instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 05 жовтня 2026, 08:37

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 484 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 5 6 7 8 9 … 33 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 03 травня 2014, 18:57 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 січня 2013, 10:49
Повідомлень: 1878
Год выпуска:: 1992
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Михаил
Звідки: Луганск->Южно-Сахалинск
Тди конечно вещь, и цена реальная с учётом всех предстоящих переделок. Вопрос в том, готов ли ты расстаться с такой суммой ради этого... Решать тебе. Я и магони только что прошли через это. Будут вопросы - обращайся.

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 03 травня 2014, 22:38 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 01 серпня 2011, 23:05
Повідомлень: 1912
Год выпуска:: 1987
Код мотора: EX 1,8
КПП: МКПП
Имя: Дмитро
Звідки: ПолтаVWа-СупруніVWка
Хочеться - гірше ніж болить! :mrgreen: (народна мудрість)

_________________
Зображення
Golf2 1985 azurim blau(HK 1.3/2e3/084 кпп)=>
=>(PN 1.6/2e2/ 4s кпп) Мой любимый овощ:) - Продан после ДТП.Скучаю.
Golf2 1987 sirius(EZ 1.6/2e2/ 4s кпп/ ГБО) Gedzik - Катаюсь

Меняю проигрыватель на выигрыватель.
Собираю плюсы в карму.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 04 травня 2014, 02:42 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Параметри потенційного донора
Результаты поиска для 'WVWZZZ1HZWB054434'

Просмотр информации в формате ETKA
Загрузить pdf-файл для печати (eng)
Загрузить txt-файл в формате ETKA
Перейти в онлайн-каталог запчастей
Новый поиск

Полная информация по vin-коду

( перейти к английскому варианту )
Общая информация об авто:

Vin-код автомобиля WVWZZZ1HZWB054434
Дата выпуска 01.09.1997
Модельный год 1998
Торговое обозначение 1H1014
Код двигателя AFN
Код коробки передач CYP
Код внутренней отделки 71
Цвет крыши 00
Цвет кузова / номер краски 00

