https://forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Відмінність "однакових" колодок https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=82768 |
Сторінка 1 з 2 |
| Автор: | d.lus [ 29 березня 2016, 11:33 ] |
| Тема повідомлення: | Відмінність "однакових" колодок |
А ну, колеги розумники, у кого які думки будуть? Маємо "однакові" колодки зносу для 288/ 312 гальм. Їх є дві версії: a. скошені з країв; b. не скошені "прямокутні". Версія (a) йшла на Golf, Octavia, Audi A6 (щоправда, там із датчиком зносу) Версія (b) йшла на Audi A4. Версія (b) при цьому дорожча гривень на 100. Отже, ваші думки з цього приводу? |
|
| Автор: | Chiverel [ 29 березня 2016, 11:39 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Пишут что такая фаска способствует устранению писков. |
|
| Автор: | d.lus [ 29 березня 2016, 11:45 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Цитата: Пишут что такая фаска способствует устранению писков.
Тоді дивно, що варіант (b) офіційно не замінили на (a).При тому, що (b) ще й дорожчі. |
|
| Автор: | Штепсель [ 29 березня 2016, 12:15 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
может просто маркетинговый ход? как продать те же колодки только дороже? |
|
| Автор: | Chiverel [ 29 березня 2016, 12:16 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
А прочие узлы тормозной такие же? Может там какая-то конструктивная особенность, что требуется именно большая площадь контакта колодок? З.Ы. только давайте без срача что площадь/давление/температура не влияют. |
|
| Автор: | d.lus [ 29 березня 2016, 12:58 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Цитата: А прочие узлы тормозной такие же? Может там какая-то конструктивная особенность, что требуется именно большая площадь контакта колодок?
Ніякої прив'язки немає.На "прямих" йдуть 54мм супорти На "зкошених" - як 54мм (Гольф, А3, ТТ, А6), так і 57мм (А6). Цитата: может просто маркетинговый ход? как продать те же колодки только дороже?
Не виключено (як із ступічними підшипниками на Г3)Але чому саме та лише на А4 
|
|
| Автор: | Stefan [ 29 березня 2016, 13:03 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
жень, а дай их каталожные я погляжу. спс. |
|
| Автор: | d.lus [ 29 березня 2016, 13:05 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
TRW GDB1200 (зкошені) TRW GDB1376 (прямі) |
|
| Автор: | Stefan [ 29 березня 2016, 13:09 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Цитата: TRW GDB1200 (зкошені)
а в оригинале? это может ТРВ что то намутили? как вариант скос мог идти под диски с перфорацией, что бы не рвать края и быстрее убирать мусор. Вспомните на некоторых колодках еще есть прорез по средине.
TRW GDB1376 (прямі) |
|
| Автор: | d.lus [ 29 березня 2016, 13:17 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Цитата: а в оригинале? это может ТРВ что то намутили? как вариант скос мог идти под диски с перфорацией, что бы не рвать края и быстрее убирать мусор. Вспомните на некоторых колодках еще есть прорез по средине.
ХЗ, "прямі" по пошуку за партномером (8D0698151C) в Гуглі трапляються.В оригіналі не було перфорації. Це не RS 
|
|
| Автор: | Aleksandr [ 29 березня 2016, 14:11 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Скошенные быстрее стираются. Но более щадящие к диску. |
|
| Автор: | starchild [ 29 березня 2016, 14:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Цитата: Скошенные быстрее стираются. Но более щадящие к диску.
Можешь на пальцах объяснить, почему щадящие?
|
|
| Автор: | Олег Oleg [ 29 березня 2016, 14:58 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Может это связано с тормозными дисками. На одних насечки есть, на других нет, вентилируемые и не вентилируемые. Да и толщина приведенных колодок разная. На верхнем рисунке обеих колодок толщина одинаковая – 19,5/20,3. А на нижнем, одна колодка толщиной 20,3 а другая 19,5. Потом, еще колодки отличаются материалом – тверже и мягче. |
|
| Автор: | d.lus [ 29 березня 2016, 15:21 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок |
Цитата: Может это связано с тормозными дисками. На одних насечки есть, на других нет, вентилируемые и не вентилируемые.
Диски штатно однаково-вентильовані без перфорації та насічок.Цитата: Да и толщина приведенных колодок разная. На верхнем рисунке обеих колодок толщина одинаковая – 19,5/20,3. А на нижнем, одна колодка толщиной 20,3 а другая 19,5.
Однакова там товщина, вказано по-різному.Цитата: Потом, еще колодки отличаются материалом – тверже и мягче.
А які з них які?
|
|
| Автор: | Олег Oleg [ 29 березня 2016, 16:26 ] | ||
| Тема повідомлення: | Re: Відмінність "однакових" колодок | ||
Цитата: Цитата: Может это связано с тормозными дисками. На одних насечки есть, на других нет, вентилируемые и не вентилируемые.
Диски штатно однаково-вентильовані без перфорації та насічок. Цитата: Цитата: Потом, еще колодки отличаются материалом – тверже и мягче.
А які з них які? Цитата: Цитата: Да и толщина приведенных колодок разная. На верхнем рисунке обеих колодок толщина одинаковая – 19,5/20,3. А на нижнем, одна колодка толщиной 20,3 а другая 19,5.
Однакова там товщина, вказано по-різному.
|
|||
| Сторінка 1 з 2 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|