А зачем все это, турботаймер и т.п.?Вы что машины по наследству передавать решили, 3-4 года поездите и продадите и Golf 6 уже осенью будет. Лучше лить Mobil 1 0W-40 и проблем не должно быть. У меня друг проездил на Passat 1.8T 360 тыс.км. и ничего у него не ломалось(в смысле турбины), а в Венгрии я видел Passat 1.8T с пробегом свыше 700 тыс.км. - владелец кроме плановой замены ремней и роликов поменял только маслоотражательные колпачки на клапанах.

а в Венгрии я видел Passat 1.8T с пробегом свыше 700 тыс.км.

Что оно его казать если оно конечно! Можно с одноклубника взять предоплату и за эти деньги поставить турботаймер. A Passat B5 с октября 1996 года, если Вам это известно. А еще в Венгрии есть такие вот дороги хорошие называются автобаны - по ним можно быстрее ездить, от границы Украины до Будапешта идет, хорошая такая, я несколько раз ездил даже 160 км/ч и если предположить что владелец машины живет скажем в Нередьгазе и часто ездит в Будапешт - то вполне это может быть.
По поводу масла - на фирме у меня есть такой автомобиль ЗАЗ1102 таврия, знаете наверное такую, так вот с самого его эксплуатации я лил в нее только Mobil 1 5w-50 и Esso Ultron 5W-40, при этом все механики на фирменном СТО бурчали и говорили что это очень вредно для наших двигателей т.к. к такому они не приспособлены. Сейчас пробег 176 тыс.км на прошлой неделе поменяли кольца и все кап. ремонт не требуется, жалею только что не лил Mobil 1 0W-40.