instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 14 листопада 2026, 08:30

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 67 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 30 квітня 2014, 16:46 
Офлайн
новенький

З нами з: 25 вересня 2013, 15:04
Повідомлень: 11
Год выпуска:: 1985
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Антон
Звідки: Киев
Цитата:
Бензиновый.
мощно вбросил, спасибо за совет! :o

_________________
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 25 травня 2014, 15:00 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Ох, ну почитал я тут ваш "опыт бывалых" и получается что я купил себе самый неудачный вариант: 1.3 без кузова и мотора...
С одной стороны, конечно, неприятно что так поспешил и лоханулся, а с другой стороны: гольф это давно уже авто больше для души чем для езды.
Главное любить его и он ответит тем же.
Единственное что я выяснил - чем проще авто, тем больше уверенности остается когда уезжаешь далеко от гаража.
Что касается "1.3 не едет и жрёт" - возможно это и так, но, как для меня - не принципиально.
Так же я не согласен с тем, что дизель надо брать только потому что он экономичнее. Никакой экономии я не вижу в постоянном головняке с форсунками и ТНВД.
Инжектор, конечно, тоже очень хорошо, но датчик холла, бобину или коммутатор я смогу спокойно возить в багажнике и при случае - самостоятельно заменить на любом расстоянии от гаража...
Гольф - отличная машина во всех своих вариантах и во всех смыслах. Он отлично едет и в нем всегда есть простор для творчества.
-------
До гольфа у меня был новенький фиат: он не ехал и не ломался. Скукота да и только...


Догори
ПовідомленняДодано: 28 травня 2014, 23:26 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2012, 03:06
Повідомлень: 580
Год выпуска:: 1987
Код мотора: 3G 1,8
КПП: МКПП
Имя: Саня
Звідки: г.Змиев Харьковской обл.
Цитата:
Единственное что я выяснил - чем проще авто, тем больше уверенности остается когда уезжаешь далеко от гаража.
Несогласен в корне!Т.е. если у меня: свап ну например АГУ,280 тормоза, койлы, обшитый салон в алькантару или еще как-то, дыски 16", ГТИ обвес, Г60 арки + серпы, гур, кондер... и это все сделано не кривыми руками, то я не смогу сгонять на нем на море и обратно без поломок???? Это 1.3 скорее всего кончится чем 1.6 или 1.8 или 1.8т или 1.6тди или 1.9тди!Мое личное!
Цитата:
Так же я не согласен с тем, что дизель надо брать только потому что он экономичнее. Никакой экономии я не вижу в постоянном головняке с форсунками и ТНВД.
А головняка не будет если все сделать раз и качественно!И это заметно экономичнее!
С любым мотором головняк если к нему относились как к мусору!
Цитата:
Инжектор, конечно, тоже очень хорошо, но датчик холла, бобину или коммутатор я смогу спокойно возить в багажнике и при случае - самостоятельно заменить на любом расстоянии от гаража...


Карбюратор тоже нуждается в датчике холла, катушке,коммутаторе!На расстоянии от гаража можно устранять 60 процентов поломок если есть чем и в том числе если руки ровные и голова знает что руки должны делать!

Гольф это очень простой автомобиль в ремонте и корчевании, он не вызывает кучу бурных эмоций с матами как это делает китайский, российский или Украинский автопромы!

Это мое личное, без обид!!!

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"


Догори
ПовідомленняДодано: 28 квітня 2015, 18:40 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Так никто и не обижается)))
Просто каждый хвалит именно свою машину, потому что это его выбор, а выбор неправильным быть не может.
Это я взял то что подешевле и не смотрел ни на кузов ни на двигатель. Думал что все гольфы классные.
Возможно придет время и я тоже устану от своего МН, но надеюсь что не очень скоро...


Догори
ПовідомленняДодано: 28 квітня 2015, 19:33 
Офлайн
новенький
Аватар користувача

З нами з: 27 лютого 2014, 15:55
Повідомлень: 4
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: sevelyan
Я купил 2 года назад и не парюсь!) Был подубитый на вид ( оквариум) !!(, Тонировочка и диски с выносом чуть более ориг, ну и замена всех масел и филт. и т.п. ,вообщем стал очень прикольный и бомбовый зверь и рвёт не слабо если надавить хоть и авт !) Оч доволен и менять не собираюсь !))


Догори
ПовідомленняДодано: 28 квітня 2015, 20:39 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 15 грудня 2012, 18:37
Повідомлень: 691
Год выпуска:: 1986
Код мотора: PG 1,8
КПП: МКПП
Имя: Виталий
Звідки: Город Герой
Купмл авто не в самом лучшем состоянии( неправильная сблрка, проблемы с проводкой, с ке жетроником, устранив все эти проблемы авто очень доволен, с плюсов: очень доступные зч, динамика на высоте, простой ремонт, возможности доработки. просторный салон для даного класса, легкое управление, отличная стойкость к корозии, дешевая цена.


Догори
ПовідомленняДодано: 03 травня 2015, 13:53 
Офлайн
Реальный гольфовод

З нами з: 22 січня 2013, 18:42
Повідомлень: 768
Год выпуска:: 1960
КПП: DSG 7
Да, вот совершенно согласен с предидущим постером - конструктивно авто сделано без непоняток, что очень радует.
Во всём можно разобраться самому. Ну это я так говорю, пока в двигатель не лазил. А по кузову - главное правильно открутить заржавевшие гайки.


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 67 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited