instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 22 жовтня 2026, 16:40

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 16 повідомлень ]  На сторінку 1 2 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 02 вересня 2016, 12:50 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 вересня 2016, 12:44
Повідомлень: 6
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Джетта 1,8 мех Інжектор
Як постоїть більше години довго тре маслати стартером 25-40с , як за ведеться 20-30 с плавають оберти потім все ок!!!! Їде добре !!!
Хто шо порадить????


Догори
ПовідомленняДодано: 02 вересня 2016, 15:10 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 04 січня 2011, 13:30
Повідомлень: 1240
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RH 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Рівне
Така проблема тільки в жару? Можливо немає вентиляції моторного відсіку для повторного запуску авто. Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто. Така моя думка.
Хоча кажете, що більше години постоїть авто, мало б охолонути.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117


Догори
ПовідомленняДодано: 02 вересня 2016, 15:46 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 грудня 2010, 18:58
Повідомлень: 845
Год выпуска:: 2018
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 6
Звідки: Львів
Там ця пускова форсунка є, вона при заведенні типу на пару секунд збагачує суміш. Може вона не працює... А якщо газу дати то заводиться зразу чи також довго?

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black


Догори
ПовідомленняДодано: 02 вересня 2016, 15:51 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Давления нужно измерить.. Как вариант - регулятор прогрева..
Цитата:
Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто.
Скорее образутся воздушные пробки в топливопроводах от нагрева..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 01:01 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 вересня 2016, 12:44
Повідомлень: 6
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Цитата:
Така проблема тільки в жару? Можливо немає вентиляції моторного відсіку для повторного запуску авто. Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто. Така моя думка.
Хоча кажете, що більше години постоїть авто, мало б охолонути.
Гаряча заводиться зразу
Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем
А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 01:02 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 вересня 2016, 12:44
Повідомлень: 6
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Цитата:
Там ця пускова форсунка є, вона при заведенні типу на пару секунд збагачує суміш. Може вона не працює... А якщо газу дати то заводиться зразу чи також довго?
Як шо дати газу то вроді швидше!!!
Завтра провірю точно


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 13:52 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 вересня 2016, 12:44
Повідомлень: 6
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Як що дати газу то швидше. Але все рівно 10-15 с тре маслати!!!


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 18:12 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 25 грудня 2009, 19:53
Повідомлень: 1694
Год выпуска:: 1979
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Лємберг
Цитата:
Гаряча заводиться зразу
Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем
А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати
Якась з 4-х форсунок заливає циліндр. Цебто коли ти заглушив двигун в системі стоїть тиск палива біля 6 бар. Котрась форсунка цей тиск стравлює в циліндр, відповідно коли ти заводиш то всистемі нема тиску, це раз. а ще по-друге залитий циліндр.
Превіряється просто
Висмикєш всі чотири форси з циліндрів, в ставляєш кожну в окрему пляшечку (0,3 х коли чи щось полібне)
Знімаєш в/в дріт з котушки (щоб іскри не було)
і маслаєш стартером, зупиняєш і дивишся яка капає.
Бажаю успіху!

_________________
VW Golf mk1 Cabrio `89
VW Scirocco 16V 1.8 `91
VW Scirocco 16V 1.8 `79
VW Scirocco GTE 1.1 `75
VW Golf Country 16V для наших доріг


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 18:37 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Можна не маслати, а просто перемкнути контакти реле паливного насоса..та піднімати "лопату"..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 20:25 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 25 грудня 2009, 19:53
Повідомлень: 1694
Год выпуска:: 1979
Код мотора: JR 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Лємберг
Taraskints,
Мотор GX 90hp?

_________________
VW Golf mk1 Cabrio `89
VW Scirocco 16V 1.8 `91
VW Scirocco 16V 1.8 `79
VW Scirocco GTE 1.1 `75
VW Golf Country 16V для наших доріг


Догори
ПовідомленняДодано: 03 вересня 2016, 20:30 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Цитата:
Taraskints,
Мотор GX 90hp?
В мене? - так..
Також не тримала форсунка в четвертому циліндрі, але не запускався двигун в проміжок часу 30хв- 1-2 години, після того як заглушиш.. Після довшої зупинки запускався з півоберту.. Форсунки я таки придбав нові( та до запуску двигуна ще далеко), але грішу на РП - неправильно працює у всьому діапазоні температур..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189


Догори
ПовідомленняДодано: 04 вересня 2016, 01:51 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 вересня 2016, 12:44
Повідомлень: 6
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Цитата:
Цитата:
Гаряча заводиться зразу
Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем
А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати
Якась з 4-х форсунок заливає циліндр. Цебто коли ти заглушив двигун в системі стоїть тиск палива біля 6 бар. Котрась форсунка цей тиск стравлює в циліндр, відповідно коли ти заводиш то всистемі нема тиску, це раз. а ще по-друге залитий циліндр.
Превіряється просто
Висмикєш всі чотири форси з циліндрів, в ставляєш кожну в окрему пляшечку (0,3 х коли чи щось полібне)
Знімаєш в/в дріт з котушки (щоб іскри не було)
і маслаєш стартером, зупиняєш і дивишся яка капає.
Бажаю успіху!
Може бути, бо як заводиться то підтює 2-3 секунди, потім роблять всі циліндри але плавають оберти!!!
А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку


Догори
ПовідомленняДодано: 04 вересня 2016, 05:11 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Цитата:
А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку
чимось підважуєш та просто висмикуєш - вони тримаютья за рахунок верхнього ущільнюючого гумового кільця.. Треба буди готовим до того, що нижні тоненькі кільця потрібно буде замінити..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189


Догори
ПовідомленняДодано: 05 вересня 2016, 23:37 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 вересня 2016, 12:44
Повідомлень: 6
Год выпуска:: 1988
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Ярослав
Цитата:
Цитата:
А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку
чимось підважуєш та просто висмикуєш - вони тримаютья за рахунок верхнього ущільнюючого гумового кільця.. Треба буди готовим до того, що нижні тоненькі кільця потрібно буде замінити..
А є тут хтось, хто має запчастини до такого інжектора???
Наприклад ці маленькі кільця, чи замовляти по оригіналу????
І який це мотор(маркіровка)?


Догори
ПовідомленняДодано: 06 вересня 2016, 00:35 
Офлайн
Я тут родился

З нами з: 02 жовтня 2011, 16:21
Повідомлень: 7128
Год выпуска:: 1987
Код мотора: GU 1,8
КПП: АКПП
Имя: Тарас
Звідки: Погребы (Броварской р-он)
Код двигуна вибито на блоці в районі третього циліндру..перед його номером дві літери..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 16 повідомлень ]  На сторінку 1 2 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited