Доброго времени суток любителям и задротам VW и не только.
Сразу пишу, чтоб не обижались если кого-то обидят эти слова но я так привык называть машины.
И так начнем, я владею VW 2009 года вложил душу в него покупаю ништяки.Но чего-то не хватает. И захотелось мне купить старое корыто, в большинстве случаев а именно 80% у нас таких ездит ( не клубные машины) Купить и восстановить и ездить по выходным и радоваться. (первая продаваться не будет, гольф будет для выходного дня)
Но смотря на ценник нынче гольфов 3 а именно дизель да ещё 3 дв. берешься за голову. Я понимаю, что владелец хочет продать по дороже, а покупатель по дешевлей и каждый владелец ценит свое корыто по разному. Но где логика? Старое гнилое корыто которое*все в идеале* сел и поехал ниче менять не надо, стоит 5-6 тыс зеленых? Ладно при курсе 8.0 40-55 тыс грн за такую машину не жалко, но сейчас то курс 16 и отдавать за старое ведро 80-100 тыс грн - это бред.
Смотрим на другого собрата по концерну , убогую шкоду 2005 года и её стоимость о чудо тоже 6 тыс а если ещё добавить 2к то можно купить 2008 года. Где логика корыто 93-95 года стоит как убогое 2005 , которое ты купишь и будешь ездить и использовать как жоповозка. 
Это ВАГ детка? Почему тогда у тех же *соседей* гольф стоит 2500-3к зелени? Я считаю , что это оптимальная для него цена по нынешним меркам. Или же все таки в прикол продавать за 90-110 тыс грн машину при мертвом рынке и надеяться , что её купят? Повторюсь, кого задевают слова корыто, убогое корыто не читать тему. Этим я никого не хочу обидеть.
.
