https://forum.golf-club.org.ua/

Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=72534		 Сторінка 1 з 3
Автор:  Igorb [ 27 серпня 2014, 09:44 ]
Тема повідомлення:  Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Пропоную тут залишати результати квотеру наших гольфів, ролл-он та 0-100-гума-двигун-скринька-

Імя- авто- квотер 402 метри-рол -он 100-200,прискорення 0-100-гума-двигун-скринька-вага

наприклад. таким чином ми зможемо побачити які аспекти впливають на ту чи іншу конфігурацію, в мене наприклад гума, 15-195 -50 є абсолютно непридатною, на 205 я їхав на пів секунди швидше, також вияснимо яку які скриньки) передач найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
Smile-------гольф6-------------11.8с---9.8 ----3,6с---------235х45х19----2.0 К04---------ДСГ --4мовшн---1500кг -- Overload
Pitbul---------гольф2-----------12.3с----7.3---4.9с----------M/Т225/50R15--2.0т ТД05----о2а--Предний---****------январь
Igorb---------гольф 2-----------13.6 с---7.5---***----------195Х50Х15-----1.8т гт28рс----г4 гти--Предний---1200кг ---Overload
Speedshifter-гольф2------------13.7с-----****-***---------205-45-16------1.9тди Тюн-----02J--Передний---1150кг----ЖеняК
ОлегМ-----скірроко1-----------13.8с----****---******* ---195Х45х14-----1.8кр сток-----2Y---Передний---800кг-----сток
Puzik---------гольф 2-----------14.7с----****---6.9с--------185Х55Х15-----1.8т сток-------г4--Передий---1060кг----сток
Штепсель----гольф 2-----------15.99с---****---8.2с--------215Х40х16-----abf сток--------dpa сток--Передний-***-------сток
Автор:  Igorb [ 15 червня 2015, 08:18 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Наповнюємо тему)
Автор:  Штепсель [ 15 червня 2015, 09:03 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Штепсель- гольф 2 - 15.99с - ооочень долго))) - 8.2с - 10ти летний пневмант 215х40хZR16 - abf сток - dpa сток
и все это в полном снаряжении запаска все сиденья оббивки обесшумка
Автор:  puzik23 [ 29 червня 2015, 14:22 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Puzik23 гольф 2 1060кг веса я+пасажир замер на рейс лоджик
0-100 6,9с квотер 14,7.
мотор сток 1.8т AGU резина (если ее можно так назвать) 185 55 15 (Hankook) машина в собранном виде коробка сток c AGU
Зображення
Зображення
Зображення
Автор:  Igorb [ 29 червня 2015, 15:51 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Оновив, добавив вагу автомобіля, що є важливим фактором.
Автор:  Aliens [ 29 червня 2015, 17:10 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Цитата:
наприклад. таким чином ми зможемо побачити які аспекти впливають на ту чи іншу конфігурацію, найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
-***
А хто такі МЫ ? :roll:
И судя из постов тс в других темах он все знает и умеет - мож просто всем розкажет и примеры приведет ? :roll: s6:
Автор:  Олег М. [ 29 червня 2015, 17:42 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
2012р., Scirocco mk1 резина 195/45 R14 Uniroyal RainSport-2 (нова) Диски PLS (Professional Line Sport) афігєнно легкі.
Двигун KR 1.8 сток в афігєному стані (був :) ), Коробас 2Y, куліса в ідеалі з важільком, Бєнза 100-ка від WOG маса авто близько 800кг чистий час 13.8 з затримкою14,2
це було один раз все решта 14.5-16с.
Автор:  Igorb [ 29 червня 2015, 18:03 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Обновив. Яка вага рокко?
Автор:  Олег М. [ 29 червня 2015, 18:04 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Цитата:
Яка вага рокко?
так написав, близько 800кг
Автор:  SpeedShifter [ 13 липня 2015, 10:59 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Speedshifter Mk2 1.9 TDI ARL 14.2 квотер
Резина Federal 595 RSR 205/45 r 16
Давление 2.3Атм.

Вес 1150 + водитель.

Долго идет переключение передач. ;(
Автор:  Igorb [ 13 липня 2015, 12:19 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Поновив.
Активніше панове))
Автор:  Pitbul [ 02 вересня 2015, 19:28 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Golf2 turbo ABF td05 FWD резина toyo888, надув 1.8 бар, блоки нет, переключение не опытное, 4 передачи в буксе, на улице жарень температура на впуске 90 градусов. До сотки 5.2 с, квотер 13.1 с., 100-200 за 8.9 с. на выходе 183 км. кому интересно авто есть на драйве заявлено на 19 число на ЧУ в Запорожье. http://youtu.be/HPK5AJp4yn4

Вкладення:
image.jpg
image.jpg [ 174.77 Кіб | Переглянуто 10387 разів ]
image.jpg
image.jpg [ 123.11 Кіб | Переглянуто 10387 разів ]
image.jpg
image.jpg [ 146.53 Кіб | Переглянуто 10387 разів ]
Автор:  Law_yer [ 03 вересня 2015, 13:14 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Цитата:
гума, 15-195 -50 є абсолютно непридатною, на 205 я їхав на пів секунди швидше, також вияснимо яку які скриньки) передач найбільш результативні щоб уникнути помилок які коштують фінансів та часу.
Зображення
Автор:  SpeedShifter [ 04 вересня 2015, 09:44 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Небольшой апдейт, поработали с раздувом на низах, поучаствовали в "Запретной зоне", лучшее время 13,7

phpBB [video]
Автор:  @rmin [ 04 вересня 2015, 12:33 ]
Тема повідомлення:  Re: Технічний аналіз результатів змін наших автомобілів.
Что то ИгорьБ пропал...некому поменять список в первом посте!
P.S. И самый быстрый гольф в Украине, уже не самый быстрый :mrgreen:
Сторінка 1 з 3 Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/