Евгений на мой тнвд к сожалению 11 плунжера нет ((( и распылителей больше .260 тоже не подобрать (( а то что сетап требует более позднего впрыска из-за того что с 12 и большими лейками наливает раньше и больше? Заводиться конечно подтраивая на холодную. Но я прошивку пока не трогал, хочу еще подкачку в бак поставить.

Заводиться должен без троений. Это вопроснастройки распылителей, который обычно все фейлят.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Распылители сам настраивал, обе ступени причем. Вторую через проставку. Разница в погрешность манометра+- 2 бара. Заказывал штивты и шайбы по отдельности. Ну да ладно меня это особо щас не парит. Чуть прогреется работает ровно не шелохнется

С 12 плунжером рекомендуется oil cooler устанавливать.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Стоит

А у тебя же тоже 12 плунжер стоит?! и как оно ходит? как на высоких оборотах?!

жесткий зигзуг
парни, не первый раз слышу про траблы 12мм и высоких оборотов. в чем беда то? хотелось бы физику понять что там происходит?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Простите, я описался. Не oil cooler, a fuel cooler. Ето связано с тем что 12-й производит много тепла и как бы это не очень хорошо.
А oil cooler тоже весьма не лишняя деталь в таком конфиге. Если присутствует датчик температуры то наглядно видно как изменяется поведение в зависимости от температуры.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Физика проста- вес.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Добрый! Подскажите плиз на какую модель турбы можно глянуть для продольного мотора что бы задуть 2.1-2.2 ?

сам пока тока слышал про gtb1756vk и gtb2056vk ...

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

А почему 2.1-2.2? Какой то странный вопрос
К примеру выход по мощности у gtb1756 и у gtb2056, на одном и том же давлении, будет разным. Больше буста не всегда больше мощности, не говоря уже о не нужных нагрузках.

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

мерить мощность барами глупо

завари выхлоп, оставь дырочку с монетку - и хоть пять бар задувай
а лучше даже не выхлоп, а выход с турбины

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Гоняли распылители AJM. Все что они смогли это 165 л.с. по нашему внутреннему стенду. ARl может макс. 205. Откуда 199 л.с.? Все что может AJM можно спалить 1.4- 1.5 избытка на 2056. Дабы раздуть 2.1 с 1756вк нада хотя-бы R783 сопла.
Конечно если чип корявый и соляра на ротторе горит - теоретически можно 2056 до 2 раздуть с AJM. Только кпд будет как при 1.4
Гоняли AWF распылители с 130 сильного прдольника - все что выжали это 1.4 с 2056.

Гоняли ARL - все что могли дать они спалили 1.75кг. с 2056. И 1.82 с 2052.
Гоняли R783 на 2056 - при разумной длительности впрыска 2.1 кг избытка хватает.

Короче я бы выше 1756 с AJM не ставил.
Забавно, но с 2260 для езды со скоростью 120км час и поддержания скорости хватает 0.09 (!!!!) кг избытка. На 1749vb нужно 0.46 кг. Главное это литры\час воздуха а не кг\см.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Женя, 2056, о которой ты упомянул, это вестгейт?

_________________
Octavia 1.9 TDI (2008г.) AGR/No EGR/MAF delete/FMIC/Decat/Full Exhaust 76.1mm/VNT20@1.8 Bar/11mm pump head/3bar map/Bosio Race 520 0,260 Nozzles/Chip by RomSLR.

Евгений К. а вроде как все говорят что с ARL распылителей можно и снято было сил 230

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм