Система контроля наличия охлаждающей жидкости (ОЖ) в современных автомобилях реализуется обязательно. Она предупреждает более серьезные проблемы в таких случаях как потеря ОЖ, например через обрыв шланга в системе охлаждения двигателя, информируя своевременно водителя.
В автомобилях Гольф, Джетта-2 реализовывалась по разному, в зависимости от года выпуска или вообще не реализовывалась.
В моделях базовой комплектации эта опция не устанавливалась. Обязательной она была для моделей с двигателем 1.6 турбодизель и 1.8 бензин с системой впрыска, восьми и шестнадцати клапанами.
До 89 года реализовывалась в виде дополнительного реле или блока управления (БУ) №43 (на электросхемах обозначен как J120), которое устанавливалось с колодкой под это реле над блоком реле и предохранителей (БРП). На фото с монтажным блоком (БРП) реле (БУ) №43 обозначено под номером 40. Вместо базового расширительного бачка ОЖ устанавливался расширительный бачок с датчиком. Датчик на электросхемах обозначен как F66. С 89 года для БУ №43 появилось место в БРП, а с 90 года схема реализована в доске приборов. Расширительный бачок с датчиком необходим в любом случае.
Если кто желает установить такую дополнительную "опцию", то могу заверить, что это не сложно. Такую процедуру я прошел лично, устанавливая ее в авто 88 года выпуска и 90 года выпуска.
1. Необходимо поменять расширительный бачок на бачок с датчиком.
2. Отсоединить свой БРП и перевернуть его, для того, чтобы были видны разъемы.
3. Найти контактный разъем правой стороны моторного отсека (разъем жгута управления питанием двигателя) белого цвета, обозначен на БРП буквой D.
4. Отсоединить его и найти контакт №29 (D29), желто-красный провод. Этот провод ведет к датчику температуры ОЖ, расположенном на фланце патрубка ОЖ с левой стороны двигателя, G2.
5. Отсоединить его и подключить точно такой же желто-красного или желто-синего цвета провод, ведущий к БУ, контакт G.
6. От контакта G реле отходит еще один провод желто/красного цвета. Он и заменит провод на датчик G2.
7. Протянуть в моторный отсек два провода к датчику в расширительном бачке, F66 и подключить его. Провода сине/красный и коричневый.
8. Подключить коричневый провод на массу, клемма расположена слева от БРП, над ручкой открытия капота.
9. Подключить желто-черного цвета провод к свободному контакту D9.
УДАЧИ!
| Вкладення: |
|
датчик температуры ОЖ.jpg [ 79.62 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
датчик недост. ур.охл.жидкости №2.jpg [ 250.84 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
датчик недост. ур.охл.жидкости №1.jpg [ 289.42 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
датчик температуры ОЖ.jpg [ 79.62 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
приборка МФА на 2 разъма.jpg [ 574.54 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
БРП Гольф 2 с обр 82-88г.jpg [ 47.91 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
Расположение реле в БРП до 89 года.jpg [ 645.64 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
|
реле в БРП до 89 года.jpg [ 169.33 Кіб | Переглянуто 5396 разів ] |
