Доброго времени суток, у меня вопрос к знающим гольфоводам!!!!
Как и все владельцы комплектации Trendline, возникает дикое желание установить допы: круиз контроль, приборку с МФА +, мультируль, RNS 510, в перспективе цветную приборку с отображение давления в шинах, отображение усталости и другими мелочами (многие кто устанавливал говорят, что пользуются первое время, а потом забывают). Начитавшись форумов у меня возникли вопросы:
1. Для установки 12 кнопочного мультируля нужно поменять подрулевой блок? (поставил номер 1КО 953 549 СН) некоторые кнопки не работают и самое главное не адаптируется руль (не включается электроусилитель, горит желтая пиктограмма на приборке), что нужно делать?
2. За что отвечает блок бортовой сети (многие его называют блок сетевого интерфейса, кто называет блок комфорта) стоит за блоком реле с левой стороны, отвечает за свет, двери, стеклоочистители? И как он правильно называется? (фото 2)
3. За что отвечает блок Gateway называют с приставкой can, стоит над педалью газа (по крайней мере у меня в гольф плюс). Его также многие называют блоком комфорта? Чем больше терминов (у каждого свой) тем тяжелей определить с какой стороны подходить к изучению этого вопроса. (фото 1)
4. Чем отличается приборка МФА и МФА +?
Вопрос к спецам, хочу определиться в терминологии данных блоков с указанием их функциональной принадлежности.
Может у кого есть интересная информация, думаю тема будет полезна всем кто задавался вопросом upgrade своего авто
Заранее все спасибо!!!

Половина кнопок на руле работают через МФА+.
Для круиза, РНС, Приборки МФА+ -- важен блок Кан Гетевей + подрулевой.
И всё это нужно компьютереом правильно закодировать.

P.S.
"CH" - правильный подрулевой.
Теперь нужна приборка МФА+ (большой красный экран с показателями расхода и т.п. в Г5. или Г6.)
Кстати есть приборка МФА+ от Г5 - бенз.
Возможно понадобиться другой КАН гетевей.
РНСка стоит? Аккум не разряжается?
Бортсеть пока не трогай, Возможно понадобиться поновее, если заморочишься приборкой от Г6.

Вот таблица подрулевых: Вот разница двух приборок: МФА+:

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Сначала поставил аналог RNS китаец Telefunken, аккумулятор не разряжался (хотя стоит Gateway 1 KO 907 530 K с прошивкой S 0021) по отзывам должна быть проблема (установками занимаюсь не сам, обращаюсь к спецам и дядьке Гуглу). Подсоединили камеру заднего вида, все работает. Захотелось больше, нашел приборку от Тигуана (такая как на фото 2, получается что это МФА +), долго спец ругался благим матом, там что-то никак не хотело прописываться, ну броде бы решилась проблема. Потом поставил подрулевые рычаги (левый круиз 1 KO 953 513 F, правый переключатель 1KO953519 J, подрудевой 1КО 953 549 ВС) круиз не хочет активироваться пишет дефект, говорят нужно менять ручку круиза на 1 KO 953 513 G, хотя подсказали что в моей ручке нужно 5 пин вставить и соединить с 10 пином (желтые провода) и все заработает, буду пробовать.
На Telefunken правым рычагом можно было выбирать МФД, Аудио и Настройки. Потом позиция аудио пропадает (при снятии клеммы аккумулятора появляется, после нескольких манипуляция с этой опцией "Аудио" пропадает), ну думаю проблема с Gateway или может китаец глючит (хотя ставится как штатный и в Европе).
Потом поставил мультируль и блок подрудевой 1КО 953 549 СН, сегодня наконец адаптировал руль (погасла желтая пиктограмма).
Следующая замена Gateway, может поможет устранить проблему отображения опции "Аудио". В связи с этим вопрос какой номер выбирать, сейчас номер начинается с 7NO (как но моем фото 1), подойдет к моему плюсу или нужно искать на 1 КО?
В далекой перспективе установка приборки МФА + с русским языком, поддерживающей активную систему контроля давления в шинах, указание скорости движения ну и разные мелочи (как на фото). Вопрос, что нужно поменять и адаптировать. Может сразу отказаться от этой затеи?!?!?!
А вообще этот upgrade такой головняк, что бы не называть другую болезнь, что ниже пупа, а выше колен.