instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 06 листопада 2026, 14:09

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 35 36 37 38 39 … 423 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 20 травня 2013, 10:37 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 07 червня 2011, 20:10
Повідомлень: 418
Год выпуска:: 1991
Код мотора: MH 1,3
КПП: МКПП
Звідки: Odesa
Цитата:
Скрипит пружина. Не ?
я не понимаю, снаружи не могу подлезть, даже пшикнуть чем-то...

_________________


Догори
 
ПовідомленняДодано: 20 травня 2013, 11:10 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Проверьте, пожалуйста, наличие резиновой втулки на опоре тросика, которая прикреплена над коромыслом.

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 20 травня 2013, 18:44 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 07 червня 2011, 20:10
Повідомлень: 418
Год выпуска:: 1991
Код мотора: MH 1,3
КПП: МКПП
Звідки: Odesa
Цитата:
Проверьте, пожалуйста, наличие резиновой втулки на опоре тросика, которая прикреплена над коромыслом.
Будьте добры, ткните на номер!


Вкладення:
вакусил.png
вакусил.png [ 54.63 Кіб | Переглянуто 1029 разів ]

_________________
Догори
 
ПовідомленняДодано: 20 травня 2013, 21:43 
Офлайн
Гольфоман
Аватар користувача

З нами з: 10 травня 2011, 12:28
Повідомлень: 2524
Автомобиль: Passat
Год выпуска:: 1996
Код мотора: AFN 1,9
КПП: МКПП
Имя: Володимир
Звідки: Київ
Цитата:
Вот это я и хотел слышать!!! спасибо, машина не кипит Я когда надавливаю шланг от радиатора к блоку то через пробку "сопет" воздух:( Ребята и можно по возможности фото пробки хочу сравнить с той что и меня стоит может она вообще какая то левая :idea:
скорее всего хана пробке, у меня было, что пробка не держала давление, и выливался антифриз, и патрубки при работающем прогретом моторе были мягенькие, поменял пробку, давление вернулось, вслед за пробкой поменял почти все патрубки системы охлаждения, помпу, радиатор с вентилятором (стоял колхоз, поставил родное) и тогда вопрос закрылся)))

крышка выглядит примерно так
Цитата:
санек
Глушак вряд ли, гена от дизеля - нет, т.к. крепления разные.
если не ошибаюсь, то на дизеле с кондеем стоит гена как на бензинке (с верхней натяжной планкой), хотя ещё возможны трахи с вылетом шкива...

_________________
З повагою, Володимир.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 20 травня 2013, 22:48 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 07 січня 2009, 00:46
Повідомлень: 4230
Год выпуска:: 2001
Код мотора: AXX 2,0
КПП: МКПП
Звідки: Кандагар
Простите, попутал с тросиком КПП =\

_________________
Крымский Фольксваген клуб


Догори
 
ПовідомленняДодано: 20 травня 2013, 23:40 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 07 червня 2011, 20:10
Повідомлень: 418
Год выпуска:: 1991
Код мотора: MH 1,3
КПП: МКПП
Звідки: Odesa
Цитата:
Простите, попутал с тросиком КПП =\
ok)

_________________


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 09:39 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 01 жовтня 2011, 20:08
Повідомлень: 131
Год выпуска:: 1986
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Киев
підскажіть номер подушки, для переходу з 2ЕЕ на 2Е2...
Дякую


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 09:51 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 16 березня 2011, 14:39
Повідомлень: 3115
Год выпуска:: 1990
Код мотора: RP 1,8
КПП: МКПП
Имя: Сергій
Звідки: Вінниця
Кто в курсе какая разница в 256 тормозах вентилируемых и не вентилируемых (только в диск и колодки ) или они разные

_________________
Винницкий регион 0Б7-ББ3-29-99
VW KDF-82 1943 1.1 - жаль, очень жаль но продан
Golf 2 GTI Wolfsburg Edition (USA)
Зображення


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 09:55 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 01 липня 2009, 23:52
Повідомлень: 3513
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1987
Код мотора: AFN 1,9
КПП: МКПП
Имя: Юрій
Звідки: Тернопіль-Київ-Gdansk-St.Johns
Цитата:
Кто в курсе какая разница в 256 тормозах вентилируемых и не вентилируемых (только в диск и колодки ) или они разные
Разные скобы. В вентилируемых прорезь под диск шире.

_________________
Зображення

Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 09:56 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 16 березня 2011, 14:39
Повідомлень: 3115
Год выпуска:: 1990
Код мотора: RP 1,8
КПП: МКПП
Имя: Сергій
Звідки: Вінниця
Цитата:
Цитата:
Кто в курсе какая разница в 256 тормозах вентилируемых и не вентилируемых (только в диск и колодки ) или они разные
Разные скобы. В вентилируемых прорезь под диск шире.
от цука :twisted:

_________________
Винницкий регион 0Б7-ББ3-29-99
VW KDF-82 1943 1.1 - жаль, очень жаль но продан
Golf 2 GTI Wolfsburg Edition (USA)
Зображення


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 10:16 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 17 червня 2012, 18:48
Повідомлень: 409
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Oleg
Звідки: Ivano-Frankivs`k
Цитата:
підскажіть номер подушки, для переходу з 2ЕЕ на 2Е2...
Дякую
Надо менять впускной колектор походу. По моему подушек под 2е2 на колектор от 2ее нет.

_________________
Франковский марк II


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 10:25 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 01 жовтня 2011, 20:08
Повідомлень: 131
Год выпуска:: 1986
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
підскажіть номер подушки, для переходу з 2ЕЕ на 2Е2...
Дякую
Надо менять впускной колектор походу. По моему подушек под 2е2 на колектор от 2ее нет.
поправлю: на 2Е
от сцука. Тільки в неділю двигун на місце поставив. Думав залишить на ньому 2ее, та передумав (по причині- проблеми з холостими і 2е - рідніший.А з 2ее зустрівся вперше.
Кароче, якщо номерок не знайду то буду все вирішувать болгаркою :twisted:


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 10:31 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 01 жовтня 2011, 20:08
Повідомлень: 131
Год выпуска:: 1986
Код мотора: PL 1,8
КПП: МКПП
Звідки: Киев
намагаюся знайти в інтернеті. Ніби з допомогою подушки з пасата все це вирішується. Та ні номера.ні підтвердження живого власника :(


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 11:29 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 17 червня 2012, 18:48
Повідомлень: 409
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Oleg
Звідки: Ivano-Frankivs`k
Цитата:
намагаюся знайти в інтернеті. Ніби з допомогою подушки з пасата все це вирішується. Та ні номера.ні підтвердження живого власника :(
Xless ставил на PN карб 2е2, знаю что использовал подушку от 2е2 и переходную пластину под солекс, для установки на 2ее. Ну вобщем помоему прикрутили подушку на переходную пластину. Напиши ему он просветит более точно.

_________________
Франковский марк II


Догори
 
ПовідомленняДодано: 21 травня 2013, 16:11 
Офлайн
Завсегдатай

З нами з: 17 червня 2012, 18:48
Повідомлень: 409
Год выпуска:: 1988
Код мотора: RD 1,8
КПП: МКПП
Имя: Oleg
Звідки: Ivano-Frankivs`k
Подскажите какое давление в шинах рекомендовано для двойки?

_________________
Франковский марк II


Догори
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 6344 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 35 36 37 38 39 … 423 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited