Їздив я колись з такою решіткою і горя не знав


але обзавівся бедлукінг капотом


і довелось знімати стару решітку і мутити щось модне .
Купив ось таку решітку без значка


але примірявши її на машину передумав ставити. Просто бедлук дотягувався впритул до центральної смужки решітки настільки, що відпав сенс у тій решітці.

Недовго думаючи було вирішено мутити щось схоже як на цьому фото

Такий варіант виконання (з сіточкою) виглядав дуже спокусливо. Не тому, що я фанат сіточок, а тому, що якраз з під бедлука нічого не мало би стирчати. Щілина між бедлуком і листвою решітки настільки мала, що сіточка якраз в тему. Тим більше чорна сіточка мала би об”єднати мої притемнені фари і мордочка мала б вийти симпатично агресивною.

Було вирішено переробляти стару решітку.
Зі старої решітки зняв металеву листву


Далі робота йшла паралельно над пластмасовою основою і над листвою. Поскільки на старій пластмасовій основі були поломані більшість кріплень і ще вона була вся фарбована, то для проекту була куплена нова чорна пластмасова основа решітки.

Все зайве з неї було вирізане розпеченим пістолетоподібним паяльником, а потім недоліки згладжувались високообертовою бормашинкою з шліфувальною насадкою (вибачте за відсутність фоток). Поскільки в деяких місцях залишилось замало пластмаси, то своєрідну рамку (саме на рамку стала подібна решітка після ампутацій) довелось зміцнювати скловолокнистою шпаклівкою GoldCar GlassFiber.








А паралельно заліплювався отвір від значка на металевій листві.
Основний матеріал – таж сама словолокниста шпаклівка.



Потім шпаклювання лицьової сторони Unisoft’ом і шліфування, зміцнення задньої частини в зоні колишнього значка і знов шліфування.






Знов пластмасова рамка.

Три алюмінієвих кутнички для кріплення сіточки у верхню частину рамки (ну там реально небуло куди шурупи вкручувати). Отвори в них для того, щоб коли будуть клеїтись до поверхні скловолокнистою шпаклівкою, щоб міцніше тримались. 2 маленькі – по краях (там в куточках є прямокутні ніші), великий – посередині





А от і вклеєні у відповідні місця. Потім в цих пластинах будуть просверлені отвори для шурупів




Тепер попередня притирка листви до основи решітки


і примірка на автомобіль


Але от і перша проблемка. Відкосики (ті що прилягають до фар) у нижній частині виявились заглибокими. В результаті сіточка не приляже повністю до листви.
Дивимось проблемний відкосик на фото


Бормашинка в хід і в результаті маємо завужені донизу відкосики з обидвох сторін решітки. І ще важлива річ – через значне потоншання рамки довелось в тонких місцях її армувати металевими прутиками (цвяхи без головок) під шпаклівкою.
На фото можна побачити, що тепер сіточка буде прилягати до листви.




Під час примірки сіточки середнє верхнє кріплення було перероблене. Точніше трошки укорочене і до нього додалась ще одна пластина з фольгованого склотекстоліту.


І тепер сіточка не буде посередині прикручуватись шурупом, а буде красиво заходити в паз, що утворився між двома пластинами. А це безперечно додасть решітці кращого естетичного вигляду.


Ну і нарешті preview решітки





Наступний етап

• пофарбовано основу решітки з балончика в матово чорний колір;
  пофарбовано металеву планку для решітки фарбою Glasurit (в колір кузова) - робив маляр пульвером професійно;
  збірка решітки (металева планка накладається на пластмасову основу у відповідні місця кріплення);
  примірка і вирізання сіточки (матово чорний колір);
  монтування сіточки шурупами з широкими шляпками (внизу - в пласт. основу, зверху - в алюмінієві пластинки по краях);
  готова решітка і її вигляд на авто (в авто стала в без особливих зусиль у стокові кріплення).

Решітку завершено!

_________________
Mk3 AirRide Recaro BBS
Діагноз: хронічне захворювання тюнінгом

Бомба! Красавчик руки отуда выросли!!!

_________________
Golf II - MH - 1,3 KAT - 4МКПП - Pierburg 2Е3 - 5 door's

Borman, ти просто молодчина !!!

_________________
WV GOLF II 1.6Д 1987г. синий
В мире нет вечных Двигателей, зато есть вечные Тормоза ....

Красавчик, респект

_________________


POLO mk3

096-934-16-43, 093-133-34-36, 095-572-15-71

Автостёкла, кузовщина

Хорош, все правильно и чисто

_________________

Супер!!!! Молоток!!!

А рещітку без значка де брав?

привезли по каталогу JOM

_________________
Mk3 AirRide Recaro BBS
Діагноз: хронічне захворювання тюнінгом

Эта пяць! нет!, эта дзесяць!

_________________
Golf7 Sportwagen 2,0 TDI
Polo 9N 1,4 Tiptronic - бджілка-трудівниця була )))
Golf3 1,4 AEX - еххх, була конячка )))
Ваген - база, воділа - чіпований full
+38 050 446-18-55
+38 067 440-54-35

Круть!

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Красава.. Гольф - злюка!

_________________
MK III "95 Green 1.8 ADZ GT - уехал
MK III "96 Silver 2.0 AGG GTI
Opel Omega B "98 Silver X30XE MV6 - уехала
VW T4 "00 Techno Blue Metallic 65KW

Артём

Борман, респект тебе! Круто!

_________________
Golf V 1,6 BSF 2006 Red
Golf III 1,4 ABD Pink Floyd 1995 - продан

Сrazy in love with Volkswagen

Организация мероприятий

бомба, оч. круто, молодеЦ!!!

_________________
Golf V 1.6 5MT - продан
Golf V GTI DSG k04 350+ - продан((
Caddy 2.0SDI

красиво, молодец! капот с гольфIV? но как по мне, сильно злой вид

_________________
MB Vito 2.2 CDI 2000г.
Golf 3 GL 1.8 ABS 1993г. Гольф3 93г. 1,8 GL.-Продан!

Офигенно! отчет - в книгу фотоотчетов

_________________
VW Octavia А-5 2.0 TDI BKD 07'
VW Octavia FL 1.8 CDA 11' "Dolbit Normal'no" - продана
VW Golf IV 1.6 AKL 5дв. 01' - продан
VW Golf III 1.9TD AAZ, 3дв. 1993г - продан
VW Golf II 1.3 NZ, 5дв. 1991г - продан
Jetta-2. 85' 1.8i Digifant 6.1.4. - продан
8-050-014-91-96
8-067-218-58-92

Как ты себе представляешь капот от Г4 на Г3?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.