Добрий день шановні.
Хотів би звернутися за порадою.
Історія , декілька місяців назад під час руху став помічати дивні речі з втратою потужності двигуна. Їдеш наприклад рівномірно зі швидкістю 100 км/год і в якийсь момент машину ніби щось гальмує триває декілька секунд і знову норма. Таке відбувалось декілька разів. Потім одного разу вийшов вранці до машини завелась але працювала на ХХ дуже не впевнено, вирішив трохи прогазувати скінчилось дуже сумно. Розслоївся старий ремінь гени і полосочку затягло в ремінь ГРМ. В результаті ремінь перескочив і чотири клапани під заміну. Але то не головне, голову зробив , встановив,а проблема не зникла, холостий був жахливий , замінив бігунок, кришку розподільника, свічки,дроти, котушку, промив на стенді форсунки стало трохи краще, але всеодно холостий не дуже. Але головне що машина на холодну нормально набирає оберти і їде. Як тільки набере робочу температуру все її ніби хтось держить, а при переході на газ машина оживає і їде як має бути. Проблема на бензині. ДТОЖ теж замінив старий брехав на увімкненому вентиляторі показував 32 градуси, перевіряв вагком.
Хтось має припущення. Дякую.

топливный фильтр не забит?, какое давление топлива в системе( вопрос с насосом).
Ну и диагностика , естественно, тем более вагком есть

Паливний фільтр новий, насос міняв теж рік назад тиск нормальний. У мене підозра на неправильне приготування суміші. Але де копати незнаю. Я так розумію що за суміш відповідає ДТОЖ і лямбда. Інколи зявляються помилки лмбди " перевищений ліміт контролю" або "недосягнутий ліміт контролю". Але. В минулому році коли їздив в Карпати лямбду взагалі відключив і так проїхав 2000 км машина їхала чудово і розхід в середньому був 6.5, але ж більшість дороги була Київ-Чоп. Зараз спробував відключити лямбду то взагалі жах зовсім не їде.

У мене були схожі симптомы. Взяв електирика, підключив комп і поїхав з ним кататись. Накатав кілометрів 40, все гуд. Зупиняємось на каву, машину не глушу. Поки пили каву - заглохла. Ага - є помилка. Знов їдем і помилка повторилась ще два рази. Чітко відчувалось, що машинка втрачала тягу на хвилину-дві. Помилку давав датчик температури вхідного повітря. Відразу купив на розборці верх моноінжектора з датчиком і все стало працювати добре.

_________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!
Volkswagen Golf V (BSF)
made in Ukraine

попробуйте обнулить мозги и покататься на бензине . Если проблема пропала - то проблема в ГБО . Точнее в ошибке, при езде на газе

Вчора був у газовщика , пробували зовсім відключати газ і їздити на бензині , на гарячу не їде, перешили газові мізки на газу все норм , оберти набирає тяга в нормі.

Діло у тому що в мене розподілений вприск, хотів спитати , у мене є той датчик температури вхідного повітря?

І ще, як мінімум, потенціометр ДЗ, привід ДЗ, витратомір...

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Мусив купити собі ваг ком, сьогодні прийшов у вечері заберу. Трохи накладно кожен раз платити по 150 гривень щоб тобі сказали що заміни ДТОЖ і приїдеш знову.
Тому питання наступне , як перевірити всі перераховані деталі за допомогою ваг ком. чи правильні параметри вони видають при роботі, може є інструкція де почитати?

Там все просто.
Підключись, потикай, потім конкретні питання якщо не розберешся.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Та я трохи бачив одним оком))))) що робив той діагност, наче б то нічого складного, але ж все одно треба хоч приблизно щось уявляти.
Коли заходим в категорію двигун і там по групам переключаєм 001, 002, 003, знизу начебто пише що за деталь, а у віконці параметри що вона показує на даний момент . От цікаво знати чи вони правильні , ато буде так , бачить бачу а ніхера не розумію.

Якщо є lbl-файл під твій двигун, то воно ще й писатиме допустимі значення.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Я так розумію цей файл має бути у самій програмі? У прграмі скачаній з інтернету він може бути чи тільки у офіційні?

Вони і йдуть "в комплекті". В окремій папці лейбли лежать. Звуться за кодом двигуна.
Якщо нема "в комплекті" - Гугл.
Без свого лейблу воно й вікноця не підпише. А якщо й підпише, то не факт, що вірно.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.