Да, я тоже не знаю чего...она со 170 сильного,как я понял и им на ебее ее легче достать! Тем более мне не 20 нужна, а внт22.

_________________
1.9TDI...and Fuck the Fuel Economy:)

22 мне кажется только провал увеличит, по твои запросы 20 заглаза...

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

не, там "правильная" 22 не 2260 и GT22V - она чуток больше 20-ки., но слабее 2260. Короче на 250 коней - нормально.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Ну вот я сделал ещё один ролик по-поводу звука в авто с открытыми окнами. У меня из глушителя - в конце однин глушак ручной работы. Я его уже описывал.
http://www.youtube.com/watch?v=frA0-hwIoPg

Вот так звучит правильный прямоток

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

А почем метр трубы?

_________________
К машине нельзя относиться, как к человеку. Машину нужно любить
T4 2.5TDI "MULTIVAN" AXG
G2 S3 quattro -в процессе.
0954292273 Василий

У нас качественная 76мм наружка - стоит 120 грн метр. Но она того стоит - лёгкая, антирокрозионная.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

ребят, а компрессия в наших дрыжках должна быть конкретная или по разному, если так то какая или в каком диапозоне?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

Парни, привет!
Вот както резко и хором пришли мне с ебея новые распылители 0.240 и шнурок галетто флешер ну я и полез....
Если че где попутал поправьте, мало ли где недопонял или мыслю неправильно.......всетаки нестандартное железо.....
Распылители поменяли, настроили давление открытия 230, поставил.настроил угол момента впрыска. в тди тайминге ближе к зеленой линии, в 4й группе актуал=реквест и гдето 20% скважность.
на холостых вообще не дымит.
сел газанул - педалька очень отзывчивая стала, обороты набирает резко, а вот падать они както стали медленнее.
залез в 1. группу, там IQ стало 1, а было 2.5 при нетронутых базовых 32768 (уж не знаю двигали до меня голову или нет) похоже на правду, льют больше, мозг душит по топливу чтоб заданные холостые держать.
IQ смог подвинуть до 4.2, дальше никак, не прописывается новое значение и все.
Педалька стала более адекватная, но заводиться стало чуть подольше.
Попробовал прокатиться....баловался на 3 скорости , до 2 тыс раскручивал аккуратно,дабы турбу не свернуть, потом притапливал, но не упирал в пол, разгон стал гораздо веселее, дыма в зеркалах не наблюдал, передувов не выскакивало.
В турбе новый картридж, он не родной, от http://www.turbointernational.com/ , по всем номерам от моей gt1749v, но сколько я с турбой не бился , раньше 3 тыс она положенное не надувала со старыми распылителями. наверное из за этого передувов и не cловил с новыми.....хотя надувать она стала быстрее чем было.
Несмотря на чип от предыдущего владельца, и возможность вливать лошадиные дозы горючки, дыма нет, значит хорошо IQ поправил что расходомер справляется.
Дальше полез галеттой - не читает он гад мои мозги погуглил об этом-оказывается мои мозги надо вынимать микрухи и шить на столе в программаторе или искать новые мозги от модели после 2000года.
Вот как бы на новые мозги я и моя амфибиозая асфиксия пока не расчитывали , поэтому пока хочу оилкулер побольше, диодом наддув до 1,25 поднять, и IQ понизить максимально, но чтоб не дымило.
Если ускорение на взлете меня устраивает, турболаг не ощущаю, нет дыма и нет передувов то зачем чиповаться? Что еще правят прошивкой? углы момента впрыска правят? какие места еще полируют?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Прошивкой правят ВСЁ. Поставив большие распылители ты получил больше олярки при том-же воздухе, авто так ехать не может впринципе. Вернее может - должнео дымить и перегреваться.
Если тебе поствили 0,240 и она не дымит - у тебя сломанное авто, вернее авто не вдиит расход воздуха, потому и не льёт солдярку.
О каком турбо-лаге ты говоришоь с этой "малюткой" - это ж стоковая трубо под 90 л.с. GT1749V - там лагом и не пахнет.
Дальше, если бы у тебя нормально работала турбо - то при резком газе ты бы ловил передув, и мозги бы включали аварийку видя этот передув.
У тебя турбина походу не работает - или коммутация нетакая, или впуск забит - посмотри тему "ЕГР на дизеле" в разделе "мастерская".
Если авто было чиповнное под стандартный мотор - она должна дымить как тепловоз в жару на горку.
п.с. IQ 4.2 - это нормально. Оно не имеет никакого значения для расходомера, это значение просто определяет начало шага плунжера на холостом.

Потому помотри вагом какой расход воздуха и меняется ли он вообще, может сдох расходомер, дует ли турбинка на малых (1800об) оборотах столько, сколько просит ваг-ком при половине педали газа.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, может ты решишь этот ребус? а то я уже весь мозг сломал
-авто действительно задушено по воздуху, в 8й группе в пике ограничение по оборотам 42мг/R, ограничение по маф 35мг/R. снимал расходомер с такой же прущей как танк машины, у меня пер не случился. а на "танке" не пропал.
-показания расходомера 3 группа на хх - 470мг/R, на ходу 3 скорость тапка в пол поднималось до 785мг/R, но не дотягивало до запрошенных 850.
-егр заглушен
-оппрессовку делал, не свистит нигде, дыр нет, интеркулер мыл, не забито ничего.
-по наддуву: комутацию турбы сверял с картинками из ельзы, геометрия ходит, при снятом шланге с грибка еле надувает 0.3-0.4 и авария по недостаточному наддуву, с надетым - на 2тыс.об. надувает 0.6 и гдето к 3-3.5тыс.об реквест=факт=0.9. Про неродной картридж писал... грибок отрегулирован так что при макс наддуве упирается в то место где раньше был вкручен болт ограничителя, а при минимальном остается немного подпружинен.
-катализатор выбит, пробовал вообще без глушака ездить , ничего не изменилось

на картридж грешил, но он зараза абсолютно такой же как родной, снимал , вертел в руках, оба, кроме как табличкой с номером ничем не отличаются. а на еще одну новую турбу я пока не готов-жена из дома выгонит
ктото кинул мысль-выхлопа нет, раскручивать нечем, вот я и полез в форсунки, заодно решил приятное с полезным совместить, с запасом на будущее
старые распылители снял и испытал шок,3шт были от 110сильного, 1шт от 90 сильного , иглы с переливами всех цветов радуги от температуры, выработки офигенные и давление упало с положенных 190 до 150, факел никакой.

как пасик повел себя с новыми распылителями уже описал.....кто что скажет?

ну и все же ветка про тюнинг а не про ремонты - какие могзи с флешером дружат?
я нашел что 110сильные шьются ASV,AVG,AHF.
и 90 сильные AHH,ALH.
на пассат ставился только AVG и AHH.... или мозгам не критично вдоль двига или поперек? пойдет от гольфа или борика?
обязательно ли мне искать 110сильные, или можно от 90 перешить ?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Слушай, у тебя чиповал его кто - Digi-Tec? Так вот залей сток, у бедет тебе счастье.Вообще нельзя менять железо на неподходящем чипе.
Я вообще паражаюсь что там за чип такой, что оно не дымит даже при смене форсунок, и блин, реквест 0,9 бар? Так это СТОК! Может тебя там никто не чиповал?
Я бы посоветовал залить сток и на нём уже ловить блох, когда все отловятся - зачиповать под новое железо.
Ну а так - видно чт о турбо не дует. Она должна давать 0,9 уже на 1900 об/мин если газ дать.
Вывод:
1. или неисправна турбина, или неверна коммутация, или вакуумные шланги дырявые.
2. не льёт топливо - нет выхлопа.