Расшифровка pr-кодов комплектации авто:
информация с http://vin-online.ru

1E0 Без адсорбера
6EA Без дополнительных боковых облицовок кузова (защиты от камней) (информация с http://vin-online.ru)
3B0 Без крепления детского сиденья
2WA Без дополнительных шин
4J1 Отсек в туннеле, удлинение центр. консоли
9TA Без доп. контрольных ламп
4UE Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (информация с http://vin-online.ru)
8L3 Антенна на крыше
7AA Электронный иммобилайзер
1C1 Защита от замерзания с темп. замерз. до -25 град. С, допуск до -30 град. С
8PB Подсветка пепельницы
9FA Без индикации включённой передачи автоматической коробки передач
3H0 Без разблокировки спинок передних сидений
J0N АКБ 330 А (61 А*ч)
5C0 Без специальных кузовных мероприятий
K8G Хэтчбек
3P1 Держатель аптечки/знака аварийной остановки
9U0 Без системы контроля износа тормозных колодок
1LY Передние дисковые тормоза
1KK Задние тормоза дисковые
1AC Антиблокировочная система (ABS)
2JG Бампер в цвет кузова
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
8KA Без контроля нейтрализатора
2D0 Без аэродинамического пакета
8R1 Стоп-сигнал, в верхнем расположении
3C1 Задн. центр. неподв. поясн. ремень безоп.
2E0 Ходовая часть Basis
0Y1 Стандартные климатические зоны
1K2 Гидравлический привод сцепления
B0X Комплект деталей для Германии соответствующей модификации автомобиля, различныедетали
6FE Корпуса внешних зеркал и ручка крышки багажника в цвет кузова
8T0 Без круиз-контроля (GRA)
6Y0 Без скоростного предупреждения
4N1 Передняя панель с мягкой подкладкой
4F1 Центральный замок
4YB Вещевые ящики сзади (дверь или боковина) (информация с http://vin-online.ru)
4AF Ткань и плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин
3YH Вещевые карманы в обивке передних дверей
0A2 4 двери
1X0 Передний привод (информация с http://vin-online.ru)
M6N 4-цилиндровый турбодизель 1,9 л/81 кВт TDI С MVEG2, базовый двигатель: T1R
A8C Комплектация Komfort
2B5 Дополнительная изоляция от внешних шумов
4Q0 Не трудновоспламеняемые материалы
3MQ Напольное покрытие Ibolours
0TL Коврики впереди и сзади (с окантовкой из искусственной кожи)
8WA Без противотуманных фар
5L1 передний спойлер
0AJ Стабилизатор передний
6Z2 Указатели поворотов белого цвета
1SA Без дополнительной защиты картера
1Z0 Первая заправка серийным топливом
2LA Топливный бак без специальной обработки материала
1TB Вентиляция топливного бака с весовым клапаном и вентиляционными шлангами из ПВХ
6R3 Резиновый чехол рычага КП
6Q4 Рукоятка/шаровая головка рычага КП в комфортном исполнении
C00 Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация
8GL Генератор 120 А
4Z2 Крышка перчаточного ящика с замком
6PA Пластиковая рукоятка рычага стояночного тормоза
8BB Галогеновая фара головного света, для правостороннего движения
8K0 Без спец. включения ближнего света
8X0 Без очистителя фар
8Q1 Регулировка угла наклона фар
3J7 Подголовники для передних сидений с регулировкой по высоте и по наклону
7E3 Нагрев свечей накаливания
9T0 Без обогреваемых жиклеров стеклоомывателя
9AB Кондиционер с ручной регулировкой
8Y1 (No Suggestions) звуковой сигнал
1EX Заводская спецтабличка с обозначением модели для ЕЭС для легкового автомобиля М1
0RA Без системы блокировки замка зажигания и стартера
2G0 Без насадки для заправки
8E0 Без подавления помех
3W0 Без дополнительной шумоизоляции салона
8QC Ключ с подсветкой
0Q0 Без наклейки с параметрами распределения тормозных сил
6B0 Без крепёжных проушин для крепления груза
3BR Асферическое левое внешнее зеркало, регулируемое изнутри
4E0 Отпирание извне крышки багажника/задн. двери
3U1 Шторка багажного отсека, откидная
6SC Напольное покрытие багажного отделения из иглопробивного нетканого материала
9E1 Освещение багажного отсека
5A2 Облиц. багажн. отсека комфорт
0FC Производство в Брюсселе
6NA Формованная потолочная панель, сплошная
9Q0 Без многофункциональной индикации/бортового компьютера
2VP "Надпись ""TDI I"""
7Q0 Без устройства навигации
9R0 Без системы ночного видения
3ZE Задн. наружн. трёхточ. ремни безоп. с автом. катушк. с этикеткой для стран ЕЭК
5K1 Консервация окрашенной поверхности (воск)
3CA Без перегородки
9F0 Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
9D0 Без комплекта для установки рации
1H0 Без регулятора тормозных сил
4B1 Боковые молдинги
6KA Защитная решётка радиатора
8AD Головное устройство gamma
8S1 Плафон для чтения передний
0N2 Усиленная задняя ось
3GA Без пола груз. отсека
8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
3Q0 Без задних подголовников
6P1 Кронштейн номерного знака задний (ЕЭК)
3NB Откидные подушка задн. многоместн. сиденья вместе со спинкой
5J0 Без заднего спойлера
0BB Стабилизатор задний
8M1 Омыватель/очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
3QT Трехточечные передние ремни безопасности с автом. катушк., натяжителем и регулировкой высоты
3AD Наружное зеркало справа, выпуклое, с настройкой изнутри
3FA Без люка (сплошная крыша) (информация с http://vin-online.ru)
3S0 Без релинга/багажника на крыше
3L1 Регулировка по высоте в ручном режиме, переднее левое сиденье
9P0 Без контроля ремней безопасности
N2Z Обивка сиденья для наклеек об исполнении акции
4A0 Без обогрева сидений
1BA Подвеска/амортизаторы, стандартные
4X0 Без боковой подушки безопасности
4KC Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности
7Y0 Без ассистента смены полосы движения
8F6 Боковые указатели поворотов затемнены
1G6 Запасное колесо, докатное
8RM 8 пассивных динамиков
9A0 Без тревожн. сигнал. для такси
0UA Без особых цветов отделки
E1A """Arte"""
0SB Наклейки/таблички на нем. языке (информация с http://vin-online.ru)
3M0 Без специальных мероприятий
8CC Спидометр не опломбирован (электронный спидометр)
7L0 Без инерционной автоматики (Schwung-Nutz-Automatic)/принудительного х. х. /расцепления в неподвижном состоянии
1N1 Усилитель рулевого управления
2C0 Рулевая колонка, стандартная
L0L Автомобили с левым расположением руля
2PY Рулевое колесо для системы подушки безопасности (остальные страны) (облегчённаяконструкция)
0KZ Наклейки о выполнении акции
9J0 Без высокого звук. сигнала/регулировкой последовательности включения звука
8SB Комбинированный задний фонарь с затемнённым рассеивателем
9W0 Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона
H0G Шины 185/60 R14 H
1D0 Без тягово-сцепного устройства
1WB Диаметр фланца вала КП 100 мм
G0C 5-ступ. МКП
0G4 Механизм переключения передач, тросовый привод
2P1 Защитная пластиковая окантовка груз. отсека
B01 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту ФРГ
0DG Спецкомплект для платформы А3 VW-Golf/Vento/Variant – детали агрегатов –
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
1NL Крышки колёс из лёгкого сплава
C0L Легкосплавные диски 6J x 14 ET 45, дизайн Orlando
4R0 Механические стеклоподъёмники
4GF Теплозащитное ветровое стекло
8N2 Включение интервального режима стеклоочистителя с плавным регулированием
PHX
PSM
Q1X Спорт. передн. сиденья со встроенн. отсеками
RCR
T1R 4-цилиндровый дизель 1,9 л агрег. 028.R
U1L "Панель приборов с шкалой ""км/ч"", часы, тахометр и особое цветовое исполнение"
V0A Шины без определения марки производителя
WHC

