Воно то все супер якщо з бензомозку по коєфіцієнту перерахувати під конкретні форсунки але тоді і тиск потрібен чітко заданий він жеж гуляє від гвинта на редукторі, чи він манометром якимось калібрується?

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Судячи з твоїх питань, ти зовсім не цікавився принципом роботи ГБО 4 покоління. Вся ця інформація звісно є в мережі. Але відповім. Саме перше що робиться, це виставляється тиск, потім калібруються дюзи форсунок. Між редукторм та впускним колектором є зв'язок, також в трубопроводах є датчик тиску газу, а в більшості систем є ще й датчик розрідження в колекторі. Я вже мовчу про всілякі там датчики температури газу та інше. Так от, газомозок враховує показники всіх цих датчиків, а також пам'ятає калібровку дюз та опорний тиск редуктора.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Нічого не шукав в неті запитав тут і отримав чітку відповідь,дякую за розяснення.
Просто прийшлось перевірити суміш по лямбді 4-го пок. на двох авто і всі мимо, ще раз переконуюсь що більшість сто по гбо мудаки і встановлене 4-е пок. не гарантує норм роботи як думають більшість хто його встановив

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Тут я згоден. Хочеш щось зробити добре, зроби це сам.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Абсолютно согласен. Но есть и хорошее: практически всегда ситуацию можно исправить. Да, неприятно, но цена на топливо такова, что игра всё равно стоит свеч.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Подивився суміш Шнурку, треба попрацювати, так собі, найбільший бік то переклюк з газу на бенз при 4000, спочатку провал через бідну суміш при переході а потім заливає що лямбда шкалить максимум(поріг 9.7 до одного), що це за прикол?
А в інших режимах не критично але й не ідеал

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

У babay ми кілька годин катали містом із ноутбуком у мене на колінах та правили карти в реальному часі.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

А как оно дружит с заслонкой воздушной? Ведь у нее привод не тросиком с салона...

Кто нибудь с вариаторами имел дело? У кого есть опыт, поделитесь пожалуйста.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Вже все познаходив, дякую! В нас є паралельна тема про ГБО. http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 0&start=60

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Как правильно врезать в карб 2е2? есть у кого нибудь сцилочка)

_________________

Есть 3 варианта:
1. Врезать штуцер в карбе.
2. Поставить смеситель поверх карба.
3. Сделать врезку над карбом в воздушный фильтр(этот вариант самый просто, но рекомендую использовать два верхний варианта).
Фото загрузил 2 варианта, могу еще 3 вариант загрузить по запросу.

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

Помогите информацией,двигатель 1.6,карбюратор пирбург 2ее,буду ставить гбо 2-е,нужен ли эмулятор(обманка)лямбда зонда???

Мозги 2ЕЕ анализируют показания от лямда-зонда. Стоит попробовать. Кажется ни у кого нет опыта в этом деле, с карбом.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Бенз 1.6 PN, карб 2ее.
Установили на карб смеситель, обманки для лямбда зонда нет.
НАстроить нормальную подачу газа Очень трудно.
При нажатии на газ обороты тупо падают, при плавном нажатии и набора за 2500 обороотов, разгон хороший.
На бензине все гуд.