https://forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Новая платформа VW https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=37846 |
Сторінка 1 з 2 |
| Автор: | LeFF [ 08 лютого 2012, 18:34 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Дополню! В своей штаб-квартире в Вольфсбурге концерн Volkswagen представил модульную платформу под названием MQB (Modularen QuerBaukasten или «модульная платформа с поперечным расположением двигателя»), на которой будет построен хэтчбек Golf седьмого поколения и еще около 60 моделей различных марок, входящих в состав немецкой группы. Об этом сообщает издание Autocar. Модульная платформа позволит выпускать автомобили разной длины, ширины, колесной базы, размера колеи и типа кузова. Кроме того, с помощью MQB инженеры смогут значительно снизить массу машин. Например, «седьмой» Golf будет весить примерно столько же, сколько и модель четвертого поколения (то есть чуть более 1,1 тонны) при гораздо более высоком уровне пассивной безопасности. Новая платформа разработана с учетом установки широкой гаммы двигателей, включая дизельный агрегат объемом 800 кубических сантиметров и турбированный 1,2-литровый бензиновый мотор. Кроме того, MQB позволит упростить процесс производства автомобилей на всех заводах концерна VW. Благодаря новой платформе на одном и том же конвейере можно будет собирать модели разных классов и разных марок. Как сообщалось ранее, мировая премьера «Гольфа» нового поколения состоится в сентябре на моторшоу в Париже. Ожидается, что для хэтчбека будут предлагаться как трехцилиндровые двигатели, так и четырехцилиндровые агрегаты, оснащенные системой отключения цилиндров. Также не исключено появление полноприводных, гибридных и электрических модификаций. У европейских дилеров «седьмой» Golf появится к концу текущего года. ![]() С переводом
|
|
| Автор: | starchild [ 08 лютого 2012, 18:56 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата: В компании говорят, что, несмотря на варианты колесной базы и ширины колеи, все MQB модели будут иметь возможность построения на одной и той же производственной линии, независимо от марки и версии. Например, в теории, немецкая группа могла собрать следующий Seat Ibiza вместе с новым VW СС на одном и том же заводе.
Всё, кроме этого тезиса, в равной степени относится к нынешней платформе. Тоже мне, "новость"... |
|
| Автор: | Admin [ 09 лютого 2012, 13:08 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Тот кто видел г7 и г7 ГТИ говорит что разница огромна. Как Г5-Г6. Не такая маленькая, как например г6 и г6 гти. |
|
| Автор: | urok [ 09 лютого 2012, 18:30 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата: Тот кто видел г7 и г7 ГТИ говорит что разница огромна. Как Г5-Г6. Не такая маленькая, как например г6 и г6 гти.
Остается только ждать. Кстати никто не знает не будет ли случайно ставиться типтроник на Г7?
|
|
| Автор: | Admin [ 09 лютого 2012, 18:34 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата: Цитата: Тот кто видел г7 и г7 ГТИ говорит что разница огромна. Как Г5-Г6. Не такая маленькая, как например г6 и г6 гти.
Остается только ждать. Кстати никто не знает не будет ли случайно ставиться типтроник на Г7? |
|
| Автор: | Sany_K [ 09 лютого 2012, 18:35 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата: Цитата: Тот кто видел г7 и г7 ГТИ говорит что разница огромна. Как Г5-Г6. Не такая маленькая, как например г6 и г6 гти.
Остается только ждать. Кстати никто не знает не будет ли случайно ставиться типтроник на Г7? |
|
| Автор: | Admin [ 09 лютого 2012, 19:01 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата: Цитата: Цитата: Тот кто видел г7 и г7 ГТИ говорит что разница огромна. Как Г5-Г6. Не такая маленькая, как например г6 и г6 гти.
Остается только ждать. Кстати никто не знает не будет ли случайно ставиться типтроник на Г7? |
|
| Автор: | Валера [ 13 лютого 2012, 16:05 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
http://auto.mail.ru/article.html?id=36404 |
|
| Автор: | LeFF [ 13 лютого 2012, 16:06 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата:
фу что это за гамно?
|
|
| Автор: | LeFF [ 13 лютого 2012, 16:07 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
![]() Новый Volkswagen Golf — первые подробности Volkswagen Golf следующего, седьмого поколения дебютирует уже в этом году — скорее всего, на парижском моторшоу в сентябре. Как всегда, производитель заявляет о большей экономичности и безопасности новой модели. Но есть и более интересные новости: «седьмой» Golf будет плотно напичкан технологиями и опциями, присущими сегодня автомобилям на класс-два выше. На фото — не официальное изображение новой модели, а рисунок художника британского издания Autocar. Которое, впрочем, редко ошибается в своих прогнозах Во-первых, существенно расширится линейка двигателей, которую и сегодня скудной не назовёшь. Появится гибридная система типа plug-in суммарной мощностью в 243 лошадиные силы, полноценная электрическая версия и модификация, работающая на природном газе. Бензиновые моторы новой линейки с внутризаводским кодом EA211 будут иметь три и четыре цилиндра при максимальном объёме в 1,4 литра. Часть четырёхцилиндровых агрегатов будет способна отключать половину цилиндров для экономии топлива, как на новой Audi A1 Sportback. При этом останутся в строю и более привычные владельцам автомобилей концерна Volkswagen двигатели 1.8 TFSI и 2.0 TFSI серии EA888 — они подвергнутся лишь небольшой ревизии. Станут интереснее и дизели: самый мощный из «обычных» дизельных Гольфов будет выдавать 181 л.с. — больше чем нынешний «заряженный» GTD. А мощная версия GTD получит в следующем поколении двигатель с двумя турбинами мощностью 220 сил. Бензиновый Golf GTI подтянется по мощности к нынешней «эрке» и получит новую фирменную «электронную блокировку» дифференциала, которая обещает поднять управляемость переднеприводника на новый уровень. Как мы уже писали, Golf седьмого поколения будет одной из первых машин концерна, построенных на новой универсальной платформе MQB. Это позволит играть не только с деталями конструкции, но и с её материалами. Так, часть модификаций (наверняка, это будет электромобиль и хотхэтч GTI) будет иметь «гибридную» структуру кузова из стали и алюминия — «крылатый» металл пригодится для изготовления пола салона, багажника и моторного щита. Но даже обычные, не облегченные версии обещают быть столь же лёгкими, как Golf четвёртого поколения. Среди заявленных технологичных «фишек» новой модели — 8-дюймовый мультитач-дисплей бортовой развлекательно-информационной системы, адаптивный круиз-контроль, система слежения за усталостью водителя, парктроник с обзором в 360 градусов и улучшенная система автопарковки. ужаааааааассссссссссссс |
|
| Автор: | ModgaHead [ 13 лютого 2012, 16:23 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
япономатью что-то запахло от вида, или Сивкой.. |
|
| Автор: | mikhadze [ 13 лютого 2012, 16:28 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Цитата:
|
|
| Автор: | 111sasha111 [ 13 лютого 2012, 16:45 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
мне с французами ассоциируется... |
|
| Автор: | Dracula [ 13 лютого 2012, 16:58 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Новая платформа VW |
Хуже это сеат леон прошлого поколения!
|
|
| Сторінка 1 з 2 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|