в общем имеется ШРУС, и какая то выпуклая шайба с зубчиками на внутреннем кольце для одевания на привод
из-за этой шайбы при установке ШРУСа не хватает места для установки стопорного кольца
вопрос: насколько это плохо и зачем нужна эта самая шайба?

если ты оденешь стопорное кольцо без нее то у тебя будет свободный ход ШРУса по приводу пару мм. как бы нехорошо. может ты не тем боком кольцо одеваешь?

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

одеваю сначала его на привод, конусом направленным в сторону ступицы, то есть широкой стороной к ШРУСу
просто меня пугает вероятность того что ШРУС снова выпадет из коробки как в прошлый раз..

это несоответствие ШРУС и привода.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

ну кстати на нем я не нашел никаких маркировок vw.
тогда следующий вопрос: что лучше поменять - ШРУС или привод?

если не было колхоза то привода должны быть по умолчанию от гольф-1.
остается ШРУС который может быть от гольфа 2 или поздних моделей(или китай)
сделай фото и пришли в ЛС.
кстати как там дела с широкими зендерами? полки отполировал? такие шикарные диски и нигде не светятся(

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088

ну окей, как сделаю - пришлю)
зендеры в порядке, сняли лак, вылечили бордюрную болезнь, немного полирнули
просто не "палим щщи" как говорится)