:: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )

Здравстуйте!
Решил купить Гольф 4, появился вопрос с двигателем, какой выбрать.
Моя первая машина, хочется что-то пободрее.
Говорят что 1.9 TDI самый "мощный" и в то же время сложный мотор(задолбаюсь чинить).
Кто что может сказать по этому поводу?

Говорят что 1.9 TDI самый "мощный" и в то же время сложный мотор(задолбаюсь чинить).

Не мощный, а тяговитый.
Плюсы - дизельное топливо дешевле , меньше расход (особенно ярко ощущается, при поездках по межгороду). Один раз настроил и забыл. Нет гемора с высоковольтными проводами, свечами, лямбда зондами и прочей лабудой, присущей бензиновым моторам. Если дизель завелся, значит он с вероятностью 100% тебя довезет.
.....

Разве на PD пьезо? По-моему, там электромагнитные. Пьезо это коммонрейл, причем там может быть и электромагнит тоже.

Цитата:

Запрсто могу ошибиться на счет электромагнита и пьезо. Но контекст не меняет - ремонт космос

ТНВД + механические форсунки = бюджетнее и проще всего.
Но такие двигатели закончились на 4-м поколении гольфов. В 5-м такого уже нет. Там пьезо. Цена ремонта топливной - космос (для меня по крайней мере)
Какого года ищете автомобиль?

Цитата:

Запрсто могу ошибиться на счет электромагнита и пьезо. Но контекст не меняет - ремонт космос

Как раз наоборот, на коммонрейл ремонт совсем простой, форсунку можно заменить без никаких особых инструментов и умений,
Замена ремня ГРМ тож проще.

Но 1.9 не бывает коммонрейл

Цитата:

Года 2000-го. +-

Автор:	VolodyaBlBl [ 23 травня 2020, 01:52 ]
Тема повідомлення:	1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Здравстуйте! Решил купить Гольф 4, появился вопрос с двигателем, какой выбрать. Моя первая машина, хочется что-то пободрее. Говорят что 1.9 TDI самый "мощный" и в то же время сложный мотор(задолбаюсь чинить). Кто что может сказать по этому поводу?

Автор:	achtung [ 23 травня 2020, 08:43 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: Здравстуйте! Решил купить Гольф 4, появился вопрос с двигателем, какой выбрать. Моя первая машина, хочется что-то пободрее. Говорят что 1.9 TDI самый "мощный" и в то же время сложный мотор(задолбаюсь чинить). Кто что может сказать по этому поводу? Есть несколько вариантов 1.9, которые отличаются не только мощностью, а и типом топливной системы. На ранних машинах ТНВД, а на поздних - насосфорсунки. Последние сложнее и дороже в ремонте. Кстати, существует вариант 1.9 без турбины, самый неубиенный, около 65л.с.

Автор:	ripalex [ 29 травня 2020, 16:24 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Говорят что 1.9 TDI самый "мощный" и в то же время сложный мотор(задолбаюсь чинить). Не мощный, а тяговитый. Плюсы - дизельное топливо дешевле , меньше расход (особенно ярко ощущается, при поездках по межгороду). Один раз настроил и забыл. Нет гемора с высоковольтными проводами, свечами, лямбда зондами и прочей лабудой, присущей бензиновым моторам. Если дизель завелся, значит он с вероятностью 100% тебя довезет. Минусы - вибрация и звук работы по сравнению с бензиновым мотором выше. Зимой при -8 град.С летняя соляра магическим образом превращается в сопли и мы приехали (поэтому к холодам нужно готовиться заранее). Ресурс дизеля как правило выше. Чем проще дизель, тем дешевле обслужвание. Все зависит от Вашего бюджета.

Автор:	VolodyaBlBl [ 29 травня 2020, 22:36 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: Говорят что 1.9 TDI самый "мощный" и в то же время сложный мотор(задолбаюсь чинить). Не мощный, а тяговитый. Плюсы - дизельное топливо дешевле , меньше расход (особенно ярко ощущается, при поездках по межгороду). Один раз настроил и забыл. Нет гемора с высоковольтными проводами, свечами, лямбда зондами и прочей лабудой, присущей бензиновым моторам. Если дизель завелся, значит он с вероятностью 100% тебя довезет. ..... Спасибо за объемный ответ! А что скажете про разницу моторов с ТНВД и насос-форсунками? Это взаимоисключащие механизмы? Установлено либо одно, либо другое? Какие из них надежнее, дешевле и производительнее?

Автор:	ripalex [ 01 червня 2020, 01:30 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
ТНВД + механические форсунки = бюджетнее и проще всего. Но такие двигатели закончились на 4-м поколении гольфов. В 5-м такого уже нет. Там пьезо. Цена ремонта топливной - космос (для меня по крайней мере) Какого года ищете автомобиль?

https://forum.golf-club.org.ua/

1.9 TDI (любые плюсы и минусы ) https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=90633	Сторінка 1 з 1

Автор:	Dream Tractor [ 01 червня 2020, 01:49 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Разве на PD пьезо? По-моему, там электромагнитные. Пьезо это коммонрейл, причем там может быть и электромагнит тоже.

Автор:	ripalex [ 01 червня 2020, 15:55 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: Разве на PD пьезо? По-моему, там электромагнитные. Пьезо это коммонрейл, причем там может быть и электромагнит тоже. Запрсто могу ошибиться на счет электромагнита и пьезо. Но контекст не меняет - ремонт космос

Автор:	achtung [ 01 червня 2020, 16:50 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: Цитата: Разве на PD пьезо? По-моему, там электромагнитные. Пьезо это коммонрейл, причем там может быть и электромагнит тоже. Запрсто могу ошибиться на счет электромагнита и пьезо. Но контекст не меняет - ремонт космос Как раз наоборот, на коммонрейл ремонт совсем простой, форсунку можно заменить без никаких особых инструментов и умений, Замена ремня ГРМ тож проще. Но 1.9 не бывает коммонрейл

Автор:	VolodyaBlBl [ 01 червня 2020, 22:25 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: ТНВД + механические форсунки = бюджетнее и проще всего. Но такие двигатели закончились на 4-м поколении гольфов. В 5-м такого уже нет. Там пьезо. Цена ремонта топливной - космос (для меня по крайней мере) Какого года ищете автомобиль? Года 2000-го. +-

Автор:	ripalex [ 02 червня 2020, 16:38 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: Цитата: Цитата: Разве на PD пьезо? По-моему, там электромагнитные. Пьезо это коммонрейл, причем там может быть и электромагнит тоже. Запрсто могу ошибиться на счет электромагнита и пьезо. Но контекст не меняет - ремонт космос Как раз наоборот, на коммонрейл ремонт совсем простой, форсунку можно заменить без никаких особых инструментов и умений, Замена ремня ГРМ тож проще. Но 1.9 не бывает коммонрейл Ну, рейка (как бы) тоже элемент топливной систиемы (это к слову о цене её ремонта)

Автор:	ripalex [ 02 червня 2020, 16:51 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Цитата: Цитата: ТНВД + механические форсунки = бюджетнее и проще всего. Но такие двигатели закончились на 4-м поколении гольфов. В 5-м такого уже нет. Там пьезо. Цена ремонта топливной - космос (для меня по крайней мере) Какого года ищете автомобиль? Года 2000-го. +- Будет трудно. Но терпение Вам в помощь. Не смотрите на двигатели 1,4 и 1,6. Разочаруетесь. 1.4 - не едет (от слова совсем). Хотя это субъективно 1.6 - (с пробегом 200+, а в нашем случае это будет 300++++) грешат жором масла, который не лечится.

Автор:	ripalex [ 02 червня 2020, 16:55 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Кстати, советую присмотреться к машине d.lus - сейчас в продаже. Это не 4-ка, а 3-ка. Не дизель, а бензин. Но аппарат достойный внимания. Для первой машины, как по мне, самое то. Поучиться ездить и понять, что Вам действительно нужно. Вот ссылочка viewtopic.php?f=12&t=90520 Хорошим аргументом может послужить то, что автомобиль с полностью прозрачной историей и более чем адекватным владельцем.

Автор:	magoni [ 11 червня 2020, 22:56 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
Г4 на ASV

Автор:	Vagonettka [ 13 червня 2020, 22:41 ]
Тема повідомлення:	Re: 1.9 TDI (любые плюсы и минусы )
ASV и г4, плюсанусь, афн живой не найдешь, г3 живой тоже. Бензин на г3 и г4 я б не смотрел бы вообще, все устаревшее динозавры, Дизель актуален во все времена.

Сторінка 1 з 1	Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/