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 31 травня 2014, 09:50 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
нещодавні фото


Вкладення:
1.jpg
1.jpg [ 1.05 МіБ | Переглянуто 3678 разів ]
2.jpg
2.jpg [ 1.31 МіБ | Переглянуто 3678 разів ]
3.jpg
3.jpg [ 921.64 Кіб | Переглянуто 3678 разів ]
4.jpg
4.jpg [ 1.37 МіБ | Переглянуто 3678 разів ]

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP
Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 09 серпня 2014, 09:25 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Під-час поїздки в карпатах пропоров камінцем по дну , всплила необхідність поварки на ребрі під сідушками :evil:

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 09 серпня 2014, 09:47 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Також зірвало кріпленя в ришітці радіатора.
Плюси , куплено ришітку із бровкою, спойлер GARELLO , салон VAG-SPORT під реставрацію .

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 26 вересня 2014, 17:04 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Салон успішно перешито і втановлено в гольфа . Під- час реставрації було виявлено що рама виготовлена в США а поролони в Канаді , рік виготовленя 1985 , причому з датчиками пристібнутого ремня , також встановив войлочні нкладки в багажнику , спойлер ще в очікуванні , з AFN получився жосткий облом.


Вкладення:
IMG_20140922_160101_225.jpg
IMG_20140922_160101_225.jpg [ 687.81 Кіб | Переглянуто 3460 разів ]
IMG_20140922_160054_062.jpg
IMG_20140922_160054_062.jpg [ 922.79 Кіб | Переглянуто 3460 разів ]
IMG_20140922_160144_985.jpg
IMG_20140922_160144_985.jpg [ 1008.97 Кіб | Переглянуто 3460 разів ]
IMG_20140922_160157_746.jpg
IMG_20140922_160157_746.jpg [ 735.38 Кіб | Переглянуто 3460 разів ]

