:: Новий Антонов

Унікальна особливість літака Ан-178 – можливість перевезення всіх існуючих у світі типів пакетованих вантажів (у контейнерах і на піддонах), включаючи великовантажні контейнери 1С (морський контейнер) з поперечними габаритами 2,44х2,44 м, що робить його дуже ефективним транспортним засобом для логістичної підтримки як у комерційній експлуатації, так і у збройних силах, а також для застосування в умовах надзвичайних ситуацій. Як і всі «антонівські» літаки, військовий варіант Ан-178 успадковує такі необхідні для військово-транспортного літака якості, як можливість базування на малопідготовлених аеродромах, автономність, високу надійність та бойову живучість

Давайте оценивать трезво, это простецкий самолет, гордиться тут особо не чем. Конечно, нам приятно, что у нас вроде как авиазавод и все такое, но ведь есть вопросы и с серийным производством, и с сертификацией и со все остальным.

ю таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо...

P.S. коли бачу такі розробки - згадую таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо...

Цитата:

извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой.

а по факту презентации самолета, у меня , как у обывателя возник только вопрос - если такой пафос (как оказалось за 1.5 ляма) при презентации, то нельзя ли было хоть покрасить самолет ?

Цитата:

1.7 милиона, но это деньги пошли на все оформление, сцена, призентация, и все в этом духе, самое основное и бюджетное это реклама телевиденья!
Покараска в эти деньги не идет, и красить его еще просто нельзя, или скажем не нужно, так как еще не выполнены наземные отработки по Некоторым системам, в звязи с этим покраска не производится! )))

Цитата:

А Фієста якого року була?

таврия была 2005, фиеста 2007 (уж извините, не догадался сравнивать машины очень разных годов)

Автор:	d.lus [ 16 квітня 2015, 23:08 ]
Тема повідомлення:	Новий Антонов
Антонов представив новий транспортний близькомагістральний літак АН-178. Льотні випробування мають розпочатися 7 травня. Вантажопідйомність літака - 18 тон, є можливість повітряного десантування техніки. Цитата: Унікальна особливість літака Ан-178 – можливість перевезення всіх існуючих у світі типів пакетованих вантажів (у контейнерах і на піддонах), включаючи великовантажні контейнери 1С (морський контейнер) з поперечними габаритами 2,44х2,44 м, що робить його дуже ефективним транспортним засобом для логістичної підтримки як у комерційній експлуатації, так і у збройних силах, а також для застосування в умовах надзвичайних ситуацій. Як і всі «антонівські» літаки, військовий варіант Ан-178 успадковує такі необхідні для військово-транспортного літака якості, як можливість базування на малопідготовлених аеродромах, автономність, високу надійність та бойову живучість (с) «Ан-новини», №4 (94) квітень 2015 Вкладення: АН-178_01.jpeg [ 132.06 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_02.jpeg [ 126.53 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_03.jpeg [ 164.44 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_04.jpeg [ 164.66 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_05.jpeg [ 153.5 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_06.jpeg [ 182.57 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_07.jpeg [ 167.24 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_08.jpeg [ 186.35 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_09.jpeg [ 144.8 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_10.jpeg [ 140.24 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ] Вкладення: АН-178_11.jpeg [ 145.02 Кіб \| Переглянуто 2473 разів ]

Автор:	Law_yer [ 16 квітня 2015, 23:23 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Веночки, вышиваночки... Красотищща. Стоимость пафосного выката обошлась в более чем 1,5 миллиона гривен...http://www.epravda.com.ua/rus/news/2015/04/7/537478

Автор:	d.lus [ 16 квітня 2015, 23:54 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Тьфу ти.... Мені дуже приємно, що цей проект нарешті став реальним літаком.

Автор:	starchild [ 17 квітня 2015, 00:20 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Давайте оценивать трезво, это простецкий самолет, гордиться тут особо не чем. Конечно, нам приятно, что у нас вроде как авиазавод и все такое, но ведь есть вопросы и с серийным производством, и с сертификацией и со все остальным.

