Всем привет! Вобщем ситуация такая: двигатель 1.6тд(1v),где-то недели 2-3 назад резко увеличился расход топлива, с 4-5 литров до 7литров! Каковы основные причины? Сразу прошу не списывать на то,что похолодало и т.д. Прошлой зимой даже в самые лютые морозы,при том,что авто практически не глушил расход был 5.5л. По динамике езды ничего не поменялось,едет хорошо. Правда заметил,что когда мало ДТ в баке,то стала хуже заводится. Вобщем жду советов!!!

_________________
VW Golf mk2 - продан
VW Caddy mk1 - продан
Passat B4 2.0(2E) - продан
Variant b3 VR6 - продан
VW Golf2 1.6TD->GTD-продан
b5 1.9tdi
0963425510

Может грм прослабился и угол зажигания изменился.

Ремень грм с углом,топливо говеное,засрались распылители.Выкрути форсунки проверь на стенде,сто пудов ты же их в жизни ни разу не проверял на распыл.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Тоже немного вырос расход ,буду менять распылители

А промывку для форсунок никто не пробовал в топливо? Че, сразу прям менять?

_________________
Golf-III 1996г.в. 1,9TDi AFN GTI "20 Jahre Edition" фаршированный трактор
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=78568

Иногда при небольшой выработке на стенде при проверке распылитель может промыться и заработать. Присадки не пробовал, предпочитаю увидеть.
Может, что-то быть с топливной, а может и вообще с ходовкой, примеру суппорт заклинил.
В большинстве случаев решение новые распылители + новые фильтра.

фильтра уже поменял,о распылителях тоже думал....наверное буду менять!

_________________
VW Golf mk2 - продан
VW Caddy mk1 - продан
Passat B4 2.0(2E) - продан
Variant b3 VR6 - продан
VW Golf2 1.6TD->GTD-продан
b5 1.9tdi
0963425510

Когда то была тема похожая. Мне разгадка повышенного расхода понравилась. Клинили тормоза немного .

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Я не говорил менять ,я проверить на стенде говорил и многие вопросы отпадут.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

вобщем поеду на дизель-сервис...

_________________
VW Golf mk2 - продан
VW Caddy mk1 - продан
Passat B4 2.0(2E) - продан
Variant b3 VR6 - продан
VW Golf2 1.6TD->GTD-продан
b5 1.9tdi
0963425510

Тебе нужно выкрутить форсунки и поехать на стенд , стенд для форсунок есть в любом колхозе , момент впрыска можно самому проверить имея часовой индикатор.Распылители даже если поставить новые их тоже нужно проверить на стенде .Они должны делать впрыск на своем давлении и делать распыл .Или регулировать форсунки шайбами.Вот тогда можно говорить о экономии дизеля ,о его правильной работе.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

сколько выставлять по микрометру угол впрыска? двиг 1v

_________________
VW Golf mk2 - продан
VW Caddy mk1 - продан
Passat B4 2.0(2E) - продан
Variant b3 VR6 - продан
VW Golf2 1.6TD->GTD-продан
b5 1.9tdi
0963425510

неправильный угол прежде всего заметно по звуку и по дыму с выхлопной без этих признаков навряд у тебя расход прыгнул из-за угла...
я ставлю на говеную соляру!
папик недавно залился иакой на свой туксон так расход на 2.5 литра прыгнул, ндет все так же только разница в расходе

_________________
my TDI

1,00±0,02 мм

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

сегодня выкрутил форсунки,поехал на стенде проверил - 2 льют и 2 норм. заменил распылители и собрал.первую форсунку не мог выкрутить - насос мешал,пришлось ослабить и подвинуть,теперь угол сбился...нужно выставлять.

_________________
VW Golf mk2 - продан
VW Caddy mk1 - продан
Passat B4 2.0(2E) - продан
Variant b3 VR6 - продан
VW Golf2 1.6TD->GTD-продан
b5 1.9tdi
0963425510