https://forum.golf-club.org.ua/

Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=76477		 Сторінка 1 з 2
Автор:  vetal-td [ 24 лютого 2015, 11:35 ]
Тема повідомлення:  Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
В связи с отсутствием дорог стал вопрос о замене задних сайлентблоков передних рычагов .
Вспомнил что видел как устанавливают от ауди ТТ , гольф 4 R32 . На гольфе как известно он не сплошной , а этот цельный . Ставил кто то из форумчан такие ? Как сказывается на машине , управляемости , ресурс их выше ? Речь идет о сайлентблоке с номером 8N0 407 181 B .
Автор:  Slimline [ 24 лютого 2015, 13:24 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
На 11:00 дается наглядный пример почему сайлентблок не сделан цельным внутри.
Автор:  ШПИЛЯ [ 24 лютого 2015, 13:34 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
у меня стоят!жоще намного)уже 2года а они как ноые
Автор:  vetal-td [ 24 лютого 2015, 13:40 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
а все остальное как ? рейка , кузов ? кроме ресурса ( не так важен , езжу не много )плюсы есть ?
Автор:  d.lus [ 24 лютого 2015, 13:56 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Плюси у поведінці автомобіля.
Втім, ці плюси не дуже актуальні на високій підвісці та гумі.
Автор:  vetal-td [ 24 лютого 2015, 15:51 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
то есть при спокойной езде на дизеле на стоковой подвеске и шинах 185/65r14
будет только по сути выше ресурс ?
Автор:  d.lus [ 24 лютого 2015, 16:38 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Цитата:
то есть при спокойной езде на дизеле на стоковой подвеске и шинах 185/65r14
будет только по сути выше ресурс ?
Та дещо більш жорстка підвіска. Якщо із таким розміром гуми це взагалі буде відчутно :)
Хоча, не виключаю, що через них збільшиться навантаження на інші компоненти підвіски.
Автор:  vetal-td [ 24 лютого 2015, 16:45 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
та отож , за остальные элементы и переживаю
Автор:  starchild [ 24 лютого 2015, 16:53 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Цитата:
Плюси у поведінці автомобіля.
Втім, ці плюси не дуже актуальні на високій підвісці та гумі.
А как связаны эти сайленты и высота?
Автор:  d.lus [ 24 лютого 2015, 16:53 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Якщо решта жива та доброї якості, то все буде добре.
Якщо ж десь затісався якийсь optimal, то.... :)
Автор:  d.lus [ 24 лютого 2015, 16:55 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Цитата:
Цитата:
Плюси у поведінці автомобіля.
Втім, ці плюси не дуже актуальні на високій підвісці та гумі.
А как связаны эти сайленты и высота?
Тим, що більша їх жорсткість відчутна на жорсткішій (та, як правило, нижчій) підвісці та гумі з нижчим профілем. На м'якій підвісці та високій гумі може не відчутися - все з'їсть гума/ підвіска.
Автор:  starchild [ 24 лютого 2015, 17:08 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Так ведь эти вырезы в сайлентах влияют на жесткость в ПРОДОЛЬНОМ (вдоль оси автомобиля) направлении ("вперед-назад"), а не на жесткость "вверх-вниз".
Я вот помню, как торговал запчастями на одну крутую марку. На одну модель - пяток видов сайлентов (на разные моторы-комплектации), причем визуально они одинаковые. Отличаются только номерами и резина вроде разная немного, и то в этом не уверен. Хотели ли инженеры унификации? Очевидно. Но что-то заставляет их делать разные сайленты, разные пружины, разные аморты, говорить что-то о тонкой настройке. Полагаю, этим дуракам надо тратить время не на онанизм, а на чтение форумов. Тут есть все ответы.

ПС
Сам в свое время поставил такое чудо на Г4.
Автор:  vetal-td [ 24 лютого 2015, 18:22 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
сайлеты в верхние рычаги BMW ( по цвету ) знакомо ))))))))))))))
как впечатления от установки в г4 ?
Автор:  d.lus [ 24 лютого 2015, 18:39 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Цитата:
Так ведь эти вырезы в сайлентах влияют на жесткость в ПРОДОЛЬНОМ (вдоль оси автомобиля) направлении ("вперед-назад"), а не на жесткость "вверх-вниз".
А де ти бачив ВИКЛЮЧНО поздовжні навантаження? Тим-паче на наших дорогах?

Та й поздовжна жорсткість за таких сферичних в вакуумі умов також залежатиме від "цільності" гуми сайлент-блоку.
Очевидно ж, що зрушити в будь-якому напрямку (чи то вперед-назад, чи вправо-вліво, чи нахилити) палець, який тримається двома перемичками, значно легше, аніж той самий палець, котрий тримається цільним шматком гуми.
Автор:  starchild [ 24 лютого 2015, 19:01 ]
Тема повідомлення:  Re: Сайлентблоки от ауди ТТ на гольф 2
Цитата:
как впечатления от установки в г4 ?
Честно? Я разницы не почувствовал.
Сторінка 1 з 2 Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/