Для справки - если на стоковом авто с маленькими форсуночками снять шланг с турбо и вывести её в режим ненаддува, то при полном газе она даст 0,8 на 3000 оборотах. У тебя она 0,9 даёт при надетом штоке - это нонсенс. Я бы начал с установки стоковых мозгов, потом записал бы лог по вагу в части реквест и актуал подачи топлива. Ес ли просит 40 и даёт 40 - всё ок. - тогда виновата турбо. Если не даёт - виновата топливная.
С флешером дружат мозги на 121 пин. На 81 - не дружат. На твоих стоят скорее всего на 81 пин. По спрашивай Алексея - он по этой части знает. Я просто в такую машину времени лазил один раз, паяли-перепрошивали, ух.... ну и гимор

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Жень, просто залить сток не получится, надо 2 микрухи гдето намутить со стоковыми прошивками или мозг целиком:(.
Дигитек территориально в 200км от меня, свои 800$ они с прошлого владельца получили и мне ничего не должны.
Вскрывал корпус, на плате мозга 2 постельки припаяны, в них микрухи ....было вмешательство.....
Реквест=0.9 не показатель стока,а наверное показатель кривизны рук чиппера, который лишь сдвигает пороговое значение аварии при передуве, могу логи кинуть где чипованый пасик просит 0.9 а дует ровной полкой 1.5 .
8ю группу снимал до замены распылителей-просило 42, наливало 33 , по MAF ограничивало .
замкнутый круг получается : без воздуха не дам горючки->без горючки нет наддува->без наддува нет воздуха->без воздуха не дам горючки.....
почему ж тогда замена расходомера мне не помогла и знакомому не ухудшила?........косу звонить надо?
походу турба непричем?
по топливной - распылители были мертвые, ща стало лучше, плунжер полумертвый?
ошибок нет, заводилась и в мороз и в жару.
блин, Жень, с количеством пинов обрадовал...это мне еще и косу подкапотную надо будет мутить новую

Алексеееей! просвяти по могзам, какие шьются , какие нет?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Ура. мне пришли распылители.240
завтра повезу ставить, только незнаю везти машину или только форсунки.
они за снятие установку форсы 500р просят и 300 за заменить распылитель. мутные))
че посоветуете?
давление открытия первое 230, а второе регулируется или нет?
я когда после замены распыла форсы поставлю не будет проблем с заводом из-за большого кол-ва соляры?
угол уйдет из-за позднего открытия форсов?
что нужно сказать этим дизелистам? есть нюансы?

_________________
Golf4'02,alh, МКПП 5ст.
|| custom 2.5" exhaust\intake, GT2052turbo, 0.240mm nozzle, 3bar map, NoEGR, Chip by "Женя К.", SPEC Stage3 clutch.

СКОЛЬКО????? 800 баксов??????
Ржач. Вот лохотрон-то.
300 - красная цена.
А тот юмор где просит 0,9 а дует 1.5 - это бред, т.к. турбинка на этом пассе стоклько не выдует. И раз просит оно не то что получает - вся карта кривая, и мозги неимеют понятия что там вообще происходит. Короче, это всё лажа.

Ладно, а по сути вопроса - ищи сток, и точка. Контора обязана была отдать оригинальные чипы, или это не контора а шараж-монтаж. Я незнаю что там у тебя натюнили, знаю точно - что криво, т.к. просит 0,9 и нифига не льёт. Потому - сток, потом искать проблему.
Всёравно перепрошивать нужно будет под новое железо.

На стоке с этими форсунками твоими машина должна валить, дымить, и ловить передув при резком газе. Тогда она исправна.
У тебя щяс не дует, потому нет фоздуха, потому не льёт солярку. Почему не дует - я писал.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

1. Второе регулируется в Германии. У Вас - нет, и не нада.
2. Завёдкшься.
3. Уйдут углы
4. Поправить углы до акрутал=реквест при цикле не более 10% и IQ поставить до "5".

Удачи. Ты хоть на стоковом чипе, я надеюсь?

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs