Стоит у меня АБФ хороший мотор.Но не как он не гоночный тормоза 280 говно блины большие колодки узкие горят при первом хорошем вытормаживании деньги на это всё тратятся а желаемого результата нет. Если ставить то 1.8т AUQ BAM и тормоза минимум 288

_________________
GOLF II syncro ABF
GOLF I 1.8PF

Так і машини у нас не гоночні, тому АБФа цілком достатньо інколи покататись

_________________
Гольф 3 GTI 2.0 ABF 16V-був
Гольф 4 Comfortline 1.6 AKL на АКПП-продав, сумую
Гольф 6 TDI - білий Тішка, катаюсь і балдію))) - продано
Гольф 6 USA TDI - maximum equipment

Г2 на чіпованому АБФі їде веселіше за Г2 на AUQ.
Г3 на чіпованому АБФі їде веселіше за Лєон на AUQ.
Отут згоден

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

У меня чипованый АБФ раз десять и хрен он едет как у племянника с AUQ есть с чем сравнить. ставил AUQ в г 2 и в г3 знаю как они едут

_________________
GOLF II syncro ABF
GOLF I 1.8PF

+Я
глупо так утверждать! Двигателя только на заводе в одинаково исправном состоянии!
+Я
так тогда б и бабок на рынке с семками можно было поспрашивать что брать дизель или бензин уверен что те мастера еще и на газу ездят

Я за TDI 1.9 и не обязательно АФН, с четверки ASV или другие ТНВДшные моторы я б ставил на твоем месте если б оказался и не надо пугаться и искать прям болт он комплект, ниче там сложного нет если душа к технике расположена!
Бенз никогда не захочу и если захочу что нибудь другое то электротягу например теслу

_________________
my TDI

Да тесла вариант... TESLA MODEL S 85P+
Стоял у меня бензиновый мотор. У брата ауди дизель. Я всегда говорил никогда не куплю авто на дт, но поездов на гольф 3 1z, я поменял свое мнение. И купил donor golf 3 1z и переставил вместо бензинового. Расход и тяга решили все в пользу дизеля.

_________________
VW VENTO CL 1.8 AAM конструктор продаю
VW GOLF III Black 1.9 1Z
opel tigra lt продан
vw passat b6 1.9D родом из GB классный конь был
BMW X5 E53 3.0D тоже из GB . BLACK нет слов... продан.
VOLVO S 60 тоже британка . плохая судьба. 2 раза пробивал поддон. разбираю на части

МТС 050 729 24 07
KS 068 43 93 463

Как вариант продать г2...
Купить г3 АБф или Г4 1.8т и уже кататься,менять масло,колодки...

А не купить донора,год перекидывать и по концовке только в него и вкладывать,потом продавать за недорого пол гаража запчастей.

Я бачу тут вже навіть 1.8т зацепили

В мене зараз стоїть 1.3 він мене вже конкретно підмахав за весь цей цей час. І тому я почав розглядати свап на якийсь кращий мотор бо наприклад кидати 1.8 монік мене ніяк не впирає. А АБФ або АФН розглядається як вроді би без геморний свап. це вже є веселіші мотори. Я аж ніяк не хочу робити гонку, я просто хочу шоб було на шо надавити
Звичайно я думав на рахунок 1.8т але це дорожче ніж АБФ тай і смислу нема, надавити є на шо а доріг немає.

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

А чого зразу рік перекидати мотор? По собі вартості да дійсно можна було б купити вже гарну тройку, але я хочу свою джетту) І да без гаража запчастин не обійтися

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

Просто надо прокатится на ABF и на AUQ я жалею что не послушал пузика и не поставил 1.8т

_________________
GOLF II syncro ABF
GOLF I 1.8PF

+
Лус не славь людям чип свой на ЕБФ ( говнище полная ), тебе Алиенс говорил
Сделать мотор мощнее - это заставить его потреблять больше воздуха ! Чиповщики хреновы ( прости меня господь ) Атмо и турбо это совсем разное ( из практики ) Самоделкин прав,,,

он работает,и в стоке выполняет свои функции,и что не странно они ощутимы,понятно что чипом воздуха не добавиш в атмо,но говно заводо настройки смениш,и не над лезть уже в тюнячку(кстати если кому будеш гбц строить то звони за недорого продам клапана хуйдая) а автору скажу так,катаю абф(сток)правда спасиб полтаве за кпп,много новых машин таких как например октавия рс туровская,сироко и так дальше, просто курят в стороне,но человек такое существо которому постоянно мало и даже если ты поставиш се турбо всеравно пройдет определенное время когда ты скажеш мало, если у тя 1.3 то абф тебе хватит лет на 5,протюнячить потом его очень дорого лучше свапнуть на турбу, что по поводу афн,не разу не катал,но вот на днях попал мне в руки мк6 1.6тди тот что 105 лошадок,впечетлений уйма в дизеляке своя атмосфера,видел как 1.9 квотер в 13 с копейками едут так что как не крути а какойбы ты мотор с етих двух не выбрал,останешся довольным.

А на рахунок 1.8т я знаю що їх тяжко найти в гарному стані і знаю що багато є гемору з проводкою + якось треба вцепити приборку з г4.
А зараз свапнути абфчик трохи привикнути до нього зрозуміти що він може а потім можна його ще доробити до 170-180 коників а далі буде видно)

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

о, а шо, много продаётся г3 абф и г4 1.8т? таких, чтоб именно "масло, колодки", а не трупов?

_________________
Golf mk2 1984 1.6 EZ -> Golf mk2 1985 1.8 PB -> Jetta mk2 coupe 1991 1.6 PN
Golf mk1 1983 1.8 16v KR - неспешно собирается

на кожному кроці, одні АБФи та АФНи в продажі, а свіжих 1,8Т - незліченна кількість

Я так зрозумів, автор визначився, буде АБФ.

_________________
Гольф 3 GTI 2.0 ABF 16V-був
Гольф 4 Comfortline 1.6 AKL на АКПП-продав, сумую
Гольф 6 TDI - білий Тішка, катаюсь і балдію))) - продано
Гольф 6 USA TDI - maximum equipment