Сразу совет - исключите из поиска всякие автоэкспорты. Т.к. можно нарваться на реальный шрот.

_________________
VII Variant 1.2 TSI

+ 1 до NTP.
Зазвичай 2.0 сараї в німеччині укатують в хлам. в середньому 80-90 тис км на рік.
Певен що NTP не дасть збрехати.
Я свій 20 тді сарай купив з пробігом за рік в 75 тис
Купувати бажано від володаря а не перекупа - турка.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

https://www.youtube.com/user/pervjak/videos - я бы попробывал узнать у Denis'a Rem'a - давно подписан на канал, толковый и прискиплывый осмотр и отбор авто из Германии - возил и в Россию, и в Украину, он кажется сам из Киева.

_________________

камон, який толковий, як він може робити діагностику авто, через айфон, або заглянувши під капот - сказати що з двигуном все в порядку, а заглянувши під машину сказати що ходовка жива.
В нього не все так просто. Він мешкає в Мюнхені, і може дивитись авта тільки в радіусі 50 - 100 км від міста, а далі плата покілометрова. якщо не знайшли, то платили все рівно треба.
Я згоден, що можна поритись і щось корисне знайти, але ж це сміх, як він все перевіряє. А ще, хто перевіряє крило чи капот одним-двома притисканнями датчика?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

та я так понял что если покупаеш у владельца, НДС не возвращают. По поводу 2 литров и укатывают не вижу взаимосвязи, выгодней укатывать 1.6 .

_________________
GOLF V 1.6

Как владелец 1.6tdi второй раз приналичии выбора, я бы предпочел 2.0

_________________
Носок Mk6

я ездил на 1.6 дизеле, после 1.6 бенза он совсем не впечатлил, менее гибкий, ехал только с 2000-3000, на второй можно было дрифтовать , но за расход можно простить все. Ну это не учитывая дизельного гемора. Мне кажется 2 будет самое оно, но с другой стороны, 1.4 тоже едет не плохо и по уровню головняка наверна одинаково.

_________________
GOLF V 1.6

3 літрові ще більше укатують, ось таку тенденцію я помітив.
Ауді а 6 дивились та що 315 коней, за два роки 215000 км, можна подивитись як приклад там ще по нормальним цінам, які пробіги

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Покупать в автохаусе, который продает всем, можно. Опасно покупать в автоэкспортах. Там машину для эксплуатации в Германии не продадут. Надеюсь понятно почему?
Советую посмотреть еще на самом ВВ:
http://vtp.volkswagen.de/vwdeb/i/s%7C13 ... #/s|1300,U
Торговоться тоже можно. Они, как правило, продают машины "трейд-ин" с маржой 1-2 тысячи евро.
Да, у частника такс-фри не оформишь. Но зато и цена ниже. Так что оно примерно все равно будет.

_________________
VII Variant 1.2 TSI

Я так понимаю здесь все машинки с честным пробегом и с честной историей, цены вменяемые вроде.
Блин не пойму как они ездят на 1.4 без турбы - 80 л.с !!!
АААААА хачу
http://vtp.volkswagen.de/vwdeb/i/s|9,BQ ... troller.do

Опасно покупать в автоэкспортах.
а можно ссылку на автоэкспорт, как его отличить от автохауза, на пример на moble.de ?

_________________
GOLF V 1.6

Простой фокус - звоните насчет машины. Сразу в лоб - машина покупается для Германии. И какая у вас гарантия? По местным законам автохаус обязан 1 год давать на б/у машину. Если начинаются разговоры - типа за доплату или это сложно, значит на три буквы. Звоните другим. И еще. Скручивание пробега это криминал. Но если на экспорт, то проверить нельзя. Поэтому многие экспортеры на внутренний рынок ЕС ничего не продают. Т.к. тюрьма. Однажды несколько лет тому общался в самолете с одним экспортером. Покупали они после лизинга из автошколы Гольф, тогда еще 5-й, 1.9 ТДИ. 18 месяцев от роду. Пробег 350 тысяч. Но на вид все ОК. Салон почти как новый. Уехал в Беларуась с пробегом 38 тысяч. Бабушка на нем в магазин ездила, но совсем старая стала и потому продала.
Короче. Хотите хорошую машину, то покупайте у официалов или у частников. От всяких "русских" автохаусов/посредников/помощников держитесь подальше. Разве что если это не ваши хорошие друзья.

_________________
VII Variant 1.2 TSI

Це, слухайте, до слова о Денисі Ремі. Він то парить в СНГ. Дякую Євген, не знав про те що якщо на експорт то можуть прям там скручувати.
В Польщі баян ходе, що дідусь їздив до Костьолу, а коли продавав - плакав.

Колеги кажуть, що краще купувати авто з більшим пробігом, але бути певненим що це пробіг реальний і авто їзде по автострадах (звісно якщо це не таксо, але комплектація не рідко видає таксоавта), аніж купувати з пробігом 90 - 150 за 3-5 років.
Я також в цьому переконався, адже були дві ауді, майже однакова комплектація, але в тій що не взяв - пробіг 90т. А сидіння, кермо і ручка КПП підтаскані, окрім того на задніх правих дверях під ручкою відкривання було дуже багато царапін. Сервісна книга, заповнена однією людиною і з підозрілими різницями час\пробіг.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Я бы сказал так, что обычно, в Германии не продают автомобиль без проблем (пробег/поломки/ДТП и т.п.), посему, не стоит рассчитывать на фулл/без проблем/в идеале задёшево.
Европейцы не будут продавать годовалый (напр.) автомобиль за копейки, купив его за немалые деньги и не получив от него того, на что рассчитывали.
Я уже ранее приводил примеры того, что немцы могут (и укатывают) любой автомобиль в хлам (по пробегу- точно) как пример приводил 1,2 Лупо с пробегами 300+...

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Очень даже продают. Поездил года 3 - 4 и продал. Купил новый. Полно таких. Потом продается много машин из лизинга. Берут на 1 - 2 года и меняют га новые, а "старые" машины потом автохаус продает. И продает их не сильно дорого. Так что все можно найти.

_________________
VII Variant 1.2 TSI

Смотрю, у нас немного у адекватов цены просели, вот вроде как интересные варианты. По деньгам получитаеся тоже, что везти из Германии, но меньше фаршу и пробег по Украине, зато нет гемора с поездкой, евро, растаможками и пр.
что скажите:
первый впроде как не бит, плюс диски (страшные) и резина, магнитола похоже на 510-ю, иконки.
из минусов пробез 100тык по Виннице, 2011 год
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_go ... 02823.html

50 тык, 2012 год,
из минусов арки царапанные, вроде как даже нужно шпаклевать, но обещает уступить на цену ремонта.
https://auto.ria.com/auto_volkswagen_go ... 98362.html

если честно, мне второй интересней - свежее и можно в Киеве пощупать. Арки то такое, у меня тоже обе были в шпаклевке.

_________________
GOLF V 1.6