Хм...А можно ссылке, где для BXE именно такие показания взяты за эталонные ?
У меня было -3.9 - расход нравился, но мотор как-то работал "жестковато". Не знаю, как объяснить...

Пробовал +2..+3 - не то.
Пробовал 0 - по трассе 6.5, по городу - 8, но тяга - с ума сойти.
Теперь я себе выставил -2.5 - моторчик работает мягче, расход тоже удовлетворяет.

П.с. Везде, где попадал на эту информацию, говорилось, что завод даёт -6...+6, но владельцы 2х-литровичей (Админ и один мужчина с дружественных форумов) себе выставляют в 0.0 (+/- 0.5) и у них всё ок.

Вы все балуетесь метками )))

Насколько могу судить из прочитанного в разных местах для TDi 2.0 угол 0 есть гут, а для 1.9 - перерасход. Для 1.9 нужно ставить -2:-4 ( так с завода идет на bxe, bls). Разница в расходе доходит до 2-3 л/100км., а потому есть смысл побаловаться ( при моих пробегах ~400грн/мес).

так с завода идет на bxe, bls

Можно ссылочку на

Пара сообщений назад уже скинул...

Чет не вижу ничего.. никаких доков и ельзы, одни форумные гадания. Кстати в той большой теме с голосованием, мой мотор как пример и как первый в Украине в такой работе на то время
А теперь у меня тоже был первый на то время в Украине )) Ну не хвастаюсь, просто первопроходец

Я на отзывы людей и ссылаюсь... Почему-то с завода не идут с углом 0, а "-x"

Попробуй "-2.5", как у меня.

Попробую... А какой у вас сейчас расход и какой был в нулях?

Есть результат. Поменял с 0.0 на -1.5 и расход упал до 7.5 город и 6.2 трасса. То есть на 0.5л/100км. В езде разницы нет. Надо попробовать все же -3.0...

Почему на тяжелом кадди город 6.5. Если прилично груженный то 7 и то по центру.