меня интересует можно его лить в мою коробку или нет ???

Подскажите пожалуйста какая толщина передних тормозных колодок стает на гольф 2 1.6 бензин, 89 год выпуска, тормозные диски стоковые...
15,3 мм либо 19,7 мм???

Якщо не помиляюся то все залежить від твоїх дисків.
На вентильовані диски йдуть тонші колодки, так як сам диск товщий за звичайний. І навпаки.

там ещё, вроде, суппорта бывают разные
под 10мм или под 12/20мм диск (если речь про 239 тормоза)

_________________
З повагою, Володимир.

Чем тоньше возьмете, тем выше вероятность, что они встанут. У меня 15мм не лезут из-за выпирающих во внутрь пыльников направляющих, пришлось фрезеровать ( . 239 мм тормоза. Как сказал архивариус "самые овощные на Гольф 2" (повезло )

_________________
Крымский Фольксваген клуб

гольфоводы привет!!! есть такой вопрос: почему при разборке внешнего шруса его нужно метить? и каковы последствия если я провтыкал)

_________________
Golf Mk2 1.3 Flair
Honda CRF 450R

Не зовсім зрозумів запитання, що значить "метить"? Це типу як коти мітять....
Кілька разів розбирав та збирав і все норм..

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

Автор видимо имел ввиду сепаратор. Да, его нельзя переворачивать, так же как и внутренний кулак ШРУСа. Иначе при полном вывороте он будет упираться и сломает сепаратор со всеми вытекающими.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Отличная статья-руководство по этому вопросу - http://remontvw.spb.ru/?p=203

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Roma
это внутренний шрус! именно этой статьёй и пользовался!
babay
да именно сепаратор, но я его не перевернул! просто не поставил метки и шарики получается в разные пазы поставил(

_________________
Golf Mk2 1.3 Flair
Honda CRF 450R

Ну такое. Шарики самые твёрдые детали ШРУСа, по этому, скорей всего, пофиг.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

еще вопрос: можно ли на вид отличить какой стороной правильно поставить сепаратор? если не наметил сразу.
нашел ответ в книжке))) сепаратор пофиг как поставить, главное было метки поставить для канавок корпуса и обоймы(чего я не сделал) всё равно буду позже менять, пока думаю пойдет.

_________________
Golf Mk2 1.3 Flair
Honda CRF 450R

Вітаю! Порадьте, порвав кріплення ричага в балці, коли це сталось незнаю, замітив на тижні. Варити, міняти чи залишити та підфарбувати щоб не гнило? Дякую.

можешь подварить! но я подрамник заменил. совет поменять,но работы пипец.

_________________
Golf Mk2 1.3 Flair
Honda CRF 450R

если все пойдет гладко, то работы там не много, как кажется. Расскажу как было у меня. Треснуло там же, что и на фотках выше. Решил менять подрамник - купил его. Начал снимать - лопнул передний правый болт, тот самый, у которого квадратная закладная гайка в лонжероне. Пришлось разрезать тот конверт, в котором она лежит, точить новую гайку, обратно заваривать. Дальше - лопнула, вернее оторвалась гайка задняя левая, которая тоже закладная - резать пол изнутри салона и вваривать поновому. И самый веселый прикол - я начинаю примерять новый подрамник, а отверстия задних болтов в нем не совпадают с отверстиями в кузове на 1,5 см. Или подрамник кривой, или кузов, я так и не понял. В итоге, заварил старый подрамник, покрасил и залил все полости, и собрал обратно. Так что - тут как повезет. П.С. Все болты подрамника ставил новые, ориджинал. Они пришли почему-то под ключ на 18.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан