https://forum.golf-club.org.ua/

Нужен совет по дискам!
https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=65941
Сторінка 1 з 1

Автор:  slide [ 15 січня 2014, 12:43 ]
Тема повідомлення:  Нужен совет по дискам!

В общем мне предлагают хорошие редкие диски но с нюансом, есть заваренная трещина 1-2 см.
Диски очень нравятся и по параметрам то что нужно, но я не очень приветствую сварку дисков.
Ребята нужен ваш совет можно ли закрыть на этот нюанс глаза или лучше отказаться от покупки?

Автор:  Вельдар [ 15 січня 2014, 12:46 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

фото!

Автор:  Pasha_ [ 15 січня 2014, 12:48 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

можно, но ставить только на задние колеса, попадалово идет на шиномонтаже при смене тапок перед/зад

Автор:  Bobby [ 15 січня 2014, 13:20 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

Смотря где и смотря как заварено. А еще смотря что за литье.
Тут без фото не разберемся...
*П.С. лично я бы не брал.

Автор:  coolkolobok [ 15 січня 2014, 13:23 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

В наличие есть новые. Если интересно, в лс

Автор:  slide [ 15 січня 2014, 13:25 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

Цитата:
Смотря где и смотря как заварено. А еще смотря что за литье.
Тут без фото не разберемся...
*П.С. лично я бы не брал.
Вот фото
Зображення

Автор:  cruzo [ 29 січня 2014, 01:43 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

Я бы забил на варку если цена хорошая, всяко лучше чем на жестянках, тем более назад поставить

Автор:  Lexxxxxa [ 29 січня 2014, 01:52 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

У баті на пассаті 2 штуки варились і пофіг. Якщо хороший зварщик правильно зробив все, то нічим вони не будуть гірші. На станку токарному порівняють, проточать і т.д. Такі реставрують, що навіть я викинув би і нічого там страшного нема. Не бачу я на фото зварки. Де вона саме.

Автор:  galkinrr [ 12 лютого 2014, 21:10 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

моё мнение лутше отказатся от них, я столкнулся с проблемой после свареи колёс, диЦки были настоящий разнополый BORBET варил раз десять постоянно возле сварки появляется новая трещина, так как это литьё от нагрева прослабляется.

Автор:  FREEMAN87 [ 12 лютого 2014, 22:05 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

это смотря где еще варино было и каким мастером...

Автор:  Ihor [ 12 лютого 2014, 22:26 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

а что с разварками делать?

Автор:  Александр че [ 13 лютого 2014, 01:18 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

Цитата:
а что с разварками делать?
разварки не алюминий, если качественно сделаны то все ок.
Мастера по разваркам, кстати, никто не подскажет? Хочу уже сделать для 165 резины на зиму

Автор:  urok [ 13 лютого 2014, 22:20 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

Я бы не брал.

Автор:  ripalex [ 14 лютого 2014, 00:52 ]
Тема повідомлення:  Re: Нужен совет по дискам!

Как инженер в области сварки, заявляю - заварить можно и хорошо и качественно, если правильно подобрать присадочный материал. Легкосплавный диск варится аргоно-дуговой сваркой, сварочной установкой с осциллятором. Самое главное чтобы специалист делал, который понимает ЧТО он делает, + трещина должна быть удалена полностью (достаточно прозевать микротрещинку размером до 0,1мм - обязательно будет развиваться) . Если заваренный диск нормально эксплуатировался какое-то время и не образовалась повторная трещина, не спускала шина, ничего критического не вижу. Однако, во избежание, так сказать, лучше поставить на заднюю ось.
Само собой, механические свойства в месте, которое испытало термический цикл сварки, будут несколько ниже, чем у остальной поверхности диска.
Прошлой весной влетел в яму, крэпко погнул диск, на косоруком шиномонтаже косорукие шиномонтажники пытались выровнять со словами :" та, х,,,ня , мы уже сто раз так делали" , в результате - две трещины 45 и 15 мм. Пришлось серьезно заниматься диском, оказалось что диск треснул точно в том месте где когда-то была сварка (определил по наличию нескольких пор при разделке трещин). Сейчас диск стоит сзади, 16 тыс км - полет нормальный.

Галкинр, по поводу "варил раз 10" не рекомендую ремонтную сварку ответственных узлов выполнять более 2-х раз. Скорее всего с первого раза что-то было сделано неправильно, а дальше уже нет разницы фирменный борбет или кэтай - природу не обманешь.

Сторінка 1 з 1 Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/