скорее всего у кого-то осталось по старым ценам

По поводу вставок могу только догадываться , если они не в металической втулке, могут хорошенько убиваться в момент запрессовки. Лемф рулил все время, но сейчас помеяли страну производителя и говорят что качество ухудшилось. Как раз вставка Лемф и участвовала в эксперименте так сказать, хватило ее очень не на долго.
Как ходит Сваг время покажет) буду вести записи)

Я ставив вставки Meyle ті шо ти мені говорив! Там на упаковці є схема установки!! Поставив!!! Поки нормально! Доречі, знайомий міняв перший раз їх на 20 тк проїхав пару тк і знов стукають! Я перший раз міняв на 162 тк. В чому як то кажуть подвох????

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

senorov хотя может быть что обойма не так плотно встает и может прокручиваться. У меня еще и передние поменяны на Лемф (уже китайский, хотя как я понял они не все там делают, другие сайленты от него - Германия), посмотрим как проходит, правда там сайленты не нагруженные особо.

Luban Може бути що сам шток ричага зносився (це буває когли сайленти зносилися та трохи провернулися а змінили їх пізно), і коли ставили нові не наділи на шток трубку (для компенсації зносу) і вони потім знову швидко виходять зі строю. У мене таке було, ОД поставив нові сайленти з кронштейнами а проїздили вони тисяч 5 =(

Smart_ua ,может ты в курсе, если рассматривать резинки отдельно, получается что только самые жесткие залиты в металлическую втулку? Стоковые и усиленные в капроне?

Да, именно так я и встречал, в металле только самые жесткие от ауди S2.

Smart_ua , а есть оригинальный номер?

Самых жестких цельно литых есть 2 вида:
1. С пластиковой обоймой от Ауди ТТ РС, код ориг. 8J0407183(G), купить сложно, в продаже есть заменители его Febi 33973 или Swag 32 93 3973. В упаковке от Сваг придет оригинал с затертыми номерами.
2. С алюминиевой обоймой от Audi S2, он жесте чем первый так как у него слой резины больше но в нем можно отверстий насверлить, код ориг. 8Z0 407 183

Smart_ua , спасибо большое)

ребята посоветуйте в Киеве (жалально район Вишневого Окружная) СТО специализирующееся на VW что б расходники в наличии (фильтры свечи ) и тп
golf 6 мех 1,6 атомосферный двигатель

хочу ТО сделать 90 тыс

или оставться у официалов? нарисовали больше 8тыс за ТО с заменой ремня и диагностикой ходовой. фильтры масло

А еще как то сильно крутит вентилятор , прям сильно сильно , чтоб электрик посмотрил , может чуть оборот убавить? а так все отлично.... просто хочется сьекономить...

Какой ресурс дизельного двигателя 1,6 тди гольф 6, после скальки нужно капиталить ?

Тоже интересно. Хотя удивлюсь, если увижу здесь ответ. Точнее ответ в условиях нашей страны.

_________________
Носок Mk6

Думаю, что 500 ткм не проблема, если использовать нормальные расходники.

Я думаю если тысяч 300 накатает то уже хорошо =)))

Стоит штатная антенна на 2 штекера. Может ли она корректно работать с магнитолой 1 DIN ? Купил переходник на 1 штекер (продавец уверял что с двумя нет смысла брать), но прием не очень, нестабильная работа.