Всем привет.
Задался темой установки лямбда контроля на ГБО.
1. Девайсине нужно знать тип лямбда зонда:
* одно зи напряжений 0-1В,0-5В,5-0В,0.8-1.6В
* стандартный или резистивный
* также меня интересует место под капотом(можна даже тицнуть носом на фото
) куда можна "безопасно"(не резать/не лезть далеко под машину) подключится к лямбде - нужен один провод на сколько я понял, другой масса авто.2. Также нужно подключится к ДПДЗ
* 0-5В, 5-0В, 0-12В, 12-0В
З.Ы. Будет стоять STAG-100, также начитался vw msk.ru и как предлагает инстуркция - "отключать питание мозгу" (не основное питание, а какоето специфическое, сорри не помню номер ножки) - не собираюсь, так как на этом ЭБУ будет очень долго отрабатывать катушка зажигания и может сгореть.
З.Ы.2: ответ на вопрос зачем: есть диагноз что после длительной работы на газу ЭБУ отодвигает регулирование смеси в какойто из крайних положений и холостые при этом увеличиваются: а) при прогреве б) очень долго падают после отпускния акселератора(типа какое то сглаживание получается через РХХ).
Авто ГОЛЬФ 3, 1995, ААМ моноинжектор.