Точно ABS, может менялся, но врядли. Особо как бы описывать нечего. Вроде бы ездит
Как уже сказал, двигатель ABS 1.8, коробка 5, какая именно не в курсе. Комплектация CL, ничего нет, кроме ГУР, даже стеклоподъёмников. Люк механический.
Да, конечно, подбитая, и спереди и, как оказалось, сзади тоже. Насколько сильно, не известно.Стёкла все под одним номером, не менялись, кроме заднего (ляда менялась полностью). При проверке на СТО сказали,что колёса на месте, геометрия в норме.
Предыдущим хозяином менялись передние крылья, пороги, капот, дверь багажника. Дно делал. Покрашена полностью. Правда валиком , но уж как есть. Он мне и фото сбросил того, в каком состоянии брал машину и что с ней делал Мне она досталась в таком состоянии. Как видно, бампер подвисает, капот чуть горбат. Левое заднее крыло пошло, я этого при осмотре не доглядел.Там и не видно реально, если не заглядывать.
По работе:
Не работает сигнализация, только ЦЗ. Со слов предыдущего владельца, сигнализация нормально не настроен, очень чувствительна, поэтому её вместе с иммобилайзером отключили. Правда или нет не знаю, не вникал ещё.
Тугая (а может мне только кажется) педаль сцепления и скрипит.
Не работают электрозеркала.
Левое: подача тока есть и на мотор и на обогрев, но физически сломан мотор, и на стекле отломана одна из клемм обогрева, хотя стекло мультиметр звонит. Клемму попытаюсь припаять, мотор надо новый или менять уже всё зеркало.
Правое: подача тока есть только на обогрев, на мотор почему-то нет, возможно проводка. Мотор работает, обогрев стекла врядли, мультиметром не звонится. Думаю надо менять стекло и смотреть проводку.
Вроде как больше ничего военного.

Я пока только расковырял зеркала, потому, что левое было выровняно не под меня и намертво суперклеем залито. Также убил два дня выходных на стирку салона, снимал обшивку сидений полностью. Да эйфории особой нет, я ж не 7 купил и даже не 4.

Сними задние подкрылки. Совсем сними. Или скоро арки менять будешь.
Передние тоже в топку. Дырки обработать, поставить оригинал Б/У.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Не держи голый латекс на солнце, накройте покрывалом!

А оригинальные чем отличаются от тех, что стоят? От них арки не портятся? Оригинальные - это такие Вы сиденья имеете ввиду?
Долго не держал: в субботу всё снял, постирал, в воскресенье обратно поставил. Прямого солнца не было, всё в тени, правда жарища стояла.

ЗЫ: спасибо за советы!

Не важно какие подкрылки. Важно то что под них все равно попадает грязь и вода и песок. А вот назад уже вымыть все это затруднительно.

Насколько я понял, оригинальные должны крепиться на штатные крепления, а не на саморезы? С оригинальными крылья тоже гниют? Может тогда лучше вообще ничего не ставить, а как советуют, обработать какой-то мастикой и антигравием?

Задних по заводу не существует, а передние колёсную нишу тоже не полностью закрывают, только внутреннюю часть крыла
Остальное всё что открытое, должно быть обработано и моется при мойке авто

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Кріпляться таки на саморізи. Але таки через штатні платикові кріплення, а не в крила.
Штатні закривають ремені, лонжерони тощо. Все іржавіє.
Ставити передні штатні і радіти.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Всем доброго времени суток.
Поскольку с кузовом разобрались, то решил изменить название темы, потому как в процессе эксплуатации возникают разные вопросы, а учитывая, что я полный чайник,то без помощи форумчан явно не обойтись.
Итак, что было выявлено и в связи с чем возникли вопросы:
1) При включении поворота (не важно левого или правого) одновременно с контрольной лампой включённого с промежутком 5-6 мигов также 1 раз мигает контрольная лампа противоположного. При этом сами указатели работают правильно. Проблема не закономерная, можно проехать и всё нормально работает, а при следующей поездке начинает блымать. Что это может быть? Где-то замыкает или реле поворотов барахлит?
2) При выключенном зажигании несколько секунд клацает какое-то реле под рулём. Может есть варианты какое именно может клацать? Клацанье также незакономерное, бывает выключишь зажигание - тишина.
3) Закис трамблёр - не крутиться и на миллиметр. Почитал в сети пишут, что можно уксусом размочить. Кто-то пробовал, если залью ничего не испорчу?
4) В сети видел темы по замене опор передних амортизаторов. Посмотрел на свои. Картина на фото. Надо ли менять? Что именно,только опоры или полностью амортизаторы? Какие вообще признаки выхода их строя, помимо того, что на фото видно кособокость. Какие ставить, новые или оригинал с разборки? Как проверить б/у на убитость?

Спасибо.

С опорами это еще нормально. Если менять то на опоры нового образца, для этого придется заменить пружину на новый образец, опорную чашку, подшипник и опору. Или только опору с подшипником и переходную чашу для пружины старого образца и новой опоры.
Ходит мнение что ничего из опор кроме оригинала не ходит. Но еще есть мнение что иногда хорошо ходят опоры Lemforder, отзывы о них 50/50, хотя по некоторым отзывам и все остальное ходит нормально, у некоторых

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Jokias, спасибо

у меня нормально ходили ina и lempf - но рекомендую ставить их уже на сто, у меня два раза было так что выехал с сто начинали скрипеть при вывороте, меняли сразу.

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

Поставил,как рекомендовали гуру оригинал от Шарана,вообще класс.Но это переход на "нового" образца.

_________________
VW Passat B3 89г. 1F потом АВS потом RP - был.
VW Golf 3 94г. 2E 4-х ст. АКПП ( CFH ) переделано на AUG (5 ст. МКПП).

Опорами уже на будущий год буду заниматься.
Пока расходники изучаю и параллельно нахожу новые траблы.
Полез воздушный фильтр поглядеть, а там заслонка зима-лето перекрыта принудительно в положение "зима" и трубка на моник болтом заглушена.
Проверил вакуум в клапане - нет его. С горем пополам, сломав крепление, вытащил мембрану. Конечно же она дырявая. Вот теперь думаю чем клеить - перчаткой, шариком или сырой резиной.

Переключити заслонку в режим "літо" і забути.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.