VOLKSWAGEN GOLF GTI CLUBSPORT S СТАЛ БЫСТРЕЙШИМ НА НЮРБУРГРИНГЕ.
В схватке за титул быстрейшего переднеприводного автомобиля Нюрбургринга смена лидера. Облегченный хот-хэтч Golf GTI Clubsport S нанес поражение Honda Civic Type R.
Компания Volkswagen в честь своего 40-летия выпустила трековую версию хот-хэтча Golf GTI Clubsport S. «Карманная ракета» побила грозную Honda Civic Type R на Нюрбургринге, показала результат 7 минут 49 секунд и стала обладателем титула «быстрейший переднеприводник Северной петли». Напомним, Honda Civic Type R в мае прошлого года проехала эту дистанцию за 7 минут 50 секунд.
Благодаря труду инженеров компании, новинка стала легче на целых 30 килограмм (по сравнению с стандартной версией Clubsport) и весит 1359 килограмм. Хот-хэтч оборудовали каркасом безопасности (вместо задних сидений), передние крылья сделали более тонкими, появился алюминиевый подрамник и усиленные тормозные суппорта, а также был установлен аккумулятор меньшего размера.
В вооружение «карманного спорткара» входит 2,0-литровая «турбочетверка» с более производительным бензонасосом, спортивным выхлопным трактом и новым «софтом». Выдает она 310 л.с и 380 Нм в диапазоне 1700-5300 об/мин. Для сравнения стандартный Golf GTI Clubsport развивает 265 л.с (при активации 10-секундной функции Overboost до 290 л.с.). Максимальная скорость – 260 км/ч. Разгон до «сотни» составляет 5,8 сек (на 0,1 сек быстрее стандартного Clubsport).
В связи с неровным полотном «Северной петли» авто оснастили системой выбора режимов движения DCC (Dynamic Chassis Control) с установками Comfort, Normal, Race и Individual. Данная система включается при помощи мультимедийной системы. Новинка уже в базовой версии будет иметь подвеску DCC.
В общей сложности в свет выйдет четыре сотни Golf GTI Clubsport S. Официальная презентация спорткара состоится 4 мая в Австрии, на озере Вертер-Зе в ходе фестиваля владельцев VW.

Судя по всему, сделали машину специально для написания подобных статей (мы первые на Н-ринге, ура!). Небось и резину какую-то гоночную омологировали. Лучше бы поработали над надежностью ДСГ, например.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

резина - трековая мишлен спорт кап 2, ничего сверхъестественного. а вот 7:49 - это территория м3, порше, ламбо и так далее. для переднеприводной, а тем более, серийной машины - это очень, очень быстро. у хонды 7:50, напомню, ездил специально собранный автомобиль

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

Каркас вместо заднего сидения - да, авто для поездок за хлебушком. Ни разу не подготовленное серийное авто

при чем тут каркас? на этой трассе на этих скоростях это банальное требование безопасности. машина технически аналогична серийным. у хонды был прототип, собранный в единственном экземпляре

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

почему тогда забыли про переднеприводный Мини?
http://burntire.ru/cars/schirra-motorin ... er-jcw-gts

хм, а вот это интересно уже. но это тюнинг-контора, я так понимаю. думаю, нюансы в регламенте не позволили засчитать результат как официальный

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

Вот полная таблица. Мне, просто, кажется, что у автора статьи цель была преподнести, что ФВ круче Хонды) Какая-то личная неприязнь)

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

конечно круче)... а разве есть сомнения?

_________________
VW Golf mk4 R32 & VW Multivan GP edition25 & MB E6.3 AMG
https://www.drive2.ru/my/r/

Сорри за оф топ, но такой вопрос к 6666:
Если не секрет, какое время у Вас на квотере на Р 32 было на открытии сезона

_________________
Слава Україні! ПТН-ПНХ!!!!
DER GOLF 2, JP-> SB-> AFN inside NOW, iguana 311 farbe, RECARO driver seat

в этом списке вот отмечены даже тюненые машины отдельно. например, здесь их нет: http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife. то есть, судя по всему, в зачёт идут только заводские

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

не знаю, думаю херовое) старт проспал...да и не ожидал ничего особенного в прикол с рс4 катал)

_________________
VW Golf mk4 R32 & VW Multivan GP edition25 & MB E6.3 AMG
https://www.drive2.ru/my/r/

Cомнений нет и без этих статей. Просто с этим Н-рингом дрочатся как раньше с разгоном до 100. Не важно, как будет разгоняться машина, допустим, до 120, но передаточный ряд подберем так, чтобы быстро разгонялось именно до 100. Не важно, как проедет машина какую-то другую трассу, важно именно нордшляйфе, так как все дрочат только на нее (других попросту не знают). Как по мне - омерзительный маркетинг, достойный женских прокладок, а не великой автомобильной марки. Это как "клинические исследования" для затычек.

Сделайте нормальные лобовые стекла, чтобы не царапались как пластик или доведите до ума ДСГ или хотя бы сделайте нормальную qwerty-раскладку софтовой клавиатуры в РНСке. Но нет, есть дела поважнее - сраный рекорд этой трассы. И ничего, что фактически самоделки могут проехать её быстрее, мы под это дело шарахнем партию типа серийных автомобилей чтобы конкурировать с серийными.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Тобто ось ці фантастичні 30кг вас не збентежили?
Поставили 40аГ акумулятор замість 60Аг та якісь крила з фольги.
Встановили б карбонові крила, двері, дах - сенсу було б більше.

Нагадало про фразу з тест-драйву Сітроен Кактус: мовляв, дуже хотіли інженери зменшити вагу, що поставили цільний задній диван та бачок склоомивача на 2л.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

в плане двигателей - есть)
В то время, когда ВФ с потугами избавлялся от К-джетроника, Хонда серийно выпускала надежные АТМОСФЕРНЫЕ двигатели 1,6 снимая 160 лысых с хорошим моторесурсом