спринтеру (шасси - кабина с будкой). Машинам 2-3 года, так вот - один бошку менял, потом турбину, а второй весь двигатель, стуканул так, что мастера сказали искать другой. Вот она где - надежность. У одного из них спринтер не первый, предыдущий продал, так как варить не успевал.
У меня знакомый, из гольф клуба, кстати. Продал кадди, точнее обменял на канго (нужны были деньги, ему доплатили). Говорит что приятно удивлен, говорит да - она как то попроще, подешевле воспринимается, но едет мягче, особенно жопа, так как там не рессоры, а пружины, и жрет меньше. Даи не парит его уже год - только расходники. Теперь он купил кадди с пробегом 20 тыс. но кенго не продает - кадди отдал жене, сам на кенго гоняет. Его брать тоже ищет канго - понравилась.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

Откуда статистика - минстат?

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

Он видит то что хочет видеть. У меня тут два сервиса рядом - форд/рено, и через проезд фолькцваген/сеат/шкода. Так вот - статистика обратная.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

У меня с другом две бмв в кузове е 36, его на год старше - 2,0 ручка, у меня 323 автома. Он денег на авто не жалеет, но и я не жлоблю. Я катаюсь себе, без особых проблем, а его она трахает с завидной регулярностью. Он ездит меньше, так как есть еще рабочий вито. Вот Вам и ответ.
А у Вас на фирме сейчас что? Не задалбывает? Если у Вас так много французов было, выносящих мозг, чего раньше не спрыгнули?

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

Может фолькц просто тендер выиграл?
P.S. а у меня механик с т4 спрыгнул, перешел на трафик. т5 вообще не любит. У нас на прошлой работе было две т-ки инкасаторских, на гарантии, одна броневик, вторая обычная, у обычной на 18 тыс. мотор стуканул, что теперь, фолькц прокленать?

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

Ну, пусть и служат, не доставляя проблем. Ничего против не имею. Я вот как то спорит с одним тигуановцем, он мне что то тоже, про надежность плел, комфорт... Я с ним особо не спорил, речь шла про дастер, он мне там орал да оно гавно ломуче..... Я ему говорю - это машина, без претензий, на свои деньги, оч. даже, от части заменяет бобик, только современный. А он дальше, та неее, шо ты, да то гавно... Я же не пиарщик рено, ну гавно, так гавно... Только вот вижу его на тигуане, на этом фолькц сервисе, ооочень часто, он даже не всегда старается на глаза попадаться, ато я его подкалываю постоянно. Он мне про рейтинги надежности орал, мол - почитай!!! Пришел домой, почитал (мне всегда на них пох было), так вот, первый, который открыл - фолькц 20, рено 21 место.
Ну и второе. Аналогичный спор, точнее подколы, были между сотрудниками фолькц салона, и салона рено, на отдыхе на Днестре. Они тоже там дастер подчмаривали. Нач сто рено сел в дастер, со словами "вот попробы не повторить" и выехал на берег, где недавно сошла вода, это что то типа травы, но под ней месиво. Он там бесился как хотел, а потом сказал - повторите на тигуане. После этого, наконец то, нался предметный разговор, чувствовалась некая подавленность оппонента. Может поняли наконец то, для чего это авто.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33

Мля, а кто спорит, точно так же, как и Вы, бмв-исты отзываются про фолькц, Уверен есть такие, которым и бмв простушка. Давайте не будем про цену авто забывать. Дизельный флюэнс, это полноразмерный седан, стартует что то около 17000 дол. Что за эти деньги предложит фолькцваген? Поло?
На счет популярности ауди - хз, не интересовался. Я бы отдал предпочтение бмв.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33