https://forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Ідеальний донор ABF чи AFN для МК2 https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=82359 |
Сторінка 1 з 6 |
| Автор: | Alex_Alexx [ 28 лютого 2016, 17:30 ] |
| Тема повідомлення: | Ідеальний донор ABF чи AFN для МК2 |
Всім привіт. І так на даний момент підшукується донор для моєї джетти. З мотором я вже визначився це буде або АФН або АБФ ну на крайняк 1z vs 2e. На разі я зупинився на гольф3 оскільки я хочу переставляти собі абсолютно все навіть ходовку бажано 5ти болтовку. (салон і торпеду не чіпаєм) Так от шо можете порадити? Може є кращий варіант донорства ніж гольф3? Сеат шось в мене довір'я не внушає) Я був ше шось краєм вуха чув шо б4 не поганий як донор, але на скільки гарно з нього все стає, як з проводкою бути як ходовка стає/не стає шо каже задня балка? І я ще вагаюся нарахунок що краще дизель чи бенз... Напишіть мені про переваги АФН і пепеваги АБФ. Я чуть редагував назву. Так що тепер розбираємось з АБФом АБФу присвячено перших 6 сторінок. Далі діло за трахтором |
|
| Автор: | smolnuy [ 28 лютого 2016, 18:35 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
По суті питання така відповідь: ідеальний донор для свапу в г2-seat toledo 1l, тому що з нього стають в г2 абсолютні всі основні вузли та агрегати(вся підкапотка), ідеально лягає проводка, стає тросикова куліса, лягає шумка та ковролін, підходять сидіння і тд і тп..При варіантах з г3 та б4 багато прийдеться докупати. "Сеат шось в мене довір'я не внушає)"---ну це взагалі дуже цікаво Та і взагалі, якось би по мотору визначитись) А то все вирішено, а головне питання відкрито))) тобі ж їздити.. Я навіть не стану розповідати, як мені добре на г2 АФН.. Обидва мотори хороші, повторюсь тобі їздити, так що сам і вирішуй. |
|
| Автор: | Kostyl [ 28 лютого 2016, 18:43 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
2е нівякому разі, навіть накрайняк. краще вже тоді двигуни на безлопатному витратомірі - agg, ady. я за abf. так, tdi круто сперечатися не буду. але як на мене то якщо дизель то тільки новий і тільки для техніки яка працює в режимі нонстоп. хоча мене можеш не слухати - в мене ні немає ні abf ні afn |
|
| Автор: | d.lus [ 28 лютого 2016, 18:54 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Toledo. |
|
| Автор: | Green. [ 28 лютого 2016, 19:04 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
АВF (з Раssаtа, або Gоlfа) + підібрати відповідну КПП 020. І нафіг весь цей рагулізм з салоном Г3 (чи Тоlеdо) в Гольф 2 ? ? ? Ходовку привести в порядок, і нафіга ця неприродня 5-ти болтовка на Г2 ? |
|
| Автор: | smolnuy [ 28 лютого 2016, 19:09 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Михайло, щодо рагулізму не треба.. торпедо з толедо, при рівних руках досить гармонійно вписується в салон г2 і що саме головне, не крадучи простір, як то при варіантах з торпедо г3 і тд. Може Ви не бачили як це можна нормально зробити.. |
|
| Автор: | Green. [ 28 лютого 2016, 19:11 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Не бачив. І не хочу бачити. |
|
| Автор: | smolnuy [ 28 лютого 2016, 19:16 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Сказав, як відрізав) |
|
| Автор: | Green. [ 28 лютого 2016, 19:24 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Гольф 2 (чи Джетта 2) звичайно не Порше 356 Спідстер, але аналогію провести можна. Навіщо встановлювати Рекаро з Гольф 4 в Порше, і цим самим понижати (або знищувати) цим самим його цінність ? ? ? Те ж саме салон Толедо в Гольф 2 ? Нафіга ? ? Тих же ш Джетт і Гольфів вже небагато, я думаю, краще інтер'єр і екстер'єр зберігати ближче до оригіналу. Якось так я думаю. |
|
| Автор: | d.lus [ 28 лютого 2016, 20:07 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Цитата: Михайло, щодо рагулізму не треба.. торпедо з толедо, при рівних руках досить гармонійно вписується в салон г2
++, виглядає дуже гармонійно.Цитата: і нафіга ця неприродня 5-ти болтовка на Г2 ?
Як мінімум, гальма.Звісно, можна взяти заводські 305мм 4х100 з 4-поршневими супортами від Ібіци або якось притулити 4-6-поршневі супорти до 280мм. Але бюджет. |
|
| Автор: | Green. [ 28 лютого 2016, 20:13 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
280-их не хватить ? |
|
| Автор: | Александр че [ 28 лютого 2016, 21:59 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
якщо інколи використовувати гті за призначенням то 288 реально кращі за 280. я взяв 280, але дуже бюджетно, 4*100 280 свапом, навіть не знайшов коли потрібно було. бенз чи дизель це вічна суперечка, якщо для душі то що там економити - тільки абф, якщо закрити очі на розхід наряд хтось би брав дизель) |
|
| Автор: | Kostyl [ 28 лютого 2016, 22:28 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Цитата: ...якщо закрити очі на розхід наряд хтось би брав дизель)
та ну а як жеж тяга чіпованого турбодизеля))) завжди думав що заради цього і свапають/чіпують afn...
|
|
| Автор: | vetal-td [ 28 лютого 2016, 22:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
дизель это не только расход но и тяга плюс в старых дизелях надежность и отсутствие электроники |
|
| Автор: | d.lus [ 28 лютого 2016, 22:33 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Ідеальний донор AFN vs ABF для МК2 |
Цитата: 280-их не хватить ?
Перше, чого мені почало завжди вистачати ще на 1.4 - це 288мм 280мм було впритул. А комусь і 239мм, начебто, вистачає на KR. |
|
| Сторінка 1 з 6 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|