Друзья, кто сталкивался с опытом по установке электронного спидометра и трех проводного датчика скорости от гольфа 3?

все элементарно. откручиваешь тросик. накручиваешь датчик. подключаешь + - и третий провод на приборку(мозги) розпиновка на нем есть

_________________
MK1 1.8 G60
MK2 1.8RP - продан
MK2 1.3 Овощь не едет Ваще
MK2 1.8 20vt
http://www.drive2.ru/users/puzik23/

Это, прошу прощения, по второму гольфу разговор идёт? А то тоже интересует такой вариант.
Кстати такой датчик на приборке с МФА уже есть, но он стоит на самом спидометре, а не внизу на коробке...
И второй вопрос - конструктивно электронный спидометр подходит на обычную приборку или нет?

а чем он будет шестеренки крутить?)

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Первый раз слышу что бы спидометр крутил какие-то шестеренки, а какие именно, Вы не уточнили )))
Если имеются ввиду зубчатые кольца одометра и сопутствующие им шестерни, то спидометр как-то их будет крутить если соединиить его проводами с датчиком на коробке.
Меня интересовало совсем не это.
Интересно вот что: насколько проблематично в старую, тросиковую приборку установаить электронный спидометр, что бы оно выглядело как-то удобовоспринимаемо?

До меня дошло уже..) А какой именно электронный спидометр ? Они же разные..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

А чего сам автор молчит, ведь как бы зависит что за коробка что за спидометр, да и собственно на какую машину (та что в подписи). Buzzer Ты для начала сними свой и изучи конструкцию чтобы так утверждать, а то выглядит как безграмотное утверждение. Существует как минимум 3 вида спидометров Механический электромеханический и электронный. как они работают объяснять не буду, поизучай сам.

_________________
Golf I - 1.6D
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=22507
http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=127&t=1353

Должен признать - я не думал что бывают спидометры трёх типов, отличающиеся по виду привода.
Спасибо, буду изучать по мере необходимости
Однако устройство спидометра в данном, отдельно взятом, случае, не имеет значения: какой потребует минимальной переделки корпуса приборки, тот и поставлю.
Уже в третий раз спрашиваю: меня интересует конструктивная совместимость приборки от второго гольфа и спидометра, например, от третьего. Если этот вопрос ставит вас в интеллектуальный тупик, сформулирую его более просто: если установить электронный (или электромеханический) спидометр в приборку от второго гольфа, он подойдёт без проблем или придётся что-то растачивать, сверлить и вырезать?
Я трижды задал вопрос именно по этому поводу, а вы стараетесь только блеснуть своими ненужными, тут, знаниями и ни слова по существу вопроса.
То что я дилетант - не скрываю и не пытаюсь умничать.
Я задал простой вопрос, который относится, скорее, к области накопленного опыта чем к области знаний об устройстве различных типов спидометров.
И кто тут безграмотно отвечает или безграмотно спрашивает - еще вопрос...

Ну вот, хоть какая то конкретика.. От третьего гольфа не поставишь сам спидометр.. Конструктивно, там спидометр это шкалы и жк дисплей.. Привод стрелки запаян на основной плате, контакты жк на ней же находятся.. Память, процессор - все запаяно на основной плате приборки..

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Buzzer Тема как видно не твоя и почему ты пытаешься в ней найти ответы не понятно, для того чтобы мы разъяснили тебе и по твоей машине- создай свою тему, ведь у автора судя по подписи Г1 а у тебя Г2. Так что обиды не к чему, я не зря написал (чего автор молчит?). У него тоже конкретики нет.

_________________
Golf I - 1.6D
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=22507
http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=127&t=1353

Я интересуюсь.
Не ожидал что простой интерес вызовет такой поток агрессии.
Извините что потревожил.

Разобрал спидометр, все стало ясно. У меня электро-механический спидометр, на самом спидометре рядом с входом тросика стоит датчик холла он и считывает импульсы с магнитного диска в самом спидометре. Можно поставить датчик от golf 3 но тогда нужно только электронный спидометр ставить.

В этом случае про родной спидометр можно забыть.

Не совсем правильно, это полноценный механический спидометр, он приводиться в действие тросом и от центробежной силы стрелка откланяется. А вот датчик этот используется бля бортового компьютера МФА для расчета пройдённого пути и расхода. Так что даст он нужное количество импульсов для спидометра ? Пробуй. Такой датчик хорошо подключать к борт компам, их можно приобрести отдельно.

_________________
Golf I - 1.6D
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=22507
http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=127&t=1353

Приборка от второго гольфа отлично работает с коробками механическими от 3 гольфа, не надо ничего пилить,

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088