Спасибо за терпение, ушёл читать 135 страниц

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

АКПП никак вообще не реагирует на остутсвие МАФ - мозги коробки общаются с Мозгами двигла только по ограничителю момента.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Тут есть кто-нить кто разбирается в WinOls или каком-нить другом редакторе ? Кое-чего объяснить по моей прошивке если не трудно конечно?

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

Я сомневаюсь что ты найдёшь того, кто будет тебе это объяснять.
Те кто знают - делают это другим по их просьбе - это проще чем объяснить...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Объяснять ненадо - надо мнение знающего человека, на сколько это безопасная прошивка? и может чуть подправить её в 1 режиме.

зы. Прошивка на стоковое железо.

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

Она у тебя 2-х режимная что-ли? Зачем на ТДИ 2 режима - это ж не бензинка...

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

сорри неправильно выразился. Режим - вплане часть прошивки, а то у меня как раз есть тот самый горб момента про кот. говорили выше и кот. я хотел бы убрать.

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

высылай на почту - попробую глянуть.
Мне нужена твоя родная прошивка и "тюнинг" дл ятого что-бы адекватно посмотреть что там.
Ты сделай подготовку машинке - она лучше побежит гораздо.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

пасиба, скину вечером.

т.е. как я понимаю под подготовкой имеется ввиду тракт впуска(трубы, кулер, егр), выпуска (прямоток), а что дальше ?

зы. Хочется мне где-нить 160-180 сил ...

_________________
Audi a4 2001 1.9tdi PD AJM 5МКПП s-line - VNT17 + 3bar map + RS4 B7 clutch + AEM Stage 2 Methanol Kit + Cupra FR injectors. Стенд 199лс\418Нм

А дальше - турбо и форсунки.
На стоковом железе у тебя больше 150 не будет. Вернее можно больше - но веоика вероятность отказа мотора.
И с ЕГР у тебя там не всё так просто - он у тебя отключен сейчас?. т.е. если снять вакуум с ЕГР и снять разъёмы с датчика ЕГР - едет машина или нет? Или едет - но горит "чек"? Просто на некоторых мозгах авто не едет, а на некоторых - едет отлично, но высвечивает чек.
Опять-же, если отключаешь ЕГР, и выкидываешь его к такой-то матери (что 100% необходимо) - то нужно чистить впуск и т.д. - иначе вся та бодяга что там налипла на стенки - отсохнет ввиду отсутсвия масла и вязкой сажи с выхлопа, и полетит в мотор.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

это предводительная подгонка, а лопнул левый шланг .первый раз фото скидывал, эх и намучелся пока получилась

должно было ацццки дымить если шланг лопнут - мозг видит расход воздуха, а он в процессе сгорания не участвует. Мозг льёт солярку - она не горит = дым.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

я и обратил внимание что подымливать начала а потом и шипение услышал, жень я тебе уже писал что хочу поставить 20ку на роспилитили 0.216. можно настроить программу чтобы все коректно работало. заказал 0.240, 2.5 месяца назад досих пор где то блуждают

всем привет!
вернулся из поездки в Словакию - боялся, что в пути что-нить накроется - все пучком!
давление наддува ограничил в 0,6 атм. Подачу топлива на ТНВД крутил на глаз, чтобы не дымил и остановился, когда появилась тяга. в принципе можно еще добавить - но он уже прет как танк, а я доволен как слон! на штатных форсунках поднял давление открытия до 150 бар взамен 135.
в поездке проехал 2000км - только плюсы - расход на это расстояние составил 160 литров, но это в основном трасса, автобан - 100-120км/ч, но слегка горная местность и подъемы-перевалы, в некоторых местах переключался на третью скорость, чтобы заползать. http://tatralandia.sk/ - они находятся на высоте 962 метра над уровнем моря =)
правда нашел недочеты:
1) интеркулер нужно ставить! потому как впускной коллектор нагревается и труба от турбы до него тоже не очень прохладная.. вечером и утром по прохладному воздуху прет лучше, чем по жаре по одной и той-же дороге.
2) в одном месте плохо проварил пайп на впускной коллектор - оттуда слегка подмасливает и свистит. с самой турбы вроде масло не дует, а со шланга картерных газов, что воткнул перед турбиной - оттуда видимо сопливит слегка.
3) Надо ставить маслоуловитель или какой-то более продуманный грибок на крышке клапанной, чтобы масло отсекало.
По трассе слегка жарил до 130 - это примерно 3600-3700 оборотов, потом на тахо уже красная зона начинается.
4)Дальше - надо ставить более большие диски взамен штатных 15R -динамика позволяет!
немного уменьшился уровень масла - примерно на 2 мм, после уставновки турбы залил свежее Castrol 5W40 -может угорело, а может именно во впуск улетело.
Впуск у меня 70мм с фоздушного фильтра штатного, потом переход на 60 на турбину.
Выпуск с турбо тоже на 60, длиной 180см, потом переходит на штатную трубу в 55мм перед резонатором, после уже только последняя банка, которую хочу попробовать вообще снять и послушать звук выхлопа без нее. АлексейACV вообще без нее ездит!

_________________
Volkswagen T4 AJA 2,4TD
Custom Intake&outlet 60mm
K14 turbo 0,6 bar, temporarily w/o intercooler.

я тоже катался без глушителя вообще - интересно даже очень. потом сделал кастом глушитель диаметром как труба.
С выпуском нужно делать что-то - минимум 60мм нада.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs