https://forum.golf-club.org.ua/

Как выехать из "клевера" по ПДД
https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=21476		 Сторінка 1 з 4
Автор:  Sany_K [ 27 жовтня 2010, 16:07 ]
Тема повідомлення:  Как выехать из "клевера" по ПДД
Женин вопрос про перекрёсток подтолкнул спросить о наболевшем.
Очень давно мучает вопрос,
1. Как по ПДД выехать из "клевера" в случае когда 2 или более полос примыкают к главной.
2. Что не менее важно какие поворотники и когда включать?

При любых раскладах авто 2 закрывает обзор 1-му, что очень раздрожает и часто становится причиной аварий так как 1-й пытается выехать как можно дальше и не смотрит вперёд :(

Вкладення:
Опис файлу: Вариант А - непонятно - нужно ли уступать 1-му авто при одновременном выезде.
A.JPG
A.JPG [ 21.92 Кіб | Переглянуто 4800 разів ]
Опис файлу: Вариант Б - вроде как нужно уступить только 3,4, но можно ли сразу во вторую полосу..
b.JPG
b.JPG [ 20.85 Кіб | Переглянуто 4800 разів ]
Автор:  d.lus [ 27 жовтня 2010, 16:10 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Сугубо имхо, из чувства логики.
А/м №2 должен выезжать во вторую полосу.
Поворотники на обоих а/м (№1 и №2) - левые.
Автор:  Serega [ 27 жовтня 2010, 16:15 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
по логике №2 должен очутиться во второй полосе.
по правилам, он нарушает вроде как, поскольку он должен выполнять маневр из крайнего правого ряда.
поворотники у обоих ПРАВЫЕ, поскольку они выполняют изначально ПРАВЫЙ поворот

Это тебя "клевер" на Патона на такие мИсли натолкнул?
Автор:  Sany_K [ 27 жовтня 2010, 16:16 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Цитата:
Сугубо имхо, из чувства логики.
А/м №2 должен выезжать во вторую полосу.
Поворотники на обоих а/м (№1 и №2) - левые.
На счёт выезда - согласен абсолютно, и опять таки нужна разметка. На счёт поворотников, мне кажется № 1 - всё же должен включить правый, №2 - возможно лейвый (при разметке), но пока затрудняюсь :roll:
Цитата:
по логике №2 должен очутиться во второй полосе.
по правилам, он нарушает вроде как, поскольку он должен выполнять маневр из крайнего правого ряда.
поворотники у обоих ПРАВЫЕ, поскольку они выполняют изначально ПРАВЫЙ поворот

Это тебя "клевер" на Патона на такие мИсли натолкнул?
Таких мест много, но в частности я каждый день проезжаю 3, на одесскй пл. и на столичном, на м. Левобережной.
Я конечно согласен что широкий поток, больше машин проезжает за раз - это всё хорошо. Но я ничерта не вижу из-за №2!! Ладно если бы был светофор.
Сам всегда держусь в позиции №1, чтоб не мучатся с этим вопросом.
Автор:  d.lus [ 27 жовтня 2010, 16:19 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Цитата:
по правилам, он нарушает вроде как, поскольку он должен выполнять маневр из крайнего правого ряда.
поворотники у обоих ПРАВЫЕ, поскольку они выполняют изначально ПРАВЫЙ поворот
Почему? При примыкании второстепенной дороги к главной правилами не регламентирована полосность движения. Если разметка и знаки не вводят ограничений на движение по левым полосам - поворот можно осуществлять из любой полосы.
Автор:  d.lus [ 27 жовтня 2010, 16:20 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Гораздо веселее, если №2 выпирается и тут же выорачивает в правую полосу - в случае чего - он уже стоит на главной и у него приоритет....
Автор:  Sany_K [ 27 жовтня 2010, 16:26 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Цитата:
Гораздо веселее, если №2 выпирается и тут же выорачивает в правую полосу - в случае чего - он уже стоит на главной и у него приоритет....
ВОТ, в этом и главный вопрос! Ты чётко прочувствовал ситуацию. А если одновременно? Получается №1 выполняя всё как положено - где придраться полюбому никак нельзя, остаётся в ауте, а поток следующий за №2 будет постоянно блокировать 1-й..
Автор:  Art3m [ 27 жовтня 2010, 16:28 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
№2 должен выезжать с крайней правой полосы. ИМХО
Автор:  Sany_K [ 27 жовтня 2010, 16:41 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Цитата:
№2 должен выезжать с крайней правой полосы. ИМХО
Вполне логичный тезис, но возникает и логичный вопрос: для кого тогда левая (вторая) полоса? Если с неё выехать нельзя, то это чисто отмывание денег дорожниками? :lol:
Автор:  Бурундучёк [ 27 жовтня 2010, 16:47 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Я обычно выезжаю с позиции №2 на левую полосу включая левый поворот, а вот правильно ли это тоже интересно.
Автор:  Art3m [ 27 жовтня 2010, 16:50 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Цитата:
Цитата:
№2 должен выезжать с крайней правой полосы. ИМХО
Вполне логичный тезис, но возникает и логичный вопрос: для кого тогда левая (вторая) полоса? Если с неё выехать нельзя, то это чисто отмывание денег дорожниками? :lol:
хз
Скорее всего, для объезда препятствия, если оно будет в первой полосе.
Автор:  starchild [ 27 жовтня 2010, 19:15 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Обратите внимание: у нас в таких ситуациях обычно висит знак "Движение только направо", что какбе намекает на правый поворот.
Автор:  andrey-yalta [ 27 жовтня 2010, 20:00 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
поворотник включается левый, показывая что мы вливаемся в поток. Правого то все равно не видно тем кто по главной едет
Автор:  Admin [ 27 жовтня 2010, 20:17 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Можно выехать только в крайний ряд там где едет 3, а потом перестроится в полосу 4-го.
Поэтому 2-й нарушает в любом случае, если он не фура которая из 1го ряда не проедет..

2-й переезжая в полосу 4-го нарушит, т.к. его переезд будет считаться перпендекулярным . А въехать в полосу 3-го можно с крайнего правого.
Автор:  psyhonut [ 27 жовтня 2010, 20:42 ]
Тема повідомлення:  Re: Как выехать из "клевера" по ПДД
Посмотрим, что говорят ПДД:
10. НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ
10.4. Перед поворотом в правую сторону, в левую сторону или разворотом водитель может раньше времени занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, если осуществляется поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.

10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с перекрестка проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда из перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно только в одном направлении.

В конкретно приведенном случае, поворот разрешается выполнять с двух полос (выделил синим ПДД).
Комментарии к ПДД пишут:
"Если поворот разрешается выполнять с двух или более полос, то во избежание бокового столкновения при движении в попутном направлении при повороте необходимо оставаться в той полосе, с которой было начато выполнение поворота. В данном случае это касается транспортных развязок или выездов с дороги с односторонним движением, на которых поворот допустимо выполнять сразу с нескольких полос в зависимости от ширины проезжей части".
Сторінка 1 з 4 Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/