Десь читав спочатку в Московії лили 504.00 а потім змінили його на 502.00, чого не пам'ятаю.
Бізол можливо мастило й добра, але чомусь я йому не довіряю, навіть не знаю чому =)))
А чого ти щось із Шелл не хочеш залити ?

Не знаю как у них, но у нас несколько лет назад в дизеля начали лить 505 01 вместо 504 00.

У нас же новые дизеля в основном без сажевого, а без сажевого спокойно можно лить 505.01, может из-за этого решили.

У Московії через якість пального дилера перейшли на 502.
На Ойл-клубі здоровенний холівор на тему 502/505 - 504/507

Bizol
От у мене теж якесь не дуже сприйняття. Але розливається на заводі Liqui Moly (на ньому ж ще Meguin розливають)

Shell
Та якийсь він... Ніякий
5w30 Ultra із 502/505 не так і просто знайти, Ultra ECT вже 504/507.
Детальну інфу доводиться витягувати десь на просторах інтернету, на сайті Шеллу нічого немає. А це наводить на підозри
Занадто популярний та підозріло дешевий він весь.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Так, Шелл підозріло дешевий, але ті самі аналізи свіжого з оіл-клубу доводять, що масло за в категорії ціна-якість одне з найкращіх. Ось недавно протестований зразок з 504.00 допуском, правда 0w-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/1497 ... 0-svezhee/ один хлопець залив собі таке, но покищо мало наїздив.

Якщо відкинути весь суб'єктивизм, то сенс переходу на 5w-30 у зменшеній в'язкості при 100*. А тут Шелл програє іншим - стоїть десь посередині між Q8 5w40 (із такою ж ціною) та іншими колегами.
Не бачу сенсу взагалі

Ще нас є Ravenol WIV III із неадекватним прайсом за свої характерстики та Ravenol HLS. Але про них писали, що склад масла нестабільний від партії до партії.
Comma Syner-Z, Mobil1 ESP - тоді вже Shell, котрий на 300-400грн дешевший

Отже, врешті з усього асортименту 5w30 лишаються все ті самі: Q8 Formula VX, LM Otimal Synth та Bizol Allround.
І тут знову 502 vs 504
А у Бізола дивне співіснування допусків - VW502 поруч із MB229.51

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Якщо так, то логічно дивлячись паспорт, але все ж таки в'язкість визначається по параметру xW-30, яка для 5-ки чи 0-ки однакова =)))
По бізолу - у нього допуск 505.01, який частенько йде паралельно з 229.51 =)

успел прикупить 5в30 оптимал синт по старой цене 840))) чесно говоря ниче не понимаю вчера на маслобазе оно уже было 920 сегодня 780 что за бред??? курс растет масло дешевеет)))

_________________
Golf2 2.0ABF revival+ Powerchip

І таке інколи буває
Назустріч клієнтам у непрості часи.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1349698183

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Атор теми б у темі вказав що мова йде про мотор 16V 9a
а вони трохи відрізняються апетитом

B КР 16V лию 10W60 Castrol, на 10 тищ зїдає літра 2, якщо драг то за 5-10 заїздів 0,5 літра
В PL 16V залив Liqui Moly 5W50, за 7 тищ.км. з`їв 2.5 літри
п.с. Маю важку ногу, стиль їзди + 2літри палива, цебто коли їздить дружина в неї розхід на 2 літри менший

_________________
VW Golf mk1 Cabrio `89
VW Scirocco 16V 1.8 `91
VW Scirocco 16V 1.8 `79
VW Scirocco GTE 1.1 `75
VW Golf Country 16V для наших доріг

Мені здається, це не дуже нормальна витрата масла для двигунів тих часів...
Це ж вам не 1.4 TSI.
Максимум один - два (при дуже активному драйві) літри на 10 тисяч.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Це ж двигуни не турбо ? Навіщо таке густе масло ? Хіба що тільки на той двигун що їзде на драг і то можна троги "легш" це ж не на треку кататися.

Ухти, я щось навіть уваги на другу цифру в'язкості не звернув.
Плюсуюсь до запитання.
Я тут на 30 з 40 збираюсь переходити...

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Може комусь буде цікаво.
Офіційні VAG-івські листи допусків.
Не "відповідностей допускам", а саме офіційних "approval".

502/505 504/507

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Собі ляю адінол 10w40 507 допуск) від заміни до заміни нікаплі масла не доливаю і зливаю рівень!