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP
Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 22 жовтня 2014, 21:16 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Блін всі свапляться а я на тормозі , треба і собі розпочинати , ато согодні тільки аморти багажника замінив раніше не тримали , а тепер треба двома руками закривати

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 23 жовтня 2014, 18:27 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 19 вересня 2012, 19:27
Повідомлень: 1051
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Артем
Звідки: Мариуполь
Цитата:
Блін всі свапляться а я на тормозі , треба і собі розпочинати , ато согодні тільки аморти багажника замінив раніше не тримали , а тепер треба двома руками закривати
а зачем свап делать? Не пойму че-то. Да еще и спешить за кем-то. :mrgreen:
А по амортам читал многие ставят один новый, а второй оставляют старый. Так как раз и держит и захлопывается нормально

_________________
Мой бывший гольф


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 23 жовтня 2014, 20:31 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 24 жовтня 2013, 14:39
Повідомлень: 51
Год выпуска:: 1987
Код мотора: 1Z 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Киев, Левый берег
Я именно так у себя и сделал. Один старый, один новый. Полет нормальный)


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2014, 17:22 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
AFN з ходовкою і з усім остальним уже знято . Завтра розпочнеться розбирання гольфа.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2014, 17:38 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 02 січня 2013, 10:49
Повідомлень: 1878
Год выпуска:: 1992
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Михаил
Звідки: Луганск->Южно-Сахалинск
Круто! Поздравляю! Какой пробег у донора? Мотор вскрывать/смотреть будешь? Как минимум сними впуск/выпуск, чтобы увидеть, есть ли срань в голове. Ну и ЕГР заглуши сразу. Приборку будешь вместе с торпедо ставить или в свою воткнешь?

_________________
ВАЗ 2101 1973 г.р. продан
Suzuki Swift 1990 г.р. продан
Golf 3 1992 г.р., 1,9 D -> 1,9TDi отдан тестю...
Toyota Sprinter Carib 1997 г.р., 1,8i, АКПП, 4WD, DiffLock...


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2014, 18:15 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Пробіг 400 тис.глушим егр. Вскриваєм і чистим впуск випуск незнаю чи чіпати. Міняєм гофру вихлопу. Всі розхідники і прокладку кришки клапанів . кіптить силльно.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2014, 18:17 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 21 серпня 2012, 13:21
Повідомлень: 777
Год выпуска:: 1992
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: burzum
Звідки: Тернопіль
Торпедо з кондюком і подушками безпеки і регулюванням керма ставитиму все

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP


Догори
 Тема повідомлення: Re: Мій білет на СТО
ПовідомленняДодано: 02 листопада 2014, 19:26 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 01 липня 2009, 23:52
Повідомлень: 3513
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AFN 1,9
КПП: МКПП
Имя: Юрій
Звідки: Тернопіль-Київ-Gdansk-St.Johns
Цитата:
Цитата:
Блін всі свапляться а я на тормозі , треба і собі розпочинати , ато согодні тільки аморти багажника замінив раніше не тримали , а тепер треба двома руками закривати
а зачем свап делать? Не пойму че-то. Да еще и спешить за кем-то. :mrgreen:
Ну як то навіщо: більше коней, більше моменту, сутєво меньший розхід (я свапився заради зменшення витрати пального)... тай просто свербить в одному місці :mrgreen: ,
А взагалі то Ваня був в роздумах чи продати свого корчика і купити щось інше, чи свапитись. Після того як я свапнувся з 1.6 EZ на 1.9 AFN то шалька терезів почала хилитись в сторону свапу. А після того як я поїздив кілька місяців, та поміряв росхід, "попробував одним місцем динаміку" і.т.д. то шалька терезів остаточно завалилась в бік свапу... я так думаю...
А от про поспіх то таки правда, спішити ніколи не потрібно..
Цитата:
AFN з ходовкою і з усім остальним уже знято . Завтра розпочнеться розбирання гольфа.
А то ти того з лікарні "втік", щоб гольфа відігнати на пересадку серця... :twisted:

_________________
Зображення

Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 484 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 5 6 7 8 9 … 33 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited