Хлопи, досить скиглити! Пани про нас вже подбали:

http://www.kommersant.ua/doc/2165138?isSearch=True

Доречі є результат, сьогодні почали ремонтувати збаразьке кільце, дорогу на хмельницьк.
Невже проснувся автодор після зимової сплячки...

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

А где такую наклейку взять (черновцы) ? Если у нас проходить будет, присоединюсь

_________________
VW Tiguan 2.0TDI

Якшо дістану то вишлю. На протесті всім не хватило наклейок.

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

пару штук.если будут

Можливо буду на вихідних в дома в Тернополі, то візьму парочку наліпок та привезу в Чернівці.

Назарчик готуй наліпки.

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.

Ок. Сьогодні візьму. Почали робити дороги! Збаразьке кільце, центр.

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

Навіть по районах латають дороги, але я так поняв шо скоро, з підвищенням цін, ми за цей ремонт заплатим...

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

Скинули мені наклейку по почті, тримайте...

_________________
VW Golf II 1.8RP 1990 - продав
VW Caddy 1.9TDI 2010
VW Golf III 1.4 ABD 1995 - продав...
BMW 320i touring - продав
BMW e46 320d touring - продав
BMW e39 530d sedan - продав
VW Golf 4 1.9 tdi

Ці латання до попи, без кординальних змін на другий рік буде все ще гірше.

_________________
Франковский марк II

"Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн бензина. Кому захочется подсчитать в литрах - разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно).
Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс - 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма - более 43 млрд гривен.
То есть, 4,053 миллиарда евро.
Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного "Автодора" немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги.
Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной - видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно - можно получить 5066,25 километра дороги.
Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя - 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения.
Если, конечно, не воровать."

_________________
Франковский марк II

Я предлагаю пойти еще дальше, и не просто нанять, а заменить китайцами всех граждан Украины. Заграница нам поможет! (с)

p.s. Спасибо, посмеялся от души! Вечно у нас кто-то виноват, и вечно нам нужно кого-то пригласить извне, чтобы разрулить за нас наше нежелание становиться хозяевами своей страны. Отрадна только Ваша фраза "...Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство...". А убрать частицу "если" - вообще красота!

Вчера проехался по Бажана (Киев).
Его укладывали турки, вроде.
Так вот даже намёка нет на трещины, выбоины и прочую х_иту.

Катаясь по остальному городу, наблюдаю наши камазы и не обременённых интеллектом "махальщиков лопатой", которые асфальт тупо в ямы швыряют и прибивают лопаткой так...пару раз...будто куст картошки в апреле сажают...Дыбилы. Так и хочется остановиться и спросить: "может начнём нормально укладывать?.."

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Чтобы начали нормально укладывать, есть 2 сценария:

1. Террор, навроде сталинских времен; доносы, черные воронки, НКВД, ГУЛАГ, стройки века и, как итог, сильно прореженный генофонд.
2. Конкуренция со стороны китайцев, готовых хорошо работать за мЕньшие деньги. В результате - тоже удар по нашему генофонду.

Что выберете? В любом случае наших "дорожников" придется куда-то девать. В третий сценарий, что кто-то сможет обуздать и заставить наших строителей работать на совесть, я лично не верю. Это ж надо власть народу передать, а кухарка, как показал опыт прошлого века, так и не смогла управлять государством. Впрочем, и кухаркины дети из Верховной рады тоже не могут решить эту проблему. Тупик-с.

Из личного опыта: Работал и жил во Львове пол года. Как раз в это время начали ремонтировать ул. Б.Хмельницкого (заезд во Львов со стороны Киева). Подрядчиками были турки. Дорога в шесть полос (по три в каждую сторону). Турки сняли полностью всю старую дорогу до грунта, и сделали полностью практически с ноля. При том сделали они ее меньше чем за месяц, и работали круглосуточно, и при этом движение не перекрывали, а лиш немного ограничили. Делали они под ключ со всеми остановками, разметками, заездами и.т.д.
Другую улицу делали наши, при том что обем работы был в два раза меньше так как и участок был короче и полос было всего четыре. Так наши делали ее почти три месяца, и без остановок и разметки, и при этом полностю перекрыли движение по этой улице, чтобы им типа не мешали. А по окончании работ следующая картина - остановки не до деланы, разметки нет, местами едеш как по стиральной доска, а иногда и ямки попадаются. И это всего через неделю после капитального ремонта дороги! А вот денег взяли за работу почти в два раза больше чем турки.
Когда приехал через год во Львов то то что сделали турки в идиальном состоянии, а то что делали наши как после бомбежки, и остановки так и не доделали, да и разметка не везде.

Вопрос: нахер нам такие работники, и зачем платить больше?

П.С. Туркам потом вообще не давали ни какие тендеры.

_________________


Щоб розбиратись у всьому на світі, достатньо знати дві речі: звідки світить сонце, та куди дме вітер. Моя EXдружина.

"Усі з дитинства знають, що певні речі не можливі. Але завжди знаходиться невіглас який цього не знає. Ось він і робить відкриття". А. Ейнштейн.