https://forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Выбор гольфа: 6 или 7???? https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=49236 |
Сторінка 1 з 5 |
| Автор: | globus000 [ 04 листопада 2012, 14:13 ] |
| Тема повідомлення: | Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Всем привет! В ближайшем будущем собираюсь взять авто, и посматриваю на гольфы - уж больно мне нравятся 1. Двигатели. И на 6, и на 7 по спекам двигло 1.4 ТСИ - это один и тот же двиг, или на 7 что-то отличается? Если двиг такой же, то вообще есть ли смысл брать 7-й? 2. Клиренс. По опыты эксплуатации прошлых авто понимаю, что для меня вопрос этот один из самых важных. Но на разных сайтах разные данные по этому показателю. Так что вопрос: насколько и кто лучше - 6-й или 7-й - приспособлены к нашим дорогам (и нечищенным зимой дворам). 3. ДСГ. Никогда ее в руках не держал, и уж очень хочется попробовать Буду признателен за все вашми мнения |
|
| Автор: | ignzh [ 04 листопада 2012, 14:26 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
если не последний, я бы взял 4-й |
|
| Автор: | komuna [ 04 листопада 2012, 14:35 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Реальных отзывов увы нет о 7м, так что приходиться судить по цифрам А двигатель существенно отличается на 7м - 1.4 blue motion со всеми вытекающими... |
|
| Автор: | Dracula [ 04 листопада 2012, 23:52 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Цитата: Реальных отзывов увы нет о 7м, так что приходиться судить по цифрам
и как они, обильно вытекают? можно немного мяса на это заявление?
А двигатель существенно отличается на 7м - 1.4 blue motion со всеми вытекающими... |
|
| Автор: | d.lus [ 05 листопада 2012, 00:06 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
1. Не брать наддутые 1.4. Смотреть на проверенные атмосферы (1.6-2.0), турбобензины 1.8-2.0 или дизеля 1.9-2.0 2. Нужен клиренс - бери Амарок. Штатного клиренса любого Гольфа с ППД для наших дорог даже много. Не, ну с дуру можно и сами знаете что сломать. Смотреть нужно куда едешь. |
|
| Автор: | Pura [ 05 листопада 2012, 00:18 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Однозначно бери 7-ой. Только с проверенными двигателями. Новый автомобиль - есть новый автомобиль! А в Гольфе даже новое - хорошо проверенное немцами... Тем более, что наконец-то Гольф стал похож на себя в молодости, спортивно подтянутый атлет. Все технологии уже обкатаны. Модель выпущена для того, чтобы не терять набранный темп, который несколько снизился с выпуском 5-го и 6-го... Можно сказать фактически доведен до ума. |
|
| Автор: | d.lus [ 05 листопада 2012, 00:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Цитата: А в Гольфе даже новое - хорошо проверенное немцами...
Кроме наддутых малолитражных моторов |
|
| Автор: | JuraFILM [ 05 листопада 2012, 00:35 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Хм, сам перед такой темой стоял...Правда покупал в Августе и 7-го ещё не презентовали тогда (но знал, что дело ближайших месяцев)... Я напишу почему я выбрал 6-ой... 6-ой гольф это глубокий рестайлинг 5-го!!! Посему я хотел машину уже доделанную до ума, а не ждать когда ВАГ отзовет или сделает рестайлинг и доведёт до ума 7-ой....Может накручую, но для меня факт такой есть (сейчас конвейерный цикл модели стаёт всё короче и короче, машины как мобилки...) Дальше мне настолько понравился 6-ой своей подвеской (не жесткая и не валкая, а именно золотая середина), и думаю на 7-ой могут сделать более жесткую в сторону драйва. Общался с владельцем 6-го гольфа (он начиная с 4-го меняет на каждую новою модель)... Эго слова " 6-ой гольф очень удачный " Дизайн 6-ого для меня здержаный и в салоне лаконичный. Мне очень всё нра... Решил покупать 6-го и откатать 5 лет, а там посмотрю на 8-ой. Теперь моё мнение о дизайне 7-го: Во всём есть узнаваемость 6-го, 7-ой стал более агрессивный как бы молодежней! Салон классный. Только меня лично бесит много рояльного лака и магнитолы все сенсорные, я ненавижу сенсорные устройства). Если тебе больше нра 7-ой жди!!! Если тебе 6-ой тоже нра, тогда можно покупать (7ой тебе встанет на 3-5штук у.е. дороже)... з.ы. Слышал такую поговорку, Гольф меняют через поколение Удачи. |
|
| Автор: | JuraFILM [ 05 листопада 2012, 00:37 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Цитата: Модель выпущена для того, чтобы не терять набранный темп, который несколько снизился с выпуском 5-го и 6-го...
6-ой по сей день, самый продаваемый в Европе.
|
|
| Автор: | Dizi [ 05 листопада 2012, 00:45 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
7мь че тут думать... |
|
| Автор: | EugeneK [ 05 листопада 2012, 08:23 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
А я взял 6й Подкупила текущая акция на него (1000 скидка, зимние колеса и каско в подарок), фактически на 3000 уев машинка дешевле получается. 7й внешне конечно более агресивный (ток зачем это лично мне ?) Я в свое время от дизайна 5го с ума сходил (да и до сих пор он мне нра), а вот про обилие лака в 7м внутри уже писали (правда думаю, это будет удел топовых комплектаций) |
|
| Автор: | 1_из_ОД [ 05 листопада 2012, 09:23 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Цитата: 1. Не брать наддутые 1.4. Смотреть на проверенные атмосферы (1.6-2.0), турбобензины 1.8-2.0 или дизеля 1.9-2.0
Атмосферных нет и уже не будет.
2. Нужен клиренс - бери Амарок. Штатного клиренса любого Гольфа с ППД для наших дорог даже много. Не, ну с дуру можно и сами знаете что сломать. Смотреть нужно куда едешь. |
|
| Автор: | d.lus [ 05 листопада 2012, 09:37 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Цитата: Цитата: 1. Не брать наддутые 1.4. Смотреть на проверенные атмосферы (1.6-2.0), турбобензины 1.8-2.0 или дизеля 1.9-2.0
Атмосферных нет и уже не будет.2. Нужен клиренс - бери Амарок. Штатного клиренса любого Гольфа с ППД для наших дорог даже много. Не, ну с дуру можно и сами знаете что сломать. Смотреть нужно куда едешь. Наддутики хоть человеческие или все такие же кривые, как 1.4? |
|
| Автор: | Sashog [ 05 листопада 2012, 10:52 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
По поводу двигла читал такое, не знаю насколько правда. Бензиновый мотор 1.4 TSI — новый. Агрегат с облегчённым блоком из алюминиевого сплава оснащён оптимизированным непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором новой конструкции с модернизированным перепускным клапаном и интеркулером. Двигатель рабочим объёмом 1395 см³ может оснащаться технологией отключения половины цилиндров — специальный механизм меняет положение кулачков впускных и выпускных клапанов у второго и третьего цилиндра. Таким образом, в диапазоне 1400–4000 об/мин Golf 1.4 TSI может передвигаться на двух оставшихся цилиндрах. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 4,7 л на 100 км. Для справки, после 130 км/ч механизм ACT отключается. |
|
| Автор: | d.lus [ 05 листопада 2012, 10:56 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Выбор гольфа: 6 или 7???? |
Цитата: ...облегчённым блоком из алюминиевого сплава...
Можно не продолжать.
|
|
| Сторінка 1 з 5 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|