instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 10 листопада 2026, 20:51

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 2660 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 107 108 109 110 111 … 178 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 16:19 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Ошибка вот в этих двух тезисах:
Цитата:
1. Японія визнаний лідер у цифрових технологіях та їх застосувані у повсякденному житті.
2. На своєму початку (89-90роки, коли вони зявились на ринку США) Лексус та Інфініті були еталоном у розкоші та напакованості електроними девайсами.
1. Лидером цифровых технологий всегда были США. Причем тут Япония вообще? Это как назвать Китай нынешним лидером цифровых технологий. А чо, 90% цифровой электроники делается там.
2. В те годы ни о каком эталонстве японцев и речи быть не могло, эталоном были немцы. Вспомним, как первые лексусы беззастенчиво напоминали Мерседес.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 16:37 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Сегодня с коллегами обсуждали японские авто. И когда я вспомнил Лексус, мне сказали, что это не японская марка. Инфинити - туда же.
Боюсь даже интересоваться, чьи же тогда это марки...
Цитата:
Лус, ты о чем вообще? О внешнем виде исключительно или что-то ещё подразумеваешь?
Лус может немного с платформами ошибся, но не ошибся по сути. Достаточно взглянуть в педивикию:
UZS Platform (1UZ, 3UZ engines)
1989.5-1999,2001–present Toyota Crown Majesta
1991.5-2006 Toyota Crown Royal
1991–2006 Toyota Aristo 4.0i/V40/iFour
1998–2000 Lexus GS400
2001–2008 Lexus GS430

Да и не надо быть особым экспертом, чтобы увидеть сходство.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:22 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 січня 2013, 10:49
Повідомлень: 1878
Год выпуска:: 1992
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Михаил
Звідки: Луганск->Южно-Сахалинск
Сергей, насчёт лексуса и инфинити я наверно неправильно выразился. Это марки не для внутреннего рынка. Собраны японцами (американцами, корейцами, кем угодно ещё) для НЕ японцев. Сами япы ездят преимущественно на тоетах. Причем для частного владения у них сейчас в самом большом почете экономные машинки. Приусы, марчи (ниссан микро) по городу, сузуки джиммини (микро-нива с мотром 0,66л) по бездорожью...
Ну и просмотрев твою цитату я не увидел, где сказано, что марк, кроун и маджеста это камри. Недосмотрел? И напоследок, насчёт одноплатформенников. Одна платформа (даже если и так) это не одна и та же машина. Я думаю, вы с этим согласитесь. Аудюха собранная в Европе и соплатформенный поло седан собранный в России. Одно и то же?

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:26 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Я же сам сказал, что Женя перепутал платформу, это не камри, а лексусГС.
Пример с полоседаном мимо кассы, так как аналогичной аудюхи нет. А вот если сравнить полоседан и шкоду рапид - так вполне можно сказать, что это одно и то же.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:42 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Сергію, я, власне, казав суто про власне суб'єктивне сприйняття їх зовнішності.
А коротше вона чи довша за Камрі - вже не вдавався. Хай буде Авалон - пофігу.
Цитата:
Інфініті були еталоном у розкоші та напакованості електроними девайсами.
Мабуть ти не бачив американців 80-х 90-х років :)
Цитата:
На тому ж внітрішньому ринку є моделі з таким "пакуванням", що європейські моделі досягли цього через декілька років - системи нічного бачення, наприклад.
Дуже згадуються системи автоматичної парковки, світлодіодних фар тощо.
Японці першими випускають якусь систему на ринок. У досить обрізаному вигляді.
Німеччина ще кілька років пилить її напильником і випускає повноцінну систему.
Згадай перші світлодіодні фари на Lexus GS - лише ближнє світло. VAG лише через декілька років випускає світлодіодні фари. Але світлодіодне там все - габарити, повороти, ближнє, дальнє, денне, динамічне, поворотне тощо.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:49 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Сергей, насчёт лексуса и инфинити я наверно неправильно выразился. Это марки не для внутреннего рынка. Собраны японцами (американцами, корейцами, кем угодно ещё) для НЕ японцев.
Інфініті згоден.
Акура - взагалі тільки для США.
Однак Лексус - нє.
Вкладення:
infiniti.jp.jpg
infiniti.jp.jpg [ 209.16 Кіб | Переглянуто 1594 разів ]
Вкладення:
lexus.jp.jpg
lexus.jp.jpg [ 317.67 Кіб | Переглянуто 1594 разів ]

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:52 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 13 грудня 2010, 20:24
Повідомлень: 2109
Год выпуска:: 1993
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Павел
Звідки: Жопа таун
Цитата:
Пример с полоседаном мимо кассы, так как аналогичной аудюхи нет.
A1 не ?
PQ25[2] supermini cars Volkswagen Polo (6R), SEAT Ibiza (6J), Audi A1 http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... _platforms

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Зображення


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:54 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Да, про лексус даже писали, что в Японии одновременно открылась целая сеть салонов, случилось это несколько лет назад.
А акура не только для США, как минимум в Украине есть официальные дилеры.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:55 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 29 жовтня 2009, 01:28
Повідомлень: 1614
Год выпуска:: 1981
Код мотора: JP 1,6
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: Киев
Добре..
Питання в тому, ЧОМУ у 2014році графіка на моніторах ЛЕКСУС ЛС460 як на приставці Денді 94року? ДЕ система нічного бачення?
Я завжди вважав, що графіка у моніторах сьогоденних автомобілів, то найперший та найлегших елемент який можна налаштувати за останньою модою - зробити графіку швидшедіючою, контраснішою та чіткішою?
Тоді в чому японські люксові авто можуть конкурувати з німецькими, окрім "примарної" надійності?

