Завелся) поставил обратно 11й плунжер метку на маховике, метка на тнвд не совпадала чуток, открутил шкив поставил на метку, стала пытаться схватывать, добавил топливо крышкой стала заводится и глохнуть, крутанул зажигание на пипец раннее и еще добавил топлива крышкой, завелась)ну потом только настроил топливо и углы,но крышка от первоначального на 2-3 мм счас стоит... Спасибо что откликнулись!!!

А размер К при замене плунжера регулировался???

а как его регулировать? ведь когда плунжер ставишь,то на вал давит кулачковая шайба и он размер К уменьшается автоматически....а к шайбе вал давят пружины...,все понял))сори...нет не регулировал....там шайба пластиковая стоит...,так а если валы по длине не отличаются и втулки одинаково стоят, то его разве выставлять надо?

Кулачковая шайба не давит на вал, она опирается на ролики. Размер К определяется с установленной распределительной головкой в самом нижнем положении плунжера, про пластиковую шайбу не понял. и про какие валы ты говоришь тоже не пойму

http://dizelinfo.narod.ru/article3-1.html
Я думаю это поможет!

ребят, разобрал насос, до роликов, чтобы убедиться что там 11мм плунжер. Теперь если соберу обратно, то эти размеры ж останутся прежними или тоже нужно как-то регулировать?

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

Если ничего из запчастей насоса менять не будешь то останутся прежними

Ок, вопрос второй, если можно - плунжер очень плотно входит в тело, даже его немного поцарапал. Это критично? Может его смазывать? Насколько критичны небольшие царапинки на зеркале корпуса? Раскрыл насос, там был налет рыжий, капли какие-то, я их карбклинером стер и тряпочкой, но остались небольшие риски.

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

Я перед установкой плунжер моторным маслом мазал, то что поцарапал - хреново но работать будет

у нас в бош сервисе у ребят банка с соляркой на столе стоит и все макают перед сборкой. никогла насухую ничего не суют.

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

у нас в бош сервисе у ребят банка с соляркой на столе стоит и все макают перед сборкой. никогла насухую ничего не суют.

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Ну я уже понял, с соляркой со свистом заходит, но если б знал заранее...

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

Кстати, возник вопрос при установке кулачковой шайбы - ее можно поставить двумя способами, от установки будет зависеть в каком положении окажется плунжер относительно тела. Где-то прочитал, что на валу насоса есть штифт и нужно совместить его со штифтом на кулачковой шайбе, но нет желания снимать шестерню, потом ставить впрыск и т.п. Как можно определить в каком положении ставить эту шайбу? Вроде меток внутри насоса нет..

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea

Потому что можно позвонить по телефону ,Дима ,время займет не больше 5 минут.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

>>Как можно определить в каком положении ставить эту шайбу
ты болт из вала выкрути но шестерню не снимай. все видно будет

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня