Та же фигня, что и у Flash1986. Заводится, едет но тяга пропадает и спиралька мигает. И это при -15 всего. Тремя днями ранее на этом же топливе при -25 нормально заводился и ехал. Может три дня простоя пагубно сказались. Два года назад вылечилось потеплением до -5. Сколько кстати у официалов фильтр поменять стоит?

Блин, "везучие" вы люди, за 7 лет на дизелях ни одного проблемного запуска и ни одной проблемной поездки.

А у меня за 14 лет на дизелях чего тлько не было...

Ребята я снова не могу понять Вам сложно купить за 70 грн Ликвимолевскую присадку улучшающую качество дизеля и даже не заходить в подобные темы? Если Вы знаете что качество солярки влияет на работоспособность Вашего мотора неужели сложно залить например:


Нет же лучше иметь проблемы и создавать ненужные темы.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Аналогично, Фаба 1,9ТДИ три года, сейчас Гольф 5 2ТДИ 5 лет езжу - единственная проблема с которой столкнулся зимой, чуть дольше стартер крутить надо, ну и хреново на холостых прогревается

_________________
GOLF 2TDI PD GT Sport, FlyAudio E8007BNAVI

Доброго дня!
Горела у меня тоже спираль при пуске двигателя. При повторном запуске исчезала. Мне подсказали дольше подержать зажигание перед пуском стартера, спираль должна прогреться.
Проблема ушла сама собой.

_________________
Мтс: +380509498385

У меня 1,6 ТДИ.

_________________
Мтс: +380509498385

Присадка залита. Причем лью с осени чтобы не влететь на летнем под морозы. И при -25 ездила норм, а тут -15 и проблемка.

Эта присадка для улучшения качества солярки т.е. её химических и физических свойств, но она не работает как антигель. Зимой необходимо еще залить и антигель.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Антигель и залит.

Прошу помощи тут, дабы не создавать новую тему.
Ситуация в следующем: на CAYC (G6 variant) с пробегом 67 тыс начала мигать спираль и машина перестала ехать, но изредка помогал перезапуск двигателя. Были ошибки по ЕГР и было решено прочистить ЕГР. Он был в саже и прочей ...
После этого снова начала появлятся ошибка - P0407 по потенциометру ОГ (G212)
На сколько понимаю, проблема в датчике? Как его найти или другим способом решить проблему? Под рукой есть ваг-ком, к ОД пока нет возможности поехать.

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

Если сервиска в порядке, то обратитесь к своему ОД. Есть вероятность куланца.

Спасибо, к ОД поедем на днях. А какие детали в этом случае под замену?

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

Сам радиатор ОГ вместе с клапаном и одноразовый метиз. На первых моторах были проблемы с этим узлом, поэтому вероятность куланца высока. Сейчас идут уже модернизированные.

Спасибо за совет, под замену радиатор ОГ и оплата только за 50% работ. Куланц в очередной раз спас

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!