https://forum.golf-club.org.ua/ |
|
| G2 1,6D - вытек антифриз, закипел https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=70385 |
Сторінка 1 з 1 |
| Автор: | Roma [ 02 червня 2014, 12:19 ] |
| Тема повідомлення: | G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Добрый день, нужна помощь знающих, что делать. Ехал, все нормально, внезапно стрелка тепературы поднимается сверх нормы и зашкаливает, лампа ОЖ начинает моргать. Останавливаюсь, открываю капот, из под закрученной (!) крышки бачка ОЖ фонтан, пар. Мотор выключил. Еще раз запуск - то же самое. При работающем двиге включаю печку на 3 скорость, дует холодным. Вентилятор радиатора не включается, хотя работоспособен. Крышку бачка открыть немогу, так как из нее сразу попрет под давлением ОЖ. Все патрубки тепло/гарячие. Я так понимаю, ехать дальше нельзя. Что делать? Да, еще. Помпа крутится (покрайней мере шкиф), никаких неприродных звуков нет |
|
| Автор: | mishel [ 02 червня 2014, 12:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
заклинил термостат |
|
| Автор: | Roma [ 02 червня 2014, 12:32 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
В каком положении (О/З) ? разве тогда из печки бы дуло холодным? |
|
| Автор: | Roma [ 02 червня 2014, 12:35 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Цитата: заклинил термостат
может его вобще нафиг вытащить, чтоб до дома доехать?
|
|
| Автор: | mishel [ 02 червня 2014, 12:38 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Цитата: . Вентилятор радиатора не включается, хотя работоспособен. Крышку бачка открыть немогу, так как из нее сразу попрет под давлением ОЖ.
А сможешь?  Пусть остынет, потом заведи - если нижний патрубок на радиатор не нагреется - то термостат |
|
| Автор: | Roma [ 02 червня 2014, 20:03 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Пишу с телефона. Прошу модеров перенести в раздел г2д2. После прогрева т нижнего патрубка на радиатор холодн. ГРЕШУ и на термостат и на помпу, поскольку печка по прежнему дует холодным. Помпа и терм есть запасные новые, буду менять. может есть советы? |
|
| Автор: | Roma [ 02 червня 2014, 20:10 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Трактористы, дайте совет |
|
| Автор: | Максим Виль [ 02 червня 2014, 20:17 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
контакты на вентиляторе проверил? |
|
| Автор: | Родео Слава [ 02 червня 2014, 20:18 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
остыл, едь домой, нагрелся остывай. Так двигайся до дому. По приезду пиши. В поле ты ничего не сделаешь 
|
|
| Автор: | B.A.M. [ 02 червня 2014, 21:21 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
тонкий патрубок в расширительный не забит? когда нет циркуляции ОЖ то печка дует холодным и трактор кипит(выгоняет жидкость)! дай остыть! открути крышку, заведи -проверь циркуляцию. проверь температуру всех патрубков на ощупь. |
|
| Автор: | B.A.M. [ 02 червня 2014, 21:28 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
контакты на вентиляторе можно замкнуть, чтоб дул на постоянку в принудиловку! |
|
| Автор: | Roma [ 02 червня 2014, 22:46 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Патрубки, что идут на салонный радиатор - холодные. Нижний патрубок радиатора - холодный. Верхний радиатора - гарячий. После того как вытекло, уровень в бачке упал ниже нижнего патрубка бачка, но если заводить - то поднимется до отметки "мин" и все, больше не поднимается. Если заглушить - уходит. Из тонкой обратки при любых оборотах ничего в бачок не вытекает. Если контакты провода к датчику пропеллера перемкнуть - он крутится (односкоростной). Может ли быть такое, что шкиф помпы крутится отдельно от крыльчатки(например, сломался вал)? Или же где-то закупорен шланг так, что помпа не может его "пробить". |
|
| Автор: | marsel [ 02 червня 2014, 22:51 ] |
| Тема повідомлення: | Re: G2 1,6D - вытек антифриз, закипел |
Цитата: Патрубки, что идут на салонный радиатор - холодные.
в поле поломку не устранить! смотри помпу,если не она,то могло пробить прокладку
Нижний патрубок радиатора - холодный. Верхний радиатора - гарячий. После того как вытекло, уровень в бачке упал ниже нижнего патрубка бачка, но если заводить - то поднимется до отметки "мин" и все, больше не поднимается. Если заглушить - уходит. Из тонкой обратки при любых оборотах ничего в бачок не вытекает. Если контакты провода к датчику пропеллера перемкнуть - он крутится (односкоростной). Может ли быть такое, что шкиф помпы крутится отдельно от крыльчатки(например, сломался вал)? Или же где-то закупорен шланг так, что помпа не может его "пробить". |
|
| Сторінка 1 з 1 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|