_________________
"В жизни главное - быть, а не выглядеть.
Bедь не раз убеждались с тобой,
чем оказывается на выходе, что на входе казалось икрой." (С)


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 17:58 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Пример с полоседаном мимо кассы, так как аналогичной аудюхи нет.
A1 не ?
PQ25[2] supermini cars Volkswagen Polo (6R), SEAT Ibiza (6J), Audi A1 http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... _platforms
А1 не аналог полоседана. Он вообще создавался как заведомо дешевая и ущербная машина. Его вообще можно с "просто поло" сравнить, и понять, что нефиг сравнивать))))))

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 18:01 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2009, 15:15
Повідомлень: 13690
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BSE 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Добре..
Питання в тому, ЧОМУ у 2014році графіка на моніторах ЛЕКСУС ЛС460 як на приставці Денді 94року? ДЕ система нічного бачення?
Я завжди вважав, що графіка у моніторах сьогоденних автомобілів, то найперший та найлегших елемент який можна налаштувати за останньою модою - зробити графіку швидшедіючою, контраснішою та чіткішою?
Тоді в чому японські люксові авто можуть конкурувати з німецькими, окрім "примарної" надійності?
Сказать по правде, так в немцах (кроме самых-самых новых) графика тоже не далеко от денди ушла. А сравнивать с современными ретинами просто смешно.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 18:02 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Пример с полоседаном мимо кассы, так как аналогичной аудюхи нет.
A1 не ?
PQ25[2] supermini cars Volkswagen Polo (6R), SEAT Ibiza (6J), Audi A1 http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... _platforms
А1 не аналог полоседана. Он вообще создавался как заведомо дешевая и ущербная машина. Его вообще можно с "просто поло" сравнить, и понять, что нефиг сравнивать))))))
Можна. І випускається він у Московії, Індії та Майлазії.
Але платформа - PQ25

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 18:02 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 27 жовтня 2008, 11:42
Повідомлень: 3819
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2020
КПП: DSG 7
Звідки: Ukraine, Sumy
Цитата:
Питання в тому, ЧОМУ у 2014році графіка на моніторах ЛЕКСУС ЛС460 як на приставці Денді 94року? ДЕ система нічного бачення?
потому что экономят на мелочах... показать кнопки в новой Камри?


...открывайте картинку и наслаждайтесь... особое внимание обращайте на кнопки под климатом, на дверях (настройки зеркал и блокировок дверей и окон), слева от руля, на кнопки около ручки открывания двери ну и на замечательную синюю подсветку приборов (такую подсветку выжигающую глаза я видел на Тиго только):
Вкладення:
53fee3cc95a656a2718b45da.jpg
53fee3cc95a656a2718b45da.jpg [ 691.06 Кіб | Переглянуто 1586 разів ]

_________________
Skoda Scala '20 Style 1.5TSI (DADA) DSG7
Skoda Rapid '17 Ambition 1.2TSI (CJZC) 5MT - продан
Ranault Clio Symbol '06 Expression 1.4 8v 5MT - продан
Golf mk2 Syncro GT '88 1.8 (1P) 5MT - продан


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 18:03 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Добре..
Питання в тому, ЧОМУ у 2014році графіка на моніторах ЛЕКСУС ЛС460 як на приставці Денді 94року? ДЕ система нічного бачення?
Я завжди вважав, що графіка у моніторах сьогоденних автомобілів, то найперший та найлегших елемент який можна налаштувати за останньою модою - зробити графіку швидшедіючою, контраснішою та чіткішою?
Тоді в чому японські люксові авто можуть конкурувати з німецькими, окрім "примарної" надійності?
Це питання з серії "чому usb/sd з'явилось у штатних магнітолах лише через 10 років після масової появи його у нештатних"?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Чем думали когда делали?!
ПовідомленняДодано: 31 жовтня 2014, 18:08 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 27 жовтня 2008, 11:42
Повідомлень: 3819
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2020
КПП: DSG 7
Звідки: Ukraine, Sumy
Цитата:
Цитата:
Добре..
Питання в тому, ЧОМУ у 2014році графіка на моніторах ЛЕКСУС ЛС460 як на приставці Денді 94року? ДЕ система нічного бачення?
Я завжди вважав, що графіка у моніторах сьогоденних автомобілів, то найперший та найлегших елемент який можна налаштувати за останньою модою - зробити графіку швидшедіючою, контраснішою та чіткішою?
Тоді в чому японські люксові авто можуть конкурувати з німецькими, окрім "примарної" надійності?
Сказать по правде, так в немцах (кроме самых-самых новых) графика тоже не далеко от денди ушла. А сравнивать с современными ретинами просто смешно.
нет смысла туда засовывать экраны с ретино-разрешением... их не рассматривают с такого расстояния, что бы это было бы нужно... да и на ВАГах появилась новая цифровая приборка с разрешением 1440×540 при 12.3"... точно такое же разрешение и размер на типа лучших экранах используемых в авто - на новом S-классе, только их там два и топорно интегрированы...
...сопсна, эта новая приборка:
Зображення

_________________
Skoda Scala '20 Style 1.5TSI (DADA) DSG7
Skoda Rapid '17 Ambition 1.2TSI (CJZC) 5MT - продан
Ranault Clio Symbol '06 Expression 1.4 8v 5MT - продан
Golf mk2 Syncro GT '88 1.8 (1P) 5MT - продан


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 2660 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 107 108 109 110 111 … 178 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited