Добрый день!

Произошла следующая ситуация. Машина стояла на легком морозе (-2...-6) сутки на 1ой передаче. Завелся нормально, на нейтралку включился без проблем. Немного прогрел, включил заднюю. Тут первый "звоночек" - включилась с легким рёвом, как будто недовыжал сцепление. Выехал задом немного и не могу выключить передачу. Думал подмерзло что, прогрелся с выжатым сцеплением - не помогло.

Как результат:
1) Передача включена и не выключается;
2) Ручка переключения передач ходит верх-вниз, но туго, тросик под капотом смотрел - двигается.
3) Педаль сцепления немного утопилась и полностью не возвращается
4) Есть не характерный неприятный запах, не похожий на паленое сцепление. Похоже на тухлую капусту

Прошу совета/помощи от опытных коллег.

Спасибо!

Робочий циліндр зчеплення?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Не можу дати відповідь наразі. Як його можна перевірити?

На педаль сцепления жидкость не полилась?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Нет, мне кажется со сцеплением все в порядке.

На заглушенном двигателе как ? Та же ситуация, не выключается?

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Тросик двигается на коробке, рычажок тоже ходит, попробуй в ручную на коробке выключить и посмотри на шлицы вала от рычажка, если такие есть, а то чёт не помню механизма.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.

Аналогично, ручка двигается верх вниз с большим диапазоном, вправо-влево нет. Что с выжатым сцеплением, что без.

Машина постоянно на задней передаче, заводится только с выжатым сцеплением. Поеду завтра на яму смотреть

Попробуйте заглушенную машину на передаче покачать туда-сюда, лучше назад, затем пробуйте снова переключить в нейтраль на заглушенной. У Вас скорей всего недовыжимается сцепление, по этой причине без сцепы не заводится и "включилась с легким рёвом". Возможно ошибаюсь.

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Попробовал, в процессе прозвучал щелчек, после которого ручка КПП начала еще свободней двигаться. На нейтралку не переключилось. Предполагаю таки что ранее на фоне мороза, холодной КПП повредилась или слетела кулиса.

если ручка свободно ходит и не выключается передача, то скорея всего что кулися слитела, это очень похоже на то

В общем все весело
Решил доехать до ямы задом, так как по другому машина не ехала. Проехал метров 50 - услышал щелчек. Проверил ручку - работает!
Заехал на яму, посмотрел - тросик КПП поврежден, думаю потому не совсем корректно включаются передачи. Буду реставрировать.

Спасибо все за советы!