На ручки "Г3 стайл" многие жалуются что они косо становятся и что тоже не очень хорошо открываются!

_________________
VW GOLF2GTI 87г 2.0 16V 2Y КУПЕ - Спас мою жизнь ценой своей(((Сейчас в процессе восстановления)))
VW Golf mk1 83г 1.8 8v Дракон (Продан)
Audi 80 Coupe 81г 1.8 "Вауди"

дякую за інфу

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

На Майдан?

_________________
Только Украина,Крым и Рок н ролл!
0508375985.

Я тут вже пів року живу , на майдан також треба йти .
В європу треба тягтись , а не існувати на савдеповських віджитках.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Сьогодні закуплено підшипники на зад і стійки .

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Підшипники замінено febi старий з ліва при зйомі барабана розсипався, стійки monro аналогічно ліва вбита в говно виявилось що старі ще й різних фірм були ,саме жостко пройшла заміна завіс meyle якість непорадувала , двері тепер не провисають але процес важкий

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

І так добрався я до пічки , на заслонках були приклеєні картонки ,деякі поодлітали , здер зачистив і перемотав скотчем, радіатор пвчки виявилось міняний 2007р. Febi . Заодно повикидали з під торпедо старий трухлий паролон і погрупували і обмотали новим кабеля. Після всіх ремонтів реально перестало бряжчати і скрипіти.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Дякуючи Віталіку з Умані був придбаний і за його підказками встановлений комплект бі-ксенону ефект гуд

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Появилась проблемка , почав пропадати холостий хід, в карбові помітив конденсат

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Після огляду карбюраторщик , сказав що проблема в бензонасосі, пальне попадає в піддон. Того ж дня замінили насос , тепер вже взяв дешевий джи пі груп , бо валео витримав 6000 км якраз один рік прожив і вийшла гарантія. Відповідно поміняли всі фільтра і масло. на вихідних надіюсь перевіру по трасі.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Бампера були покрашені чорною непонятною фарбою яка за 2 роки злущилась, так що прийшлося віддавати на фарбування , а то було стидно так їздити.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Декілька фото свіжих.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

І ще чомусь час на фото завжди зявляється тільки в вечері

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

у вас сталеві нерви. )

Подумую над варіантом встановлення AFN ціна питання 1500-2000 баків. В кого яка думка варто неварто?

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP