Добро пожаловать в клуб любителей е"""ца... ой, наслаждаться панорамной крышей)))
У себя уже разбирал один раз зад и два раза перед)))) И еще, кроме ковриков, вибры и т.п. загляните еще в нишу для запаски. Вас там может ждать сюрприз в виде аквариума.
Все, что буду излогать ниже проделано лично мной на VI гольфе.
Первое, что могу Вам посоветовать, это открыть крышу, взять бутылку с водой и полить водичку над передними стойками в жолоб между резинкой люка и кузовом. НОРМАЛЬНО: вода через несколько секунд появляется в сливе под счетками и начинает вытекать между подкрылком и кузовом. НЕНОРМАЛЬНО: вода появляется через некоторое время или вообще не появляется и вытекает там, где не должна (стойки, потолок, коврики и т.п.). ДИАГНОЗ: у Вас забити стоки. Не спешите снимать подкрылки и что -то там искать. Сняв подкрылок я увидел там кучу г-на и технологичекое отверстие в кузове из которого должна витекать водичка (г-но и водичка друг другу никак не мешали). Попытки запихнуть тросик, провод и тому подобные вещи в слив не давали никаких результатов.
Для справки: летом 2018-го, после обнаружения мокрых следов на стойках, потолке и под козырьками частично снимал переднюю часть потолка и мазал так называемые грибочки на трубках герметиком, дабы устранить проблему показанную в видео: https://www.youtube.com/watch?v=nEuk5RYtcc4 Дело хорошее и очень действенное, но трубка мягкая и, как я предполагаю, от температуры немножко играет из-за чего герметик потихоньку начинает пропускать воду. В таком случае на потолке на будут появляться следы ВЫСОХШЕЙ влаги диаметром ок. 30-40мм.
Не спешите разбирать весь салон. У меня в машине, если снять накладки передних стоек, то можно увидеть злосчастную трубку. НЕ СПЕШИТЕ ЕЁ ВЫТАСКИКАТЬ! Прежде всего думайте, как её вставить обратно. В месте, где стойка сходится с торпедой, трубка заходит в вот такую гофрированную резинку https://www.google.com/search?client=fi ... 7pzigooNOM:
Именно в этой резинке собирается г-но и не дает водичке нормально стекать. НЕ СПЕШИТЕ ЕЁ ВЫТАСКИКАТЬ! Ибо если её вытащить, то кроме потолка придется снимать еще и торпеду, что-бы вставить обратно.
В эту резинку я лил водичку и пихал тросик с напаянной бурулькой пока не достиг нормального стекания, и таким образом прочистил сток. Делал это все я в феврале-марте этого года, т.к. забился с водительской стороны и трубка набиралась воды и текла по стойке водителю под ноги.
Со стороны пассажира ситуация попроще, т.к. из подкапотного пространства можно отогнуть уголок пластиковой накладки под дворниками и долезть пальцами до резинки и слегка её почистить. Но более эффективным считаю первый вариант. На просторах интернета встречал рекомендации подуть компрессором в сток со стороны крыши, но не думаю, что это хорошая идея, т.к. при забитом стоке трубка может слететь (мое личное предположение) и будет еще хуже.
С передом вроде бы все.....
Сзади ситуация попроще. Задние стоки проходят по задней стойке (той, что ближе к багажнику) и входят в колесную арку. У меня, как я говорил, запаска и все содержимое ниши плавало небось еще в европейской водичке. Для того, что-бы долезть до вышеупомянутой злосчастной резинки нужно снять колесо и подкрылок, открыв тем самым доступ для чистки. Но познал это я совсем через другое место))) Сняв обшивку багажника было обнаружено, что левый сток был не одет в резинку, а правый просто забит.
Вот вроде бы и все.. Если где-то что-то не так я делал или писал, то не пенайте сильно т.к. все делал сам и практически методом проб и ошибок.
Если у кого-то есть какие-то замечания или предложения, то с радостью их выслушаю. Надеюсь, что изложенное мной Вам поможет.
З.Ы.1 Если будете разбирать салон или багажник, то запаситесь чистыми перчатками, т.к. на обшивках, стойках, потолке и прочих элементах остаются следи даже от чистых на вид рук. Себе брал 3 пары обычных нестерильных мед перчаток. Так же будьте осторожны с клипсами и защелками. Все сломанное нужно заменить на новое, а не применять проволочки, болты, саморезы и т.п.
З.Ы.2 Так же не забывайте, что панорама это еще один узел, который требует обслуживания. Именно по этому где-то раз в пол года я смазываю направляющие самого люка специальной смазкой и все резинки силиконовой смазкой. Потому как следующий этап после течи это когда панорама перестает закрываться или открываться (хорошо если открываться).
З.Ы.3 Так сложилось, что в прошлую пятницу снимали потолок у тестя на 2 джете с люком. Я обратил внимание на то, что там сама трубка стока и грибок дубовые как камень и так плотно сидит, что я не могу представить себе, что нужно сделать, чтобы она начала протекать. НО! Самое интересное то, что в месте стыка грибка и самой трубки приклеен кусочек материала который напоминает что-то среднее между войлоком и поролоном, дабы исключить или уменьшить эффект от протечки на видео, приведенном выше. Можно при следующей разборке попробовать сколхозить себе что-то подобное.
|
, включил кондей, и включил рециркуляцию воздуха, поток направил в ноги. под авто поставил старый противень кухонный. к утру набежало около литра воды. к этому моменту ковры уже были практические сухие слева. справа - еще был слегка влажный, но большая часть влаги ушла.
С химчисткой (как и покраской) нужно к ОД обращаться! 