Друзья, всем привет!

Хочу весной пересесть на "народный автомобиль", рассматриваю несколько вариантов, среди которых - СС. Просмотрев рынок увидел, что практически все автомобили из США (рассматриваю полный рестайл, то есть 2013+). В своё время наслушался страшилок про то, что американцы не парятся с обслуживанием, льют плохое масло (или вообще не меняют), часто оттуда едут утопленники.

Конечно хотелось бы 2.0 TDI, но таких в продаже в моём городе всего несколько, их комплектации беднее и стоят они ощутимо дороже 2.0 TSI из США. Плюс, вроде как есть вариант попасть на такой двигатель в связке с обычным гидротрансформатором, а не DSG-6 (но тут еще вопрос, хорошо это или плохо).

Возник вопрос: а можно ли связываться?

чтото сомневаюсь что практически все из сша ) когда перестали завозить сюда официально?
учти что в прошлом году был торнадо в техасе, флорида и тп. по вину и карфаксу будет видно ) там сколько тоталов оформлено. если ценник слишком ниже чем европа и готов рискнуть бери. ты должен видеть всю историю авто куда ввалено что менялось и принимать решение. дизель врядли оттуда

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

Дизель точно не оттуда, только бензин 2.0. Официальные есть, но в продаже мало. То есть машинки оседают у людей и пока никто с 2013-м расставаться не спешит (либо продают 1.8, которые проблемные как по двигателю, так и коробкам). А возят из Грузии американские авто на 2-х бензиновых литрах.

Карфакс никак нельзя обмануть, там будет прям все-все?

Разница в цене не то чтобы огромна, 1 или максимум 2 тысячи. Однако и комплектации разные. У америки нету парктроников, зато кожа, элетросидения, люк.
https://auto.ria.com/search/?category_i ... currency=1

Вот "вкусные" американцы, например:
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 73623.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 67157.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 78203.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 72301.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 54194.html
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 44949.html

А вот местный дизель:
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_pa ... 60774.html

У меня жетта американка 1.8 тси 2015 (170) сил в стоке с гидротрасформатором, это моя первая машина с турбомотором, до этого у меня были япошки и незнаю как на счет надежности но по динамике двигателя ТСИ просто огонь, моя жетта 1.8 улаживает пасат 2.0 тди и 2.5 атмо и с места и на скорости, 2.0 тси будет еще заряженее. Дизелей с америка пратически нету, коробка автомат такая же стоит на джеттах и пасатах уже много лет и до сих пор, у знакомого есть пасат 17 года с таким же 1.8 и той же коробкой, двигатель ген2 на 4 форсунки как на ЦЦ незнаю.
По поводу стоит ли связыватся? все можна сказать элементарно просто проверить, абсолютно все америкосы хоть Ваг хоть БМВ, ну уж с 14 года точно, пробиваются по вину, чтоб тебе не говорили что там только отбито зеркало или царапаный бампер ты береш вин код кидаеш его в гугл и смотриш через поиск архивные фото с аукциона до ее продажи нашим "доброжелательным" гражданам, и уже от того что ты увидеш будеш понимать согласен ли ты с тем уроном что был, или нет, ну и за одно проверить продавца на вранье о этой машине.

Меня больше волнует забивание болта американцами на обслуживание. Например в том же ДСГ-6 масло менять желательно каждый тысяч 50. Но делается ли это?
Ну и утопленность. Бывает так хорошо вычищают, что пока в блоки не полезешь - не заметишь. Это в Карфаксе отмечено?

И еще. Как на приборке поменять мили в км? Легко меняется табло?

Если не смущает восстановленное авто после дтп то можно брать. Приборка меняется и привязывается без проблем, главное найти по адекватному прайсу

_________________
http://forcars.pro - оригинальное дополнительное оборудование, чип-тюнинг VAG Group

Они оттуда все битые?

99%

там просто цены на ремонт дико-конские
примерно один бампер 2.5к, оба бампера - уже можно можно скидывать страховой

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

Сам привез из штатов 2 СС на продажу. Один простой 2014 года 45т миль пробега, второй R-Line 2015 30т миль пробега
Все машины сделаны в Германии.
Все машины обслужены как надо. На 2014 году было только поменяно масло в моторе и ДСГ. После приезда я на нем откатал еще 10т и только потом заменил. Ходовая и там и там новая.( в смысле еще с завода но в идеале)

Главное - это как сделана машина. У каких мастеров и какими зпч. Для этого просто нужно внимательно посмотреть машину.

_________________
VW CC 2.0 TSI DSG '14

Тоже были биты оба?

А где порекомендуете смотреть? На дилере?

Да, один в зад. Второй по касательной в морду. Но как по мне, если не сильно в этом понимаешь, то лучше покупать уже тут готовую машину. Единственным минусом будет доверенность на год с момента регистрации. Хотя сейчас есть машины, у которых уже прошел год и можно снимать с учёта.

Покупал на Копарте.

_________________
VW CC 2.0 TSI DSG '14

Незнаю як Пасат СС, але Б7 мають відмінності https://passatworld.ru/showthread.php/2 ... kogo-rynka

_________________
VW Golf 2.0 (AEG/ABA).
Алкоголь в умеренных дозах, полезен в любых количествах...
В экстремальном виде спорта главное понять,когда заканчивается экстрим и начинается полный п...!!!

кожного разу взимку при виїзді з паркінга я обережно намагаюся відкривати скло і згадую СС.

дизайн бомба але для еврі-дей.. дуже сумнівно, враховуючи оцю неприємну особливість експлуатації...

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Б7 Европа и Америка- два абсолютно разных автомобиля.
А СС - одинаковые.

_________________
VW CC 2.0 TSI DSG '14