Автор:	d.lus [ 17 квітня 2015, 00:24 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: Давайте оценивать трезво, это простецкий самолет, гордиться тут особо не чем. Конечно, нам приятно, что у нас вроде как авиазавод и все такое, но ведь есть вопросы и с серийным производством, и с сертификацией и со все остальным. Ну да, простецький. Щоправда, ця ніша порожня та, якщо я вірно пам'ятаю, у нього там якісь унікальні можливості перевезення вантажу по габаритах. І при цьому він не висуває особливих вимог до смуги. Власна розробка, власне виробництво. Це таки добре, що завод працює і спроможний випускати реальні нові літаки.

https://forum.golf-club.org.ua/

Новий Антонов https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=77537	Сторінка 1 з 3

Автор:	vision [ 17 квітня 2015, 00:36 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
АН має надзвичайно "потужні" розробки і проблема їх випуску це на 90% проблема авторитету. А його просто немає... Для серії потрібно щоб для початку літаки купили місцеві оператори, а зважаючи на "мертвість" національних авіаліній це неможливо. От і виходить що у нас є розробки світового рівня, але немає реклами і лоббі...і це їх губить P.S. коли бачу такі розробки - згадую таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо...

Автор:	beconn [ 17 квітня 2015, 10:05 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: Давайте оценивать трезво, это простецкий самолет, гордиться тут особо не чем. Конечно, нам приятно, что у нас вроде как авиазавод и все такое, но ведь есть вопросы и с серийным производством, и с сертификацией и со все остальным. Интересно слышать мнение))), людей те которые поза этим заводом, и точно не кто сказать не чего не может, а догадки догадками)))! Вы не путайте Антонов(опытное производство), и Авиант (Серийное производство)! Самолет не легкий, а сложный, как рание замечен, идет на замену Старшим Бгатьям АН!

Автор:	EugeneK [ 17 квітня 2015, 10:44 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: P.S. коли бачу такі розробки - згадую таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо... извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой. а по факту презентации самолета, у меня , как у обывателя возник только вопрос - если такой пафос (как оказалось за 1.5 ляма) при презентации, то нельзя ли было хоть покрасить самолет ?

Автор:	beconn [ 17 квітня 2015, 10:49 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: Цитата: P.S. коли бачу такі розробки - згадую таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо... извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой. а по факту презентации самолета, у меня , как у обывателя возник только вопрос - если такой пафос (как оказалось за 1.5 ляма) при презентации, то нельзя ли было хоть покрасить самолет ? 1.7 милиона, но это деньги пошли на все оформление, сцена, призентация, и все в этом духе, самое основное и бюджетное это реклама телевиденья! Покараска в эти деньги не идет, и красить его еще просто нельзя, или скажем не нужно, так как еще не выполнены наземные отработки по Некоторым системам, в звязи с этим покраска не производится! )))

Автор:	EugeneK [ 17 квітня 2015, 10:53 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: Цитата: Цитата: P.S. коли бачу такі розробки - згадую таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо... извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой. а по факту презентации самолета, у меня , как у обывателя возник только вопрос - если такой пафос (как оказалось за 1.5 ляма) при презентации, то нельзя ли было хоть покрасить самолет ? 1.7 милиона, но это деньги пошли на все оформление, сцена, призентация, и все в этом духе, самое основное и бюджетное это реклама телевиденья! Покараска в эти деньги не идет, и красить его еще просто нельзя, или скажем не нужно, так как еще не выполнены наземные отработки по Некоторым системам, в звязи с этим покраска не производится! ))) я вот о чем - когда делают презентацию, то как правило, изделие блестит как яйца у кота, а тут ... Но в маркетинге я ничего не понимаю

Автор:	@rmin [ 17 квітня 2015, 11:10 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: Цитата: P.S. коли бачу такі розробки - згадую таврію, яка була суперовою машиною на момент її розробки, яка могла порвати на німецький хрест фієсту і (вибач ваг) поло...але тормознули виробництво і маємо те що маємо... извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой. Про Фиесту и Поло все правильно написали...даже немцы признали что Таврия была лучше...но это было в конце 70-х

Автор:	d.lus [ 17 квітня 2015, 11:17 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой. А Фієста якого року була?

Автор:	EugeneK [ 17 квітня 2015, 11:21 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: Цитата: извините, шо не в тему , но меня, как бывшего владельца фиесты и учившегося ездить на таврии (т.е. с таврии пересел на фиесту) - вообщем ваг и форд мы могли б порвать только смешной рекламой. А Фієста якого року була? таврия была 2005, фиеста 2007 (уж извините, не догадался сравнивать машины очень разных годов)

Автор:	d.lus [ 17 квітня 2015, 11:24 ]
Тема повідомлення:	Re: Новий Антонов
Цитата: таврия была 2005, фиеста 2007 (уж извините, не догадался сравнивать машины очень разных годов) Може Таврію логічніше було б порівнювати із першим поколінням Фієсти?

Сторінка 1 з 